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बीएमडब्ल्यू एफ900 जीएस vs डुकाटी डेजर्टएक्स
बीएमडब्ल्यू एफ900 जीएस vs डुकाटी डेजर्टएक्स की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एफ900 जीएस | डेजर्टएक्स |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 15.50 लाख | ₹ 23.82 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 895 सीसी | 937 सीसी |
| पावर | 103.25 bhp @ 8500 rpm | 108.6 bhp @ 9250 rpm |
| माइलेज | 22.7 किमी/लीटर | 18 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 200 kmph | 209 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 103.25 bhp @ 8500 rpm | 108.6 bhp @ 9250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 93 Nm @ 6750 rpm | 92 Nm @ 6500 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13.1 : 1 | 13.3:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Water Cooled | Liquid Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Water-Cooled, 2-Cylinder, Four-Stroke Engine With Four Cam-Operated Valves Per Cylinder, Two Overhead Camshafts And Dry-Sump Lubrication | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 895 | 937 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 86 mm | 94 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 329.2 Km | 374 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 77 mm | 67.5 mm |
| टॉप स्पीड | 200 Km/h | 209 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/90 - R21, Rear : 150/70 - R17 | Front : 90/90 - 21 , Rear : 150/70 - R18 |
| व्हील का आकार | Front : 21 inch, Rear : 17 inch | Front : 21 inch, Rear : 18 inch |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubed | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1608 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 36 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 305 mm | 320 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | N/A |
| फ्यूल टाइप | Petrol | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 14.5 L | 21 L |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Bridge-type Frame | Tubular Steel Trellis Frame |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 250 mm |
| ऊंचाई | 1393 mm | 1178 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 226 Kg | 223 Kg |
| लंबाई | 2270 mm | 2390 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | हाँ | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 870 mm | 875 mm |
| चौड़ाई | 943 mm | 960 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Rain and Road | Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, and Rally |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Coloured TFT Screen | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| गियर बॉक्स | Manual | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | 6 Speed | Manual |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 9 Ah | 12 V - 0.7 kW |
| फ्रंट सस्पेंशन | USD Forks | KYB 46mm USD Fork, Fully Adjustable |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock | KYB Monoshock, Fully Adjustable |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | Stepped Seat |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Heated Grips, Adjustable Gearshift and Footbrake Levers | 5 Inch TFT Cluster, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
एफ900 जीएस और डेजर्टएक्स की इमेजेज
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एफ900 जीएस और डेजर्टएक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू एफ900 जीएस और डुकाटी डेजर्टएक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एफ900 जीएस की वर्तमान कीमत ₹ 15.50 लाख है और डेजर्टएक्स की कीमत लगभग ₹ 23.82 लाख है। इनमें से ₹ 15.50 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू एफ900 जीएस और डुकाटी डेजर्टएक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एफ900 जीएस की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, डेजर्टएक्स की रेटिंग 5 है
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