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Royal Enfield

बजाज पल्सर एनएस160 vs हीरो स्प्लेंडर प्लस

बजाज पल्सर एनएस160 vs हीरो स्प्लेंडर प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एनएस160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.24 लाख है, जबकि स्प्लेंडर प्लस की कीमत ₹ 73,902 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एनएस160 का 14.6 Nm @ 7250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्प्लेंडर प्लस का 8.05 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एनएस160 के लिए 4 रंग विकल्प और स्प्लेंडर प्लस के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एनएस160 और हीरो स्प्लेंडर प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एनएस160 vs हीरो स्प्लेंडर प्लस की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर एनएस160स्प्लेंडर प्लस
कीमत₹ 1.24 लाख₹ 73,902
डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसी97.2 सीसी
पावर12.5 kW (17 PS) @ 9000 rpm5.9 kW @ 8000 rpm
माइलेज52.2 किमी/लीटर62.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति_87 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

12.5 kW (17 PS) @ 9000 rpm 5.9 kW @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

14.6 Nm @ 7250 rpm 8.05 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA MF Battery, 12V - 3Ah
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Oil Cooled, Twin Spark, 4-Value FI Engine Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

160.3 97.2
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 50 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 49 mm
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीडN/A 87 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 100/80-17 52 P / Rear: 130/70-17 62 P Front : 80/100-18 M/C 47P, Rear : 80/100-18 M/C 47P
व्हील का प्रकारN/A Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1372 mm1236 mm
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Drum
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel N/A
अगला ब्रेकDisc Drum
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Integrated Braking System
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 130 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 130 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमN/A Programmed Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता12 L9 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Commuter Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Tubular Double Cradle
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

170 mm165 mm
ऊंचाई1060 mm1052 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

152 Kg112 Kg
लंबाई2017 mm2000 mm
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 785 mm
चौड़ाई804 mm720 mm
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Electric Start
मीटर
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Analogue
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Analogue
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Analogue
क्लच और गियर
क्लचN/A Multiplate Wet Type
गियर बॉक्सN/A 4-speed
ट्रांसमिशनN/A Constant Mes
लाइट्स
हेडलाइटN/A 12V 35 / 35W Halogen Bulb MFR
टेल लाइटN/A 12V -5 / 10W - MFR
टर्न सिग्नल लैंपN/A 12V 10W x 4 - MFR
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 4 Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन37 mm USD Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशनNitrox Monoshock Swingarm with 5-Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single

पल्सर एनएस160 और स्प्लेंडर प्लस की इमेजेज

बजाज पल्सर एनएस160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हीरो स्प्लेंडर प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125
बजाज पल्सर एन125
डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 92,270 - 93,158
हीरो एक्सट्रीम 160आर
हीरो एक्सट्रीम 160आर
डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज49.65 किमी/लीटर
₹ 1.06 लाख
यामाहा एफजेड एफआई
यामाहा एफजेड एफआई
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.10 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.27 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज55 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
बजाज पल्सर एन160
बजाज पल्सर एन160
डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज51.6 किमी/लीटर
₹ 1.16 - 1.28 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.19 - 1.39 लाख
बजाज पल्सर एनएस160
बजाज पल्सर एनएस160
डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.24 - 1.32 लाख
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125
हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125
डिस्प्लेसमेंट124.7 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.24 लाखअनुमानित
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.25 लाख
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पल्सर एनएस160 और स्प्लेंडर प्लस पर ताज़ा खबरें

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पल्सर एनएस160 and स्प्लेंडर प्लस के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Aggressive and High-Performance Naked Streetfighter!

I really love riding the Pulsar NS160. It easily touches a 120 kmph top speed. The engine stays smooth and stable at high speeds, letting me overtake fast vehicles on the highway with total confidence. The digital speedometer looks very modern on the console. It gives sharp, clear readouts of my speed and trip info, making it easy to track everything at a quick glance. It handles tight corners beautifully, looks incredibly sporty, and is super fun to ride.
16 जून 2026|Balram Kumar
5 रेटिंग

Sporty Mid-Segment Performer

The Pulsar NS160 stands out with its sharp looks and responsive ride. I enjoy the strong mid-range performance, while the perimeter frame adds handling confidence. It comes with petal disc brakes on both wheels and a 5-speed gearbox, which makes gear shifting quick. The rear monoshock feels sporty and provides stability at higher speeds. Additionally, NS160 gives the rider options like self-start & kick, pass switch and 170 mm of ground clearance.
23 अग॰ 2025|Shubham Pandey
4 रेटिंग

Premium Commuter Bike

Pulsar bike is a popular name in India. The Pulsar NS160 is best for the daily commuting. I bought this bike last 6 months ago, It is a premium commuter bike with aggressive, looks the pickup is good with average mileage.
10 जून 2025|Manak
4 रेटिंग

Awsm Experience

Main six mahine se Bajaj Pulsar NS160 chala rahi hoon aur mera experience bahut accha raha. Engine accha performance deta hai, power aur efficiency ka accha mix hai. Traffic mein bike handle karna asaan hai. Headlight raat mein thodi bright ho sakti hai.
23 मई 2024|Kamlesh
5 रेटिंग

Damdar Design

Bajaj Pulsar NS160 chalane mein bohot maza aata hai. Bike ka look fantastic hai aur road pe standout karti hai. Riding position comfortable hai, city aur highway dono ke liye.
23 मई 2024|Harkesh
5 रेटिंग

Excellent Performance

Maine recently Bajaj Pulsar NS160 khareedi aur main bohot khush hoon. Bike ka performance excellent hai, gear shifts smooth hai aur pickup bhi accha hai. Yeh bike fuel-efficient bhi hai, jo daily commute ke liye perfect hai.
23 मई 2024|Mohit
सभी बजाज पल्सर एनएस160 रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर एनएस160 रिव्यू देखें

पल्सर एनएस160 और स्प्लेंडर प्लस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस160 और हीरो स्प्लेंडर प्लस के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर एनएस160 की वर्तमान कीमत ₹ 1.24 लाख है और स्प्लेंडर प्लस की कीमत लगभग ₹ 73,902 है। इनमें से ₹ 73,902 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस160 और हीरो स्प्लेंडर प्लस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर एनएस160 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, स्प्लेंडर प्लस की रेटिंग 4.7 है

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