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डुकाटी डियावेल वी4 vs कीवे के300 एसएफ

डुकाटी डियावेल वी4 vs कीवे के300 एसएफ के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डियावेल वी4 की शुरुआती कीमत ₹ 29.39 लाख है, जबकि के300 एसएफ की कीमत ₹ 1.56 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, के300 एसएफ का 25 Nm @7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, डियावेल वी4 के लिए 2 रंग विकल्प और के300 एसएफ के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी डियावेल वी4 और कीवे के300 एसएफ के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी डियावेल वी4 vs कीवे के300 एसएफ की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डियावेल वी4	के300 एसएफ
कीमत	₹ 29.39 लाख	₹ 1.56 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1158 सीसी	292.4 सीसी
पावर	_	27.50 HP @8750 rpm
माइलेज	15.6 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	27.50 HP @8750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	25 Nm @7000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	V4 Granturismo, V4 90, 4 Valve per cylinder, Counter-rotating Crankshaft, Twin pulse firing order, liquid cooled	Single-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1158	292.4
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	83 mm	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	53.5 mm	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 110/70-17 , Rear : 140/60-17
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1360 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Single disc, single-piston calipers
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	null	N/A
अगला ब्रेक	N/A	Single disc, opposing four-piston calipers
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	292 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	220 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	N/A	12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1.5 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Street Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	150 mm
ऊंचाई	N/A	1070 mm
लंबाई	N/A	1990 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	795 mm
कुल वजन	N/A	151 Kg
चौड़ाई	N/A	780 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

गियर बॉक्स	N/A	6 Speed
ट्रांसमिशन	N/A	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	LED
टेल लाइट	N/A	LED
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	37mm Upside-Down Forks
रियर सस्पेंशन	N/A	Pre-Load adjustable Monoshock

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Dual
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	N/A

डियावेल वी4 और के300 एसएफ की इमेजेज

डुकाटी

डियावेल वी4

कीवे

के300 एसएफ

डुकाटी डियावेल वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डियावेल वी4 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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डियावेल वी4 vs एस 1000 आरआर

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डियावेल वी4 vs 1390 सुपर ड्यूक आर

कीवे के300 एसएफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

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के300 एसएफ vs हंटर 350

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के300 एसएफ vs 42 बॉबर

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के300 एसएफ vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

124.45 सीसी

46.9 किमी/लीटर

₹ 94,187 - 1.02 लाख

यामाहा एक्सएसआर 155

155 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.50 - 1.60 लाख

यामाहा एमटी 15 वी2

155 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.63 - 1.74 लाख

केटीएम 160 ड्यूक

164.2 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.74 - 1.82 लाख

ज़ोन्टेस 350आर

348 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

केटीएम 390 ड्यूक

349.32 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.77 लाख

बेनेली 180एस

175.3 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 3.96 लाखअनुमानित

अप्रिलिया टुओनो 457

457 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 3.99 लाख

ब्राबस 1300 आर

1301 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 4.83 लाखअनुमानित

एमबीपी मोटो 502एन

486 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 5.47 लाखअनुमानित

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डियावेल वी4 और के300 एसएफ पर ताज़ा खबरें

डुकाटी डायवेल V4 ब्लैक रोडस्टर भारत में लॉन्च, कीमत ₹29.98 लाख से शुरू

Ducati Diavel V4 Black Roadster में क्या है खास?इटैलियन सुपरबाइक निर्माता कंपनी डुकाटी ने भारत में ₹ 29.98 लाख, एक्स-शोरूम कीमत पर अपनी नई बाइक डुकाटी डियावेल V4 ब्लैक रोडस्टर को लॉन्च कर दिया है। यह

8 जुलाई 2026

डियावेल वी4 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Bike That Adapts to the Ride!

Ducati Diavel V4 has been an exciting motorcycle to own. One feature I really like is the multiple ride modes and power modes. They allow me to adjust the bike according to different roads and riding conditions. The engine brake control is also useful and helps the bike feel smoother while slowing down. Another feature that stands out is the pit limiter, which adds to the bike's performance-focused nature.

29 जून 2026|Rhydhim Bhargava

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Powerful Cruiser Bike

The Ducati Diavel V4 feels like a powerful and premium cruiser. The big V4 engine delivers amazing performance and smooth acceleration. Moreover, the bike looks muscular and grabs attention everywhere. Handling is surprisingly good for such a powerful motorcycle. It is expensive, but the performance, design, and technology make it feel truly special.

17 मार्च 2026|Himanshu

उपयोगी

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