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बेंडा एलएफएस 700 vs रॉयल एनफील्ड बेयर 650

बेंडा एलएफएस 700 vs रॉयल एनफील्ड बेयर 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एलएफएस 700 की शुरुआती कीमत ₹ 8.75 लाख है, जबकि बेयर 650 की कीमत ₹ 3.78 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एलएफएस 700 का 67 Nm @ 8500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और बेयर 650 का 56.5 Nm @ 5150 rpm टॉर्क देता है इनमें से, बेयर 650 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेंडा एलएफएस 700 और रॉयल एनफील्ड बेयर 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेंडा एलएफएस 700 vs रॉयल एनफील्ड बेयर 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एलएफएस 700	बेयर 650
कीमत	₹ 8.75 लाख	₹ 3.78 लाख
डिस्प्लेसमेंट	680 सीसी	648 सीसी
पावर	75 Bhp	46.8 bhp @ 7150 rpm
माइलेज	20 किमी/लीटर	22 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	165 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	75 Bhp	46.8 bhp @ 7150 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	67 Nm @ 8500 rpm	56.5 Nm @ 5150 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	12V - 12 Ah VRLA
चार्जिंग समय	N/A	9.5:1
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	9.5:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	bs6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Cylinder/4-Stroke/16-Valves	Inline twin cylinder, 4 stroke, SOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	680	648
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	78 mm
सिलेंडरों की संख्या	4	2
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	76 W	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	67.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	16	2

गति

टॉप स्पीड

N/A

165 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17	Front :- 100/90 - 19 ,Rear :- 140/80 - R17
व्हील का आकार	Front : 431.8 MM, Rear : 431.8 MM	Front : 482.6 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकार	N/A	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	Digital spark ignition
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1460 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	42 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	ingle 270mm Rear Ventilated disc, single piston floating caliper
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Dual Channel ABS
अगला ब्रेक	Disc	Single 320mm Ventilated disc, twin piston floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	270 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	18 L	13.7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	2.7 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bikes	Scrambler Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Steel tubular, double cradle frame
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	226 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	184 mm
ऊंचाई	N/A	1160 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	220 Kg	216 Kg
लंबाई	N/A	2180 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
कुल वजन	226 Kg	400 Kg
चौड़ाई	N/A	855 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	4" inch TFT Display
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	N/A	हाँ
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

N/A

Wet multi plate

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12V - 12 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic USD Fork	Upside Down Telescopic Fork 43mm
रियर सस्पेंशन	Monoshock	Twin Shock Absorber

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Night Mode, Google Maps, Media Controls
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

एलएफएस 700 और बेयर 650 की इमेजेज

बेंडा

एलएफएस 700

रॉयल एनफील्ड

बेयर 650

बेंडा एलएफएस 700 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एलएफएस 700 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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एलएफएस 700 vs शॉटगन 650

रॉयल एनफील्ड बेयर 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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बेयर 650 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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बेयर 650 vs स्पीड 400

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बेयर 650 vs हिमालयन 450

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.32 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.29 - 1.62 लाख

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

टीवीएस ज़ेपेलिन

220 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

जावा 42

294.72 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.59 - 1.85 लाख

जल्द लॉन्च होगा

बजाज अवेंजर 400

373 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.64 लाखअनुमानित

सभी देखें

बेयर 650 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Tough Scrambler Ready For Offroad Trails

The high-ground clearance scrambler suspension setup absorbs massive potholes easily. This tall stance is complemented perfectly by rugged, deep-tread dual-purpose tyres. The heavy-duty spoked wheels handle rough off-road trails without bending. It feels incredibly tough. The wide handlebars give me great leverage when sliding through loose gravel. This motorcycle is built like a tank for exploring unknown paths.

10 जून 2026|Bhuvan Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Strong Engine for Highway Rides

I liked riding the Royal Enfield Bear 650 because the bike feels stable on highways. The riding position stays comfortable during long journeys. The engine delivers smooth power and makes overtaking easy. The 648cc engine gives a strong performance for touring and weekend rides.

22 मई 2026|Priyesh Rajawat

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth Highway And City Performance

The Bear 650 feels smooth during highway rides and weekend city cruising. Its 648cc twin-cylinder engine delivers strong acceleration without excessive vibrations at higher speeds. The USD front forks improve front-end stability, while dual-channel ABS gives better braking confidence during sudden traffic situations. The wide seat and upright riding posture also keep longer journeys comfortable for daily riders.

19 मई 2026|Aditya Bairwa

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Upright Design With Wide Tyres

Road presence feels strong because of the upright stance and wide tyres. Power comes from a 648cc engine producing 46.8 bhp. Braking stays stable with dual discs. Mileage averages 18 kmpl. It uses a 13.7-litre tank, alloy wheels, & LED tail-lamp.

4 मई 2026|Kunal Shukla

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Torque Feel & Weight Balance

While opening the throttle on open roads, mid-range pull feels strong and usable. Kerb weight of 216 kg gives the bike a solid feel, especially at cruising speeds. Handling feels predictable, and the bike stays stable on longer rides. This one suits riders who prefer confident road presence.

10 फ़र॰ 2026|Chetan Verma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bold Power with Comfort

The Bear 650 feels powerful and confident on the road. Its 648cc engine delivers strong performance while staying smooth at higher speeds. The bike feels stable and comfortable for long rides. I enjoy its bold design and solid feel. It suits riders who want power without losing comfort.

7 फ़र॰ 2026|Aarav Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

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