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हीरो ज़ूम 110 vs सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

हीरो ज़ूम 110 vs सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ज़ूम 110 की शुरुआती कीमत ₹ 72,351 है, जबकि बर्गमैन स्ट्रीट 125 की कीमत ₹ 1.04 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ज़ूम 110 का 8.70 Nm @ 5750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और बर्गमैन स्ट्रीट 125 का 10.2 Nm @ 5250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, ज़ूम 110 के लिए 6 रंग विकल्प और बर्गमैन स्ट्रीट 125 के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो ज़ूम 110 और सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो ज़ूम 110 vs सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ज़ूम 110	बर्गमैन स्ट्रीट 125
कीमत	₹ 72,351	₹ 1.04 लाख
डिस्प्लेसमेंट	110.9 सीसी	124 सीसी
पावर	6.0kW (8.05 BHP) @ 7250 rpm	8.31 bhp @ 6500 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	50 किमी/लीटर
अधिकतम गति	87 kmph	95 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	6.0kW (8.05 BHP) @ 7250 rpm	8.31 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	8.70 Nm @ 5750 rpm	10.2 Nm @ 5250 rpm
बैटरी का प्रकार	ETZ5 (MF-Battery)	Maintenance Free
चार्जिंग समय	N/A	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10:1	10.3: 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air cooled	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air cooled, 4-stroke, SI engine	Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	110.9	124
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	50 mm	52.5 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	322 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	56 mm	57.4 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	1	2

गति

टॉप स्पीड

87 Km/h

95 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-12 54J, Rear : 90/90-12 54J	Front : 90/90-12 54J , Rear : 90/100-10 53J
व्हील का आकार	Front : 12 Inch, Rear : 12 Inch	Front: 304.8 mm Rear: 254 mm
व्हील का प्रकार	Steel	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	CDI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1300 mm	1265 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	नहीं
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	29 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	N/A
अगला ब्रेक	Disc/Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	IBS	CBS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	190 mm	120 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	120 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection (FI)	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	5 L	5.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	1.3 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scooter	maxi-scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Underbone	Bone Type
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	हाँ
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	160 mm
ऊंचाई	1118 mm	1140 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	108 Kg	114 Kg
लंबाई	1881 mm	1880 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	770 mm	780 mm
चौड़ाई	N/A	700 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric-Start / Kick-Start	Starter System
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	No
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analague	Digital
टैकोमीटर	N/A	No
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	नहीं
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	नहीं
लो ऑयल संकेतक	N/A	नहीं
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	Automatic
गियर बॉक्स	Variomatic Drive	Automatic
ट्रांसमिशन	Automatic	CVT

लाइट्स

टेल लाइट	Halogen Bulb	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V - 4 Ah

12V, 4Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper	Swing Arm

सीट

स्टेप-अप सीट

हाँ

नहीं

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	XTEC Technology	Shutter Key with Central Seat Lock
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	21 L

ज़ूम 110 और बर्गमैन स्ट्रीट 125 की इमेजेज

हीरो

ज़ूम 110

सुज़ुकी

बर्गमैन स्ट्रीट 125

हीरो ज़ूम 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ज़ूम 110 vs एक्टिवा 6जी

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ज़ूम 110 vs एक्सेस 125

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ज़ूम 110 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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बर्गमैन स्ट्रीट 125 vs एक्टिवा 6जी

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बर्गमैन स्ट्रीट 125 vs एक्सेस 125

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बर्गमैन स्ट्रीट 125 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110.9 सीसी

52.1 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,912

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 71,085 - 83,512

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 78,400

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,400 - 90,225

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 81,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 75,460

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,358 - 91,482

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 80,680 - 1.01 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 82,100 - 90,335

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ज़ूम 110 और बर्गमैन स्ट्रीट 125 पर ताज़ा खबरें

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ज़ूम 110 and बर्गमैन स्ट्रीट 125 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Super Fast, Smart, and Fun for the City!

I bought the Hero Xoom 110 a few months ago, and it makes my daily rides so much fun. It is surprisingly quick for a scooter. I easily touched an 87 kmph top speed on the highway, and it felt very steady. The Bluetooth connectivity is super useful too. It connects straight to my phone, showing me call alerts right on the dashboard so I don't have to stop and check my pockets. It looks sporty, zips through traffic easily, and has great headlights for night riding.

22 जून 2026|Yukta Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Hero Xoom 110

The Hero Xoom 110 feels young and full of energy. The 110.9cc engine gives quick pickup, and the LED projector headlamp looks premium. I love the cornering lights and digital display that add a modern touch. It’s light, agile, and stable, making every city ride fun and easy.

5 दिस॰ 2025|Pranay Vasudevan

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

My Sporty City Scooter

The Hero Xoom 110 caught my eye because of its sharp design. After riding it, I was even more impressed. It’s light, quick, and handles well in city traffic. The digital display and cornering lights make it feel modern. The engine has a strong pickup, and it’s great for daily rides. It’s fun, smart, and reliable.

4 दिस॰ 2025|Mihir Shah

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Review About Agility and City Use

The Hero Xoom 110 feels very quick in traffic. The 110cc engine responds fast and smooth. The scooter feels light and easy to move in tight spaces. The LED lamps look stylish. The storage space is useful for daily items. It is a great scooter for city riders.

19 नव॰ 2025|Pushpendra

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Efficient and Reliable

Hero Xoom is both efficient and reliable. I've had no issues since purchasing it, and it performs well in all weather conditions. Maintenance is minimal and easy

16 अग॰ 2024|Rajeev

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Great Value for Money

I’m pleased with my Hero Xoom purchase. It offers great features at an affordable price. The build quality is solid, and it feels durable. Excellent value

16 अग॰ 2024|Lokesh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

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