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बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स
बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | पल्सर एनएस400ज़ेड | स्क्रैम्बलर 400 एक्स |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.80 लाख | ₹ 2.65 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 349.13 सीसी | 349 सीसी |
| पावर | 42.42 bhp @ 9000 rpm | 36.49 bhp @ 8000 rpm |
| माइलेज | 32 किमी/लीटर | 27.5 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 144 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 42.42 bhp @ 9000 rpm | 36.49 bhp @ 8000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 33.2 Nm @ 7500 rpm | 32 Nm @ 7000 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 12:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Advanced Liquid Cooling | Liquid Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid Cooled, 4V, DOHC with DLC coated finger followers | Liquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 349.13 | 349 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 357.5 Km |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 4 |
| टॉप स्पीड | N/A | 144 Km/h |
| टायर का आकार | Front: 110/70 - 17 / Rear: 140/70 - 17 | Front : 100/90 - 19, Rear : 140/80 - 17 |
| व्हील का आकार | N/A | Front : 482.6mm, Rear : 431.8mm |
| व्हील का प्रकार | N/A | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1344 mm | 1417 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | N/A |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है। | हाँ | N/A |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 13 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Street Bikes | Scrambler Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Perimeter Frame |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1057 mm | 1169 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 176 Kg | 185 Kg |
| लंबाई | 1990 mm | 1418 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 805 mm | 835 mm |
| कुल वजन | N/A | 185 Kg |
| चौड़ाई | 846 mm | 901 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Road, Rain,Sport and Off-Road | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Electric Start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Semi-Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Assist & Slipper clutch | Wet, A & S Clutch, Multiplate |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V,8 AH | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | 43 mm USD | 43mm upside down Big Piston forks. 150mm wheel travel |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock with Nitrox, 6 step adjustable | Gas monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 150mm wheel travel |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Dual | Split |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | Yes | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
पल्सर एनएस400ज़ेड और स्क्रैम्बलर 400 एक्स की इमेजेज
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अनुपयोगी The Ultimate Streetfighter!
उपयोगी अनुपयोगी (1)Power and Practicality in One Package
उपयोगी अनुपयोगी (1)
पल्सर एनएस400ज़ेड और स्क्रैम्बलर 400 एक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: पल्सर एनएस400ज़ेड की वर्तमान कीमत ₹ 1.80 लाख है और स्क्रैम्बलर 400 एक्स की कीमत लगभग ₹ 2.65 लाख है। इनमें से ₹ 1.80 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: पल्सर एनएस400ज़ेड की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, स्क्रैम्बलर 400 एक्स की रेटिंग 4.5 है
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