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बीएमडब्ल्यू एफ900 जीएस vs ट्रायम्फ टाइगर 900

बीएमडब्ल्यू एफ900 जीएस vs ट्रायम्फ टाइगर 900 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एफ900 जीएस की शुरुआती कीमत ₹ 15.50 लाख है, जबकि टाइगर 900 की कीमत ₹ 14.40 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफ900 जीएस का 93 Nm @ 6750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टाइगर 900 का 90 Nm @ 6,850 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एफ900 जीएस के लिए 2 रंग विकल्प और टाइगर 900 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू एफ900 जीएस और ट्रायम्फ टाइगर 900 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू एफ900 जीएस vs ट्रायम्फ टाइगर 900 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एफ900 जीएस	टाइगर 900
कीमत	₹ 15.50 लाख	₹ 14.40 लाख
डिस्प्लेसमेंट	895 सीसी	888 सीसी
पावर	103.25 bhp @ 8500 rpm	106.5 bhp @ 9,500 rpm
माइलेज	22.7 किमी/लीटर	23.66 किमी/लीटर
अधिकतम गति	200 kmph	200 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	103.25 bhp @ 8500 rpm	106.5 bhp @ 9,500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	93 Nm @ 6750 rpm	90 Nm @ 6,850 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	14V
चार्जिंग समय	N/A	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.1 : 1	13.0:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Water Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Water-Cooled, 2-Cylinder, Four-Stroke Engine With Four Cam-Operated Valves Per Cylinder, Two Overhead Camshafts And Dry-Sump Lubrication	Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	895	888
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	86 mm	78 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
सिलेंडरों की संख्या	2	3
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	95 W
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	N/A	हाँ
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	329.2 Km	471 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	77 mm	61.9 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)

N/A

4 sec

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90 - R21, Rear : 150/70 - R17	Front : 100/90-19, Rear : 150/70-17
व्हील का आकार	Front : 21 inch, Rear : 17 inch	Front : 482.6 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकार	Spoke	Cast Aluminium
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubed	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1556 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	305 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	265 mm	255 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	Petrol	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	14.5 L	20 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Bike	Adventure Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	O-Ring Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Bridge-type Frame	Tubular steel frame, bolt on sub frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	194 Kg
ऊंचाई	1393 mm	1460 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	226 Kg	N/A
लंबाई	2270 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	810 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	870 mm	830 mm
चौड़ाई	943 mm	930 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain and Road	Rain,Road,Off-Road,Configurable Rider,Sports
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Coloured TFT Screen	Yes
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	Wet, multi-plate
गियर बॉक्स	Manual	6 speed
ट्रांसमिशन	6 Speed	Manual

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप

N/A

LED

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V / 9 Ah	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	USD Forks	Marzocchi 45mm upside down forks, manual rebound and compression damping adjustment, 180mm travel
रियर सस्पेंशन	Monoshock	Marzocchi rear suspension unit, manual preload and rebound damping adjustment, 170mm wheel travel (151mm LRH)

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	Split
स्टेप-अप सीट	N/A	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Heated Grips, Adjustable Gearshift and Footbrake Levers	System - Multipoint sequential electronic fuel injection, Exhaust - Stainless steel 3 into 1 header system
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

एफ900 जीएस और टाइगर 900 की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

एफ900 जीएस

ट्रायम्फ

टाइगर 900

बीएमडब्ल्यू एफ900 जीएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एफ900 जीएस vs निंजा जेडएक्स-10आर

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एफ900 जीएस vs एस 1000 आरआर

ट्रायम्फ टाइगर 900 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टाइगर 900 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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टाइगर 900 vs एस 1000 आरआर

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

32.9 किमी/लीटर

₹ 1.45 - 1.57 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.58 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

37 किमी/लीटर

₹ 1.62 - 1.71 लाख

होंडा सीआरएफ 190एल

184 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाखअनुमानित

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.98 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.98 - 2.09 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.99 - 2.34 लाख

येज़दी एडवेंचर 2024

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.01 - 2.07 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.48 लाख

बीएसए थंडरबोल्ट

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.60 - 2.70 लाखअनुमानित

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एफ900 जीएस और टाइगर 900 पर ताज़ा खबरें

मई 2026 में लॉन्च हुईं ये नई बाइक्स और स्कूटर्स, देखें पूरी लिस्ट

मई 2026 में लॉन्च हुए टॉप टू-व्हीलर्स पर एक नजरमई का महीना बाइक और स्कूटर्स को लेकर काफी अहम रहा है। मई में कई बाइक और स्कूटर लॉन्च हुए, साथ ही बाइक और स्कूटर्स में नए कलर, नए फीचर आदि अपडेट किए गए। ह

3 जून 2026

टाइगर 900 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

All-Round Performer

I tried the Triumph Tiger 900 on mixed terrain, and its engine’s mid-range torque stood out. The gearbox is smooth, and the gear ratios make overtaking effortless. The mileage is fair for a mid-weight adventure bike. Its seat height feels tall for shorter riders but offers excellent comfort for long rides. It feels like a versatile option for both touring and city use.

11 नव॰ 2025|Srinivas Iyer

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Upgrades, but Heavy for My Taste

The 2024 Tiger 900 comes with some great upgrades, including improved electronics and better suspension. It performs excellently on various terrains and is comfortable for long rides. My only concern is that it feels a bit heavy, which makes it harder to use in tight spots. Overall, it’s a fantastic bike if you don’t mind the extra weight.

24 सित॰ 2024|Kapil

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Handling but Slightly Noisy

I’ve been riding the Triumph Speed 400 for a few weeks, and it handles exceptionally well. The bike feels nimble and responsive. However, I’ve noticed that the engine is a bit noisy, especially at higher speeds. Despite this, the overall performance and handling make it a solid choice.

24 सित॰ 2024|Yatin

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable and Capable, But Heavy

I’ve been riding the Tiger 900 for a few months now, and it’s very comfortable and capable. It handles well and has good power. However, it’s quite heavy, which can make use in tight spots a bit challenging. If you’re okay with the weight, it’s a great adventure bike.

24 सित॰ 2024|Kapil

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Sturdy and Reliable, Perfect for All Terrains

The Tiger 900 is a sturdy bike that feels reliable on all types of terrain. Whether you’re riding on highways or rough paths, it handles excellently. The engine is powerful and smooth, and the bike feels well-built. The only downside is that it can be a bit tall for shorter riders.

24 सित॰ 2024|Umang

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Features, Slightly Expensive

The Triumph Tiger 900 comes packed with features like advanced electronics and a great display. It performs well on different terrains and is fun to ride. However, it is a bit on the pricier side. The bike offers excellent value for the money, but the cost is something to consider.

24 सित॰ 2024|Sharukh

उपयोगी

अनुपयोगी

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