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हीरो मेस्ट्रो एज 125 vs हीरो एक्सट्रीम 160आर
हीरो मेस्ट्रो एज 125 vs हीरो एक्सट्रीम 160आर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | मेस्ट्रो एज 125 | एक्सट्रीम 160आर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 75,332 | ₹ 1.06 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.6 सीसी | 163.2 सीसी |
| पावर | 6.7 kW (9 bhp) @ 7000 rpm | 14.79 Bhp @8500rpm |
| माइलेज | 45 किमी/लीटर | 49.65 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 90 kmph | 107 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 6.7 kW (9 bhp) @ 7000 rpm | 14.79 Bhp @8500rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.4 Nm @ 5500 rpm | 14 NM@6500rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery | N/A |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.9:1 | 9.8:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine | 4 stroke, Air Cooled, 2 Valve |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124 | 163.2 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52 mm | 57.3 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 65 Km | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 9 W | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 225 Km | 552 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 57 mm | 63.3 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 1 | 2 |
ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)। | N/A | 49.65 Kmpl |
| 0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड) | 4 sec | N/A |
| टॉप स्पीड | 90 Km/h | 107 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100 - 12, Rear : 100/80 - 10 | Front: 100/80-17 / Rear: 130/70 R17 |
| व्हील का आकार | Front : 12 inch, Rear : 12 inch | Front: 17 inch ,Rear: 17 inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1261 mm | 1327 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 22 psi | 25 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 22 psi | 25 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 28 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 30 psi |
| पिछला ब्रेक | Drum | Disc,Drum |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | N/A |
| अगला ब्रेक | Drum | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | IBS | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 130 mm | 276 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection (FI) | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5 L | 12 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Scooter | Street Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Belt Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Under Bone Type | Tubular Underbone Diamond Type |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | हाँ | N/A |
| बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट। | हाँ | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 155 mm | 167 mm |
| ऊंचाई | 1139 mm | 1052 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 111 Kg | 139.5 Kg |
| लंबाई | 1843 mm | 2029 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 793 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 790 mm |
| चौड़ाई | 715 mm | 793 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | हाँ | N/A |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start / Kick-start | Self Start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | LCD |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| रियल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Automatic | Multiplate Wet |
| गियर बॉक्स | Variomatic Drive | 1 Down 4 Up |
| ट्रांसमिशन | Automatic | 5 Speed Constant Mesh |
| डीआरएल | Yes | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 4 Ah | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorber | Standard Telescopic, 37mm dia |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper | 7 Step Adjustable Monoshock |
| स्टेप-अप सीट | N/A | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | Winkers, Side stand engine cut-off, Combination lock, Eco Indicator, Real Time Mileage Indicator | N/A |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक। | हाँ | N/A |
मेस्ट्रो एज 125 और एक्सट्रीम 160आर की इमेजेज
6
हीरो मेस्ट्रो एज 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना
हीरो एक्सट्रीम 160आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक
110.9 सीसी
50 किमी/लीटर
होंडा डियो
109.51 सीसी48 किमी/लीटर
हीरो डेस्टिनी प्राइम
124.6 सीसी50 किमी/लीटर
टीवीएस जेस्ट 110
109.7 सीसी45 किमी/लीटर
हीरो ज़ूम 110
110.9 सीसी45 किमी/लीटर
होंडा एक्टिवा 7जी
110 सीसी55 किमी/लीटर
लैम्ब्रेटा वी125
125 सीसी40 किमी/लीटर
यामाहा सिग्नस जीटी
110 सीसी50 किमी/लीटर
टीवीएस जुपिटर
113.3 सीसी53.84 किमी/लीटर
यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025
125 सीसी49 किमी/लीटर
मेस्ट्रो एज 125 और एक्सट्रीम 160आर पर ताज़ा खबरें
मेस्ट्रो एज 125 and एक्सट्रीम 160आर के यूजर रिव्यू
Great Engine
उपयोगी 
अनुपयोगी Amazing Design
उपयोगी अनुपयोगी Easy handling and great fuel efficiency
उपयोगी अनुपयोगी Amazing Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
मेस्ट्रो एज 125 और एक्सट्रीम 160आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो मेस्ट्रो एज 125 और हीरो एक्सट्रीम 160आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: मेस्ट्रो एज 125 की वर्तमान कीमत ₹ 75,332 है और एक्सट्रीम 160आर की कीमत लगभग ₹ 1.06 लाख है। इनमें से ₹ 75,332 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो मेस्ट्रो एज 125 और हीरो एक्सट्रीम 160आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: मेस्ट्रो एज 125 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, एक्सट्रीम 160आर की रेटिंग 4.5 है
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