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Royal Enfield

हीरो मैवरिक 440 vs रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411

हीरो मैवरिक 440 vs रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! मैवरिक 440 की शुरुआती कीमत ₹ 2.13 लाख है, जबकि स्क्रैम 411 की कीमत ₹ 2.22 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, मैवरिक 440 का 36 Nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम 411 का 32 NM @ 4250±250RPM टॉर्क देता है इनमें से, मैवरिक 440 के लिए 5 रंग विकल्प और स्क्रैम 411 के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो मैवरिक 440 और रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो मैवरिक 440 vs रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 की तुलना

मुख्य विशेषताएँमैवरिक 440स्क्रैम 411
कीमत₹ 2.13 लाख₹ 2.22 लाख
डिस्प्लेसमेंट440 सीसी411 सीसी
पावर20.13 kW/27 bhp @ 6000 rpm24.3 BHP (17.88KW) @ 6500 RPM
माइलेज31 किमी/लीटर33.3 किमी/लीटर
अधिकतम गति150 kmph138 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

20.13 kW/27 bhp @ 6000 rpm 24.3 BHP (17.88KW) @ 6500 RPM
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

36 Nm @ 4000 rpm 32 NM @ 4250±250RPM
बैटरी का प्रकारN/A VRLA
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.65:1 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air Cooled with oil Cooler SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, AIR COOLED, SOHC, FUEL INJECTION
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

440 411
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

79.6 mm78 mm
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 38 Km
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 24 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 450 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

88.4 mm86 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 11 sec
टॉप स्पीड150 Km/h138 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/70-17, Rear : 150/60-17 Front : 100/90 -19, Rear : 120/90 - 17
व्हील का आकारN/A Front : 19 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकारN/A Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A DIGITAL ELECTRONIC IGNITION
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1388 mm1455 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 27 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 34 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc DISC, SINGLE PISTON FLOATING CALIPER
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel
अगला ब्रेकDisc DISC, 2-PISTON FLOATING CALIPER
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mm300 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A ELECTRONIC FUEL INJECTION
फ्यूल टैंक क्षमता13.5 L15 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Trellis Frame HALF-DUPLEX SPLIT CRADLE FRAME
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

175 mm200 mm
ऊंचाई1112 mm1165 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

187 Kg185 Kg
लंबाई2100 mm2160 mm
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

803 mm795 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 795 mm
चौड़ाई868 mm840 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD N/A
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Semi-Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Analogue
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
घड़ीN/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचMulti plate, Wet type, Assist & Slipper WET MULTI PLATES
गियर बॉक्स6 Speed 5 Speed
ट्रांसमिशनManual CONSTANT MESH
लाइट्स
हेडलाइटLED Halogen Bulb
टर्न सिग्नल लैंपLED Halogen Bulb
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V-8 Ah/ETZ-9 12 volt, 8 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Front Fork TELESCOPIC, 41 MM FORKS 190MM TRAVEL
रियर सस्पेंशन7 step adjustable twin shock MONOSHOCK WITH LINKAGE, V180MM WHEEL TRAVEL
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Split
अन्य
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ

मैवरिक 440 और स्क्रैम 411 की इमेजेज

हीरो मैवरिक 440 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 92,270 - 93,158
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज49.65 किमी/लीटर
₹ 1.06 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.10 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.27 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज55 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.16 - 1.28 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.19 - 1.39 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.24 - 1.32 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.24 लाखअनुमानित
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
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मैवरिक 440 और स्क्रैम 411 पर ताज़ा खबरें

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मैवरिक 440 and स्क्रैम 411 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Strong Presence with Relaxed Cruising

The Hero Mavric 440 feels solid and reassuring on the road. The large-capacity engine supports effortless cruising. Meanwhile, wide handlebars and a comfortable seat improve long-distance comfort. Also, the digital display & muscular design add confidence while riding.
11 फ़र॰ 2026|Atul Gupta
5 रेटिंग

Relaxed Cruiser for Long Highways

The Hero Mavric 440 delivers steady highway control as the weight distribution keeps straight-line movement stable. The wide handlebar also allows smoother arm posture across extended rides. The instrument cluster displays navigation clearly, which helps while exploring unfamiliar routes. The exhaust note feels deep yet controlled, enhancing the overall cruising experience comfortably.
1 दिस॰ 2025|Rajneesh
4 रेटिंग

Torque and Road Presence

The Hero Mavrick 440 gives a strong riding feel. The 440cc engine offers solid torque and the bike moves with ease on city roads and highways. The seat feels comfortable and the wide handlebar gives good control. The motorcycle looks bold and feels stable at all speeds. It gives a premium ride feel.
18 नव॰ 2025|Ekansh
5 रेटिंग

Everyday Ride Made Easy

After using the Hero Mavrick 440 for nearly three months, I can say it fits my routine well. It rides smoothly in the city, feels light on turns, and the engine has enough punch for weekend trips too. The best thing about the bike is its relaxed seating and stylish look. Furthermore, the bike is equipped with disc brakes on both front and rear wheels.
30 जुल॰ 2025|Akshay Anand
1 रेटिंग

Great for highway rides

Last year I bought the Hero Mavrick 440 from a dealership in Pritampura, Delhi. I bought it to fulfil my need for highway rides. This bike has not disappointed me till now. The engine is very responsive and feels smooth on high speeds. Overall, I highly recommend this Hero bike.
19 मई 2025|Yogesh Bhati
5 रेटिंग

Excellent Value for Money

After searching several models, I found the Hero Maverick 440 to offer the best value for money. It comes packed with features like ABS, a digital display, and LED lights, all at a competitive price. The build quality is solid, and the bike feels durable. It's a great investment for anyone looking for a reliable, feature-rich motorcycle without breaking my bank.
20 जून 2024|Vicky Arora
सभी हीरो मैवरिक 440 रिव्यू देखेंसभी हीरो मैवरिक 440 रिव्यू देखें

मैवरिक 440 और स्क्रैम 411 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो मैवरिक 440 और रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: मैवरिक 440 की वर्तमान कीमत ₹ 2.13 लाख है और स्क्रैम 411 की कीमत लगभग ₹ 2.22 लाख है। इनमें से ₹ 2.13 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो मैवरिक 440 और रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: मैवरिक 440 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, स्क्रैम 411 की रेटिंग 5 है

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