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Royal Enfield

हीरो हंक 160आर vs हीरो एक्सट्रीम 125आर

हीरो हंक 160आर vs हीरो एक्सट्रीम 125आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! हंक 160आर की शुरुआती कीमत ₹ 1.08 लाख है, जबकि एक्सट्रीम 125आर की कीमत ₹ 91,116 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, हंक 160आर का 12.80 N m @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सट्रीम 125आर का 10.5 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सट्रीम 125आर के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो हंक 160आर और हीरो एक्सट्रीम 125आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो हंक 160आर vs हीरो एक्सट्रीम 125आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँहंक 160आरएक्सट्रीम 125आर
कीमत₹ 1.08 लाख₹ 91,116
डिस्प्लेसमेंट149.2 सीसी124.7 सीसी
पावर10.6 KW (14.4 Ps) @8500 rpm11.4 bhp @ 8250 rpm
माइलेज55 किमी/लीटर66 किमी/लीटर
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

10.6 KW (14.4 Ps) @8500 rpm 11.4 bhp @ 8250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

12.80 N m @ 6500 rpm 10.5 Nm @ 6000 rpm
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air cooled Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Type Air cooled, 4-stroke single cylinder OHC Air Cooled 4 Stroke
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 124
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 52 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 660 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 57 mm
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front : 90/90 - 17, Rear : 120/80 - 17
व्हील का आकारN/A Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Advanced Microprocessor CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1319 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकN/A Drum
अगला ब्रेकN/A Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A IBS
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 240 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 276 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमताN/A 10 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Bike Commuter Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Diamond
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 180 mm
ऊंचाईN/A 1051 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 136 Kg
लंबाईN/A 2009 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 794 mm
चौड़ाईN/A 793 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start/Kick Start Kick and Electric
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Digital N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Yes
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
घड़ीN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet Multi Plate
गियर बॉक्सN/A 5 Speed
लाइट्स
हेडलाइटLED LED
टेल लाइटLED LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनN/A Dia. 37 Conventional Fork
रियर सस्पेंशनN/A Hydraulic Shock Absorbers
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
अन्य
कॉल और SMS अलर्टN/A N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A N/A

हंक 160आर और एक्सट्रीम 125आर की इमेजेज

हीरो हंक 160आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हीरो एक्सट्रीम 125आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन
टीवीएस रैडियन
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,450 - 80,200
टीवीएस स्पोर्ट
टीवीएस स्पोर्ट
डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 58,750 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स
हीरो एचएफ डीलक्स
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100
हीरो एचएफ 100
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100
होंडा शाइन 100
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,393
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन
डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100
बजाज प्लैटिना 100
डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125
टीवीएस फिएरो 125
डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110
बजाज सीटी 110
डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स
होंडा शाइन 100 डीएक्स
डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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हंक 160आर और एक्सट्रीम 125आर पर ताज़ा खबरें

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हंक 160आर and एक्सट्रीम 125आर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Easy Handling, Good Mileage

Hero Hunk 160R mein price ke hisaab se bahut features milte hain. Performance city aur highway dono ke liye acchi hai. Look stylish hai. Maintenance bhi affordable lagta hai. Budget mein acchi bike dhundne walon ke liye best hai.
24 जून 2025|Rajesh Patel
4 रेटिंग

Eye-Catching Design, Great Features

I love the aggressive look of the Hero Hunk 160R. The LED lights and digital console give it a modern touch. It’s easy to handle in traffic and the engine is quite responsive. Maintenance cost is also reasonable, which is a plus.
23 मई 2025|Tarun Aggarwal
5 रेटिंग

Effortless Ride, Maximum Fun

Maine apni Hunk 160R ko long ride par liya tha, bahut comfortable laga. Seat soft hai aur suspension Indian roads ke liye perfect hai. Kaafi der ride karne ke baad bhi thakan nahi hui. Touring ke liye best bike hai.
22 मई 2025|Saurabh Verma
5 रेटिंग

Power & Style Combo

Hero Hunk 160R is a beast on the road! The engine is super smooth, and the pickup is amazing. The muscular design makes it stand out, and mileage is decent too. Perfect for daily rides & long tours. Proud to own one🚀
26 मार्च 2025|Bhavesh Kumar
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हंक 160आर और एक्सट्रीम 125आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो हंक 160आर और हीरो एक्सट्रीम 125आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: हंक 160आर की वर्तमान कीमत ₹ 1.08 लाख है और एक्सट्रीम 125आर की कीमत लगभग ₹ 91,116 है। इनमें से ₹ 91,116 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो हंक 160आर और हीरो एक्सट्रीम 125आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: हंक 160आर की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, एक्सट्रीम 125आर की रेटिंग 4.6 है

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