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बेनेली 402एस vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350

बेनेली 402एस vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 402एस की शुरुआती कीमत ₹ 2.73 लाख है, जबकि मेटियोर 350 की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 402एस का 35 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और मेटियोर 350 का 27 Nm @ 4000 RPM टॉर्क देता है इनमें से, मेटियोर 350 के लिए 7 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेनेली 402एस और रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेनेली 402एस vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ402एसमेटियोर 350
कीमत₹ 2.73 लाख₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट399 सीसी349.34 सीसी
पावर38.88 bhp @ 9000 rpm 20.2 BHP @ 6100 RPM
माइलेज23.81 किमी/लीटर36.2 किमी/लीटर
अधिकतम गति155 kmph114 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

38.88 bhp @ 9000 rpm 20.2 BHP @ 6100 RPM
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

35 Nm @ 7000 rpm 27 Nm @ 4000 RPM
बैटरी का प्रकारN/A VRLA
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air/Oil Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Not Available Single cylinder, 4 stroke
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

399 349.34
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 72 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A नहीं
घर पर चार्जिंगN/A नहीं
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

23 Km41.88 Km
सिलेंडरों की संख्या2 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 20 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 489 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 85.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
info icon

इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
माइलेज और प्रदर्शन
N/A 41.88 Kmpl
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 13 sec
टॉप स्पीड155 Km/h114 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70-R17, Rear : 160/60-R17 Front : 100/90 - 19 - 57P, Rear : 140/70 - 17 - 66P
व्हील का आकारN/A Front : 19 Inch, Rear : 17 Inch
व्हील का प्रकारAlloy Alloy / Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A Electronic Fuel Injection
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1405 mm1400 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Disc, single piston floating caliper
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel ABS
अगला ब्रेकDisc Disc with twin piston floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टमAnti-Lock Braking System N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास260 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास240 mm270 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A Electronic Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता16 L15 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Cruiser Bikes, Roadster Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel Trestle in Steel Tubes Twin Downtube Spine Frame
एडजस्टेबल विंडशील्डN/A हाँ
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

160 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

180 mm170 mm
ऊंचाई1278 mm1310 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 191 Kg
लंबाई2276 mm2140 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 765 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

740 mm765 mm
चौड़ाई928 mm845 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Electric Start
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A नहीं
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A LCD
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
टैकोमीटरDigital N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet, multi-plate
गियर बॉक्स6 Speed 5 Speed
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटLED LED, 12V, 14/12W
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपN/A Halogen Bulb
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V - 8 Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन41mm USD Forks Telescopic, 41mm forks, 130mm travel
रियर सस्पेंशनRear Shock Absorber with Spring Preload Adjustment Twin tube Emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Tripper Navigation
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A नहीं
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A नहीं
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402एस और मेटियोर 350 की इमेजेज

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बेनेली 402एस की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.41 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.31 लाख
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402एस और मेटियोर 350 पर ताज़ा खबरें

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कैलेंडर आइकन21 सितंबर 2026
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भारत में क्रूजर बाइक का बाजार पिछले कुछ वर्षों में काफी तेजी से बढ़ा है। अब इस सेगमेंट में कई कंपनियां अलग-अलग कीमत और फीचर्स के साथ अपनी बाइक पेश कर रही हैं। ऐसे में अगर आप ₹5 लाख से कम कीमत वाली क्र
कैलेंडर आइकन30 अगस्त 2026
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रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350: 2026 में क्यों है एक बेहतरीन क्रूजर बाइक?
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भारतीय मार्केट में जब क्रूजर बाइक की बात आती है तो रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 का नाम भी जरूर आता है। साल 2026 में भी यह बाइक अपने क्लासिक लुक, आरामदायक राइडिंग पोजिशन और दमदार इंजन परफॉर्मेंस के कारण ग्
कैलेंडर आइकन19 अगस्त 2026
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जुलाई 2026 में Royal Enfield की बिक्री 1 लाख के पारRoyal Enfield ने जुलाई 2026 में घरेलू बाजार में शानदार प्रदर्शन किया है। रॉयल एनफील्ड ने इस महीने 1,05,317 मोटरसाइकिलें बेचीं है जबकि जुलाई 2025 में
कैलेंडर आइकन18 अगस्त 2026
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Royal Enfield जून 2026 सेल्स: Classic 350 नंबर 1, Bullet दूसरे स्थान पर
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रॉयल एनफील्ड ने जून 2026 में घरेलू बाजार में शानदार प्रदर्शन किया है । कंपनी ने जून 2026 में कुल 1,02,930 मोटरसाइकिलें बेचीं, जो जून 2025 में बिकी 76,957 यूनिट्स के मुकाबले 33.75% अधिक हैं। इस बढ़ोतरी
कैलेंडर आइकन21 जुलाई 2026
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कैलेंडर आइकन19 जून 2026
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मेटियोर 350 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Relaxed Feel On Open Roads

The Meteor 350 makes me want to take the longer route whenever I have some free time. Its tubeless tyres suit the bike well, especially when I come across different road surfaces during a ride. The large front windshield changes the experience once I get onto an open road. It takes some of the wind pressure away and lets me settle into a steady pace. I have started taking the Meteor out on evening rides more often because the relaxed seating and calm riding feel make those trips enjoyable.
21 सित॰ 2026|Raghav
5 रेटिंग

Perfect Choice for Safe Road Trips

Night rides feel easy because bright LED lights show me the road clearly. I can see every bump ahead in the dark. If a dog runs out and I hit the brakes hard, dual channel ABS stops both wheels without slipping. The bike stays balanced and safe. You get strong metal parts, big comfort, and great road safety.
2 सित॰ 2026|Vansh Rathore
5 रेटिंग

I Just Connected and Started Riding!

The Bluetooth feature made every ride feel much easier. Once my phone was connected, I didn't have to stop again and again to check for calls or directions. That let me enjoy the road without distractions. On longer stretches, the 110 km/h top speed felt comfortable and smooth, making the journey relaxed from start to finish. The Meteor 350 has a calm nature that makes me want to ride a little farther every time I take it out.
17 अग॰ 2026|Uday Malhotra
5 रेटिंग

It Goes Further Than I Expected!

Getting around 32 kmpl mileage has been a pleasant surprise because I don't find myself stopping at petrol pumps as often as I expected. It lets me enjoy longer rides without constantly thinking about fuel. The tubeless tyres have also been a great addition, especially on highways and city roads where they give me extra confidence. After spending months with the Meteor 350, I've realised the best rides are the ones where nothing distracts you from simply enjoying the road ahead.
3 अग॰ 2026|Rajat Doltani
4 रेटिंग

The Ultimate Highway Cruiser for Relaxed Rides

I bought the Meteor 350 for weekend highway trips, and it’s a brilliant cruiser. The refined 349.34 cc engine retains the classic, deep Royal Enfield thump but completely eliminates annoying handlebar vibrations, even at high speeds. On the open road, the 27 Nm torque provides excellent low end pull, making heavy overtaking effortless without constant gear shifts. The scooped seat and forward footpegs helped me in completing a 300 km journey with zero back pain.
6 जून 2026|Saurabh Kumar
5 रेटिंग

Comfortable Riding On Long Highways

The Meteor 350 feels comfortable during highway touring and relaxed evening rides around the city. Its 349.34cc engine delivers smooth low-end performance with minimal vibrations during longer journeys. The Tripper navigation system helps during unfamiliar routes, while the wide cushioned seat supports comfortable riding posture. The motorcycle also remains stable during higher-speed highway cruising for touring riders.
20 मई 2026|Kamlesh Kumar
सभी रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 रिव्यू देखेंसभी रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 रिव्यू देखें

402एस और मेटियोर 350 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बेनेली 402एस और रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: 402एस की वर्तमान कीमत ₹ 2.73 लाख है और मेटियोर 350 की कीमत लगभग ₹ 2 लाख है। इनमें से ₹ 2 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बेनेली 402एस और रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: 402एस की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, मेटियोर 350 की रेटिंग 4.7 है

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