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होंडा सीबी 125 हॉर्नेट vs होंडा एसपी 125

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट vs होंडा एसपी 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी 125 हॉर्नेट की शुरुआती कीमत ₹ 1.15 लाख है, जबकि एसपी 125 की कीमत ₹ 90,498 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी 125 हॉर्नेट का 11.2 N-m @6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एसपी 125 का 10.9 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीबी 125 हॉर्नेट के लिए 4 रंग विकल्प और एसपी 125 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी 125 हॉर्नेट और होंडा एसपी 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट vs होंडा एसपी 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीबी 125 हॉर्नेट	एसपी 125
कीमत	₹ 1.15 लाख	₹ 90,498
डिस्प्लेसमेंट	123.94 सीसी	123.94 सीसी
पावर	8.2 kW @7500 rpm	8 Kw @ 7500 rpm
माइलेज	48 किमी/लीटर	63 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	100 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	8.2 kW @7500 rpm	8 Kw @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	11.2 N-m @6000 rpm	10.9 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	12V, 5.0Ah
चार्जिंग समय	N/A	0
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 Stroke, SI Engine	4-stroke, SI Engine
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	55 Km
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	10 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	660 Km	693 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63.12 mm	63.1 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	2

माइलेज और प्रदर्शन

	N/A	55 Kmpl
	N/A	68 Kmpl
	N/A	63 Kmpl
ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)।	N/A	63 Kmpl

गति

टॉप स्पीड

N/A

100 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100 - 17 M/C 46P, Rear : 110/80 - 17 M/C 57P	Front : 80/100-18 M/C 47P, Rear : 100/80-18 M/C 53P
व्हील का आकार	N/A	Front :18 inch, Rear :18 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1330 mm	1285 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	नहीं
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	41 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	null	N/A
अगला ब्रेक	Disc	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Combi Brake System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	240 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	11 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	12.1 L	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter Bike	Commuter
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	166 mm	160 mm
ऊंचाई	1087 mm	1091 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	124 Kg	116 Kg
लंबाई	2015 mm	2027 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	790 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	790 mm
चौड़ाई	783 mm	785 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self start	Kick and Self Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	नहीं

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT	Fully Digital Meter
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	नहीं
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच

Multiplate Wet Clutch

Multiple Wet Clutch

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V, 4.0 Ah	12 V/5 Ah
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	3 Years
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside down Fork (USD)	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Monoshock	Hydraulic Type

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Silent Start with ACG, Gear position Indicator, Eco Indicator.
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	Yes	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A

सीबी 125 हॉर्नेट और एसपी 125 की इमेजेज

होंडा

सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा

एसपी 125

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीबी 125 हॉर्नेट vs रेडर 125

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सीबी 125 हॉर्नेट vs हंटर 350

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सीबी 125 हॉर्नेट vs पल्सर एन160

होंडा एसपी 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एसपी 125 vs स्प्लेंडर प्लस

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एसपी 125 vs अपाचे आरटीआर 160

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

58 किमी/लीटर

₹ 92,270

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.12 - 1.19 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.14 - 1.28 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.17 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.20 - 1.41 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.22 - 1.32 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.35 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

177.4 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.27 - 1.29 लाख

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 1.31 लाख

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सीबी 125 हॉर्नेट और एसपी 125 पर ताज़ा खबरें

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एसपी 125 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The SP 125 Feels Easy To Handle

After riding the SP 125 for some time, its balanced weight has become something I value in crowded areas. Turning into narrow lanes or moving the bike into a parking spot does not require much effort. The class leading TFT display gives me a more updated feel when I sit on the bike. It is easy to glance at while riding and does not feel distracting. I spend a lot of time dealing with traffic, so the bike’s manageable feel matters more to me than having an aggressive setup.

18 सित॰ 2026|Shubham

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

My Smart & Economic Daily Rider!

This bike is easily one of the best choices for daily city rides. The engine is super refined and starts silently without any annoying noise. Delivering a fantastic 62 kmpl mileage, it saves so much petrol money every single month. The colorful TFT display looks premium and gives all the important details like speed and gear position very clearly. It is not built for high-speed highway racing, but for comfortable, stylish, and ultra affordable daily commuting, it is a total winner.

2 सित॰ 2026|Yash Gupta

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Convenient USB Charging And Safe Tubeless Ride

Staying connected on the go is completely hassle-free with a built-in USB Type-C charger that keeps your phone powered up throughout your daily trips. Riding through unpredictable city roads is just as worry free because tubeless tyres lower the risk of sudden air loss from punctures. The tires maintain a solid grip on wet or uneven surfaces, making the Honda SP 125 a great daily commuter that keeps you safe and fully charged everywhere you go.

1 सित॰ 2026|Tejas Shah

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Small Features Made a Big Difference!

The Honda SP 125 feels like a premium commuter without costing too much to own. The digital instrument console is clear and easy to read, even in bright sunlight. I also love the silent start system, which makes every morning ride smooth and quiet. The bike returns good mileage, so fuel costs stay under control. My only small complaint is that the seat could have been a little softer for longer rides, but overall, I'm very happy with it.

20 अग॰ 2026|Tushar Iyer

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

The Ultimate Budget Commuter!

This bike has been an absolute lifesaver for the daily grind, consistently delivering a massive 63 kmpl mileage that keeps fuel stops few and far between. For me it stands out as an incredibly budget friendly bike, keeping both the initial cost and monthly running expenses remarkably low without sacrificing performance. It is the perfect choice for anyone looking to slash their daily travel expenses with a smooth, dependable, and highly efficient runner.

3 अग॰ 2026|Sunil Rajora

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Smart Features That Make Every Ride Better!

The Honda SP 125 comes with some genuinely useful features for daily riding. I connected my phone to the Honda RoadSync app, and getting navigation, music controls, call alerts, and voice command support on the go has been really convenient. It helps me stay focused on the road instead of constantly reaching for my phone. The 11-litre fuel tank is another thing I like because I can ride for a long time before needing a fuel stop. These little advantages make my everyday commuting experience much smoother.

22 जून 2026|Nisha Chaudhary

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