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बजाज पल्सर एनएस200 vs केटीएम 200 ड्यूक (2024-2026)

बजाज पल्सर एनएस200 vs केटीएम 200 ड्यूक (2024-2026) के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एनएस200 की शुरुआती कीमत ₹ 1.38 लाख है, जबकि 200 ड्यूक (2024-2026) की कीमत ₹ 2.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एनएस200 का 18.74 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 200 ड्यूक (2024-2026) का 19.3 Nm @ 8000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एनएस200 के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एनएस200 और केटीएम 200 ड्यूक (2024-2026) के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एनएस200 vs केटीएम 200 ड्यूक (2024-2026) की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर एनएस200200 ड्यूक (2024-2026)
कीमत₹ 1.38 लाख₹ 2.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट199.5 सीसी199.5 सीसी
पावर24.13 bhp @ 9750 rpm24.65 bhp @ 10000 rpm
माइलेज36 किमी/लीटर35 किमी/लीटर
अधिकतम गति130 kmph140 kmph
Image
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

24.13 bhp @ 9750 rpm 24.65 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

18.74 Nm @ 8000 rpm 19.3 Nm @ 8000 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA MF battery
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11+/-0.5:1 13.3:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Liquid cooling with radiator
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6
इंजन का प्रकार
info icon

टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid Cooled, Triple Spark, 4-Valve FI DTS-i Engine Single Cylinder Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
मोटर का प्रकार
info icon

इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

199 199.5
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

40 KmN/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

24 W25 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

432 KmN/A
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)11 secN/A
टॉप स्पीड130 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/80-17 52 P, Rear : 130/70-17 62 P Front : 110/70-17, Rear : 150/60-17
व्हील का आकारFront :431.8 mm,Rear :431.8 mm Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारAlloy Alloy
इग्निशन
info icon

इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Digital Ignition
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1363 mm1357 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psi29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Bosch Electronic Fuel Injection (EFI)
फ्यूल टैंक क्षमता12 L13.5 L
बॉडी
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Pressed steel Perimeter Frame Split Steel Trellis Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
info icon

यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

168 mm155 mm
ऊंचाई1075 mm1109 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

158 Kg159 Kg
लंबाई2017 mm2072 mm
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 822 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

805 mmN/A
चौड़ाई804 mm831 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीनहीं N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीनहीं N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टनहीं N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Self Start Only
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A TFT
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Digital
टैकोमीटरAnalogue Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ नहीं
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Wet Multi-Disc
गियर बॉक्स6 Speed 6 Speed
लाइट्स
हेडलाइटH4 Blue Tinge (12 V 55/60W), with AHO (Auto Headlamps On) LED Headlamp
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
पायलट लैंपN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

DC, 12 V, 8Ah 12 V 8 AH
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरी वारंटी
info icon

बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

N/A 2 Years
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन41 mm Telescopic WP APEX USD forks
रियर सस्पेंशनNitrox Monoshock WP APEX Monoshock, 10 step adjustable
सीट
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सSplit Grab Rails Fully Adjustable Handlebar
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म
info icon

कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A नहीं
कॉल और SMS अलर्टनहीं N/A
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पल्सर एनएस200 और 200 ड्यूक (2024-2026) की इमेजेज

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बजाज पल्सर एनएस200 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 200 ड्यूक (2024-2026) की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.42 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
अभी लॉन्च हुआ
हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी

डिस्प्लेसमेंट163 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.41 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
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पल्सर एनएस200 और 200 ड्यूक (2024-2026) पर ताज़ा खबरें

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अगर आपका बजट ₹2 लाख तक है और आप नई बाइक लेने की सोच रहे हैं, तो भारतीय बाजार में आपके पास कई बढ़िया विकल्प हैं। इस बजट में 125cc की कम्यूटर बाइक से लेकर 350cc की रोडस्टर और क्लासिक बाइक तक मिल जाती है
कैलेंडर आइकन3 अक्टूबर 2026
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भारतीय टू व्हीलर मार्केट के लिए अक्टूबर 2026 का महीना काफी खास रहने वाला है। इस महीने BMW, Triumph, Bajaj, Hero, Honda, Ducati और Norton जैसी कंपनियां अपनी नई बाइक्स पेश कर सकती हैं। लिस्ट में स्ट्रीट
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घरेलू और एक्सपोर्ट बिक्री में कैसा रहा प्रदर्शन?मई 2026 में, बजाज ने कुल टू-व्हीलर की बिक्री में साल-दर-साल (YoY) 18% की वृद्धि दर्ज की है। कंपनी ने मई 2026 में 3,93,204 यूनिट्स बेची हैं, जबकि मई 2025
कैलेंडर आइकन1 जून 2026
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पल्सर एनएस200 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Built For A More Engaging Ride

The Pulsar NS200 has the kind of setup that makes a winding stretch more tempting than a straight road. Its USD front forks are a detail I would appreciate when leaning into bends, as the front suspension plays an important role in how the bike responds to changing road surfaces. The 120 km/h top speed ziuz points to its performance potential. I would not chase that figure on public roads, but the combination of sporty suspension hardware and brisk performance gives the NS200 a more engaging side.
20 अक्टू॰ 2026|Suresh
4 रेटिंग

Smart Features Make Daily Riding Better

The Pulsar NS200 feels more modern with its connected features. Bluetooth connectivity helps keep useful phone alerts within reach while riding. The LED headlamp also provides good visibility when travelling after dark. I like the DRLs as they give the bike a sharper look during the day. These updates make the NS200 feel more suited to everyday riding without taking away its sporty character.
3 सित॰ 2026|Deepak
4 रेटिंग

Smart Bike For High Performance Rides

A 12 L fuel capacity on the Bajaj Pulsar NS200 lets me ride for long distances without constantly stopping at petrol pumps. Heading out on weekend trips or long city commutes feels smooth and worry-free. Reading my speed, fuel levels, and trip data stays super clear, as a digital speedometer gives me instant information at a single glance. It is an exciting, powerful bike that keeps my rides simple, clear, and ready for long road journeys.
2 सित॰ 2026|Gagan Agarwal
5 रेटिंग

My Ultimate Street Fighter!

Honestly, this bike is an absolute thrill. The 199.5 cc engine has insane punch, touching a 130 kmph top speed easily on open highways. It handles tight turns like a dream and looks super aggressive. The stiff suspension hits hard over bad potholes, but for raw fun on a budget, I love it.
24 अग॰ 2026|Harshvardhan Gupta
5 रेटिंग

The Ultimate Budget Thrill Machine!

I bought this bike because I wanted something aggressive and fast for college and weekend rides. The 199.5 cc engine is an absolute powerhouse. It loves to be revved hard, and the moment you push it, the 24.13 bhp power kicks in with a massive surge that makes highway overtaking incredibly easy and fun. It handles like a sportbike around sharp corners, the brakes are sharp, and it looks incredibly muscular.
11 जून 2026|Jitesh Solanki
4 रेटिंग

Powerful Commuting Bike

The Pulsar NS200 is powerful, sporty, and exciting to ride. Its performance and acceleration make it stand out among bikes in this range. The aggressive styling adds to its appeal.
7 नव॰ 2025|Anoop Singh
सभी बजाज पल्सर एनएस200 रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर एनएस200 रिव्यू देखेंicon

पल्सर एनएस200 और 200 ड्यूक (2024-2026) के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस200 और केटीएम 200 ड्यूक (2024-2026) के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर एनएस200 की वर्तमान कीमत ₹ 1.38 लाख है और 200 ड्यूक (2024-2026) की कीमत लगभग ₹ 2.06 लाख है। इनमें से ₹ 1.38 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस200 और केटीएम 200 ड्यूक (2024-2026) में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर एनएस200 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, 200 ड्यूक (2024-2026) की रेटिंग 4.7 है

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