डुकाटी डेजर्टएक्स vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4
डुकाटी डेजर्टएक्स vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डेजर्टएक्स | मल्टीस्ट्राडा वी4 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 23.82 लाख | ₹ 25.13 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 937 सीसी | 1158 सीसी |
| पावर | 108.6 bhp @ 9250 rpm | 167.62 bhp @ 10750 rpm |
| माइलेज | 18 किमी/लीटर | 15 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 209 kmph | 180 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 108.6 bhp @ 9250 rpm | 167.62 bhp @ 10750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 92 Nm @ 6500 rpm | 124 Nm @ 9000 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13.3:1 | 14.0:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6 Phase 2B |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | N/A | V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 valves per cylinder, counterrotating crankshaft, Twin Pulse firing order, liquid cooled |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | Yes |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 937 | 1158 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 94 mm | 83 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 4 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 169 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | N/A | हाँ |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 374 Km | 330 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 67.5 mm | 53.5 mm |
| टॉप स्पीड | 209 Km/h | 180 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/90 - 21 , Rear : 150/70 - R18 | Front : 120/70 - ZR19, Rear : 170/60 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 21 inch, Rear : 18 inch | Front : 19 inch, Rear : 17 inch |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1608 mm | 1566 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 36 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi | 42 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 42 psi |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel ABS |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है। | N/A | हाँ |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 21 L | 22 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Adventure Bike | Sports Tourer |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Steel Trellis Frame | Aluminum monocoque frame |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | N/A | हाँ |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 215 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 250 mm | 218 mm |
| ऊंचाई | 1178 mm | 1520 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 223 Kg | 240 Kg |
| लंबाई | 2390 mm | 2301 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 840 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 875 mm | 840 mm |
| चौड़ाई | 960 mm | 1020 mm |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, and Rally | Sport, Touring, Urban and Enduro |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | 5 inch TFT |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Digital |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet Multiplate with Assist and Slipper Clutch |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V - 0.7 kW | 12V -10Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | KYB 46mm USD Fork, Fully Adjustable | 50mm fully adjustable usd fork |
| रियर सस्पेंशन | KYB Monoshock, Fully Adjustable | Fully adjustable monoshock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Stepped Seat | Split |
| अतिरिक्त फीचर्स | 5 Inch TFT Cluster, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control | ABS Cornering, Ducati Wheelie Control |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | नहीं | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | हाँ |
डेजर्टएक्स और मल्टीस्ट्राडा वी4 की इमेजेज
5
डुकाटी डेजर्टएक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना
डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
199.6 सीसी
36 किमी/लीटर
होंडा एनएक्स200
184.4 सीसी42 किमी/लीटर
हीरो एक्सपल्स 210
210 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
299.1 सीसी32 किमी/लीटर
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
249 सीसी32 किमी/लीटर
येज़दी एडवेंचर
334 सीसी30 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440
443 सीसीN/A 
केटीएम 250 एडवेंचर
249.07 सीसी31 किमी/लीटर
ज़ोन्टेस 350टी
348 सीसी30 किमी/लीटर
केटीएम 390 एडवेंचर
349.32 सीसी28 किमी/लीटर
डेजर्टएक्स और मल्टीस्ट्राडा वी4 पर ताज़ा खबरें
डेजर्टएक्स and मल्टीस्ट्राडा वी4 के यूजर रिव्यू
Ducati DesertX
उपयोगी 
अनुपयोगी 
डेजर्टएक्स और मल्टीस्ट्राडा वी4 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: डुकाटी डेजर्टएक्स और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डेजर्टएक्स की वर्तमान कीमत ₹ 23.82 लाख है और मल्टीस्ट्राडा वी4 की कीमत लगभग ₹ 25.13 लाख है। इनमें से ₹ 23.82 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: डुकाटी डेजर्टएक्स और डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डेजर्टएक्स की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, मल्टीस्ट्राडा वी4 की रेटिंग 5 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
