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बेंडा एलएफएस 700 vs रॉयल एनफील्ड बेयर 650

बेंडा एलएफएस 700 vs रॉयल एनफील्ड बेयर 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एलएफएस 700 की शुरुआती कीमत ₹ 8.75 लाख है, जबकि बेयर 650 की कीमत ₹ 3.78 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एलएफएस 700 का 67 Nm @ 8500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और बेयर 650 का 56.5 Nm @ 5150 rpm टॉर्क देता है इनमें से, बेयर 650 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेंडा एलएफएस 700 और रॉयल एनफील्ड बेयर 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेंडा एलएफएस 700 vs रॉयल एनफील्ड बेयर 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएलएफएस 700बेयर 650
कीमत₹ 8.75 लाख₹ 3.78 लाख
डिस्प्लेसमेंट680 सीसी648 सीसी
पावर75 Bhp46.8 bhp @ 7150 rpm
माइलेज20 किमी/लीटर22 किमी/लीटर
अधिकतम गति_165 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

75 Bhp 46.8 bhp @ 7150 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

67 Nm @ 8500 rpm 56.5 Nm @ 5150 rpm
बैटरी का प्रकारN/A 12V - 12 Ah VRLA
चार्जिंग समयN/A 9.5:1
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 9.5:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

bs6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Cylinder/4-Stroke/16-Valves Inline twin cylinder, 4 stroke, SOHC
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

680 648
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 78 mm
सिलेंडरों की संख्या4 2
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

76 WN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 67.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

16 2
गति
टॉप स्पीडN/A 165 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70-17, Rear : 180/55-17 Front :- 100/90 - 19 ,Rear :- 140/80 - R17
व्हील का आकारFront : 431.8 MM, Rear : 431.8 MM Front : 482.6 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारN/A Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A Digital spark ignition
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1460 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 42 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc ingle 270mm Rear Ventilated disc, single piston floating caliper
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel Dual Channel ABS
अगला ब्रेकDisc Single 320mm Ventilated disc, twin piston floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 320 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 270 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता18 L13.7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2.7 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes Scrambler Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Steel tubular, double cradle frame
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A नहीं
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

226 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 184 mm
ऊंचाईN/A 1160 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

220 Kg216 Kg
लंबाईN/A 2180 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
कुल वजन226 Kg400 Kg
चौड़ाईN/A 855 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A 4" inch TFT Display
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes Digital
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
घड़ीN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet multi plate
लाइट्स
डीआरएलN/A Yes
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V - 12 Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic USD Fork Upside Down Telescopic Fork 43mm
रियर सस्पेंशनMonoshock Twin Shock Absorber
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Night Mode, Google Maps, Media Controls
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A नहीं
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एलएफएस 700 और बेयर 650 की इमेजेज

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बेंडा एलएफएस 700 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

रॉयल एनफील्ड बेयर 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.30 - 1.64 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 2.10 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.89 - 2.26 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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बेयर 650 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Scrambler attitude with twin-cylinder muscle!

This bike is built on the 650 twin platform. It brings a raw, purposeful vibe to every ride. It’s genuinely off road capable, thanks to long travel suspension, chunky block-pattern tyres, and high ground clearance that soak up trails and broken dirt tracks. The circular TFT pod with full bluetooth connectivity offers turn-by-turn Google Maps navigation and media alerts directly on screen. The 648cc parallel twin engine delivers rich, smooth torque right from low revs. It feels heavy while maneuvering in tight parking spots, but once rolling, it’s an absolute blast.
7 अक्टू॰ 2026|Deepak
4 रेटिंग

Getting Used To The Bear 650

The Interceptor Bear 650 has a different feel from the first few rides. I have started using Bluetooth mainly when I am heading somewhere I have not ridden before. Having navigation available means I can keep moving instead of stopping to check my phone. The digital speedometer is also easy to glance at when I am riding through changing traffic. I can stay focused on the road and let the technology sit quietly in the background.
21 सित॰ 2026|Rahul
5 रेटिंग

The Ultimate Off-Road Scrambler!

This bike looks so retro and cool, absolute head turner on Indian roads. That smooth 650cc twin engine combined with the top notch Showa suspension makes gliding over bad roads and rough off road trails feel super easy. The round modern TFT screen with Google Maps navigation looks high tech and works brilliantly for long trips. It is a bit heavy to maneuver in bumper to bumper city traffic, and the seat is slightly high, but for highway touring and rugged trail adventures.
15 सित॰ 2026|Surendra
5 रेटिंग

It Surprised Me on My First Trail Ride!

I recently took the Interceptor Bear 650 onto a rough trail, and being able to switch off the rear ABS made the ride feel much more natural on loose surfaces. It gave me better control where I actually needed it. The Bluetooth connectivity has also been useful because I can stay connected without pulling out my phone every time it rings. I bought this bike for the riding experience, but these features have added even more reasons to keep taking it on new adventures.
3 अग॰ 2026|Darshan Singh
4 रेटिंग

Tough Scrambler Ready For Offroad Trails

The high-ground clearance scrambler suspension setup absorbs massive potholes easily. This tall stance is complemented perfectly by rugged, deep-tread dual-purpose tyres. The heavy-duty spoked wheels handle rough off-road trails without bending. It feels incredibly tough. The wide handlebars give me great leverage when sliding through loose gravel. This motorcycle is built like a tank for exploring unknown paths.
10 जून 2026|Bhuvan Sharma
5 रेटिंग

Strong Engine for Highway Rides

I liked riding the Royal Enfield Bear 650 because the bike feels stable on highways. The riding position stays comfortable during long journeys. The engine delivers smooth power and makes overtaking easy. The 648cc engine gives a strong performance for touring and weekend rides.
22 मई 2026|Priyesh Rajawat
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एलएफएस 700 और बेयर 650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बेंडा एलएफएस 700 और रॉयल एनफील्ड बेयर 650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एलएफएस 700 की वर्तमान कीमत ₹ 8.75 लाख है और बेयर 650 की कीमत लगभग ₹ 3.78 लाख है। इनमें से ₹ 3.78 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बेंडा एलएफएस 700 और रॉयल एनफील्ड बेयर 650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एलएफएस 700 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, बेयर 650 की रेटिंग 4.3 है

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