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बजाज पल्सर एन250 vs कीवे एसआर 125

बजाज पल्सर एन250 vs कीवे एसआर 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एन250 की शुरुआती कीमत ₹ 1.33 लाख है, जबकि एसआर 125 की कीमत ₹ 1.11 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एन250 का 21.5 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एसआर 125 का 8.2 Nm @ 7500rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एन250 के लिए 3 रंग विकल्प और एसआर 125 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एन250 और कीवे एसआर 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एन250 vs कीवे एसआर 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर एन250एसआर 125
कीमत₹ 1.33 लाख₹ 1.11 लाख
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसी125 सीसी
पावर24.13 bhp @ 8750 rpm9.7 hp @ 9000rpm
माइलेज36.5 किमी/लीटर45 किमी/लीटर
अधिकतम गति132 kmph100 kmph
Image
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

24.13 bhp @ 8750 rpm 9.7 hp @ 9000rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

21.5 Nm @ 6500 rpm 8.2 Nm @ 7500rpm
बैटरी का प्रकारVRLA N/A
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.3 ± 0.3:1 10:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Oil Cooled Air cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single cylinder, 4 stroke, SOHC, 2 valve, Oil cooled, FI Single Cylinder/4stroke/2valves, SOHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

249 125
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

72 mm57 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

24 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

616 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

61 mm48 mm
गति
टॉप स्पीड132 Km/h100 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :110/70 - 17 , Rear : 140/70 - 17 Front: 110/70-17, Rear: 130/70-17
व्हील का आकारFront :431.8 mm,Rear :431.8 mm Front: 17 inch, Rear: 17 inch
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1351 mm1285 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Single Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel Dual Channel
अगला ब्रेकDisc Single Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Combo Braking System
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
रियर ब्रेक का व्यास230 mm210 mm
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike Cummter
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubualar Frame N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डहाँ N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm160 mm
ऊंचाईN/A 1050 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

162 KgN/A
लंबाईN/A 1890 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

795 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mm780 mm
कुल वजनN/A 120 Kg
चौड़ाईN/A 790 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Electric Start
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes N/A
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
टैकोमीटरAnalogue Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A नहीं
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ नहीं
क्लच और गियर
क्लचAssist And Slipper Clutch N/A
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
लाइट्स
हेडलाइटBi functional LED projector headlamp Halogen Bulb
डीआरएलLED No
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 8Ah N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic (37 mm) Telescopic Forks
रियर सस्पेंशनMonoshock Pre-Load Adjustable Dual Shocks
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सGear indicator, Range Indicator N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A नहीं
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पल्सर एन250 और एसआर 125 की इमेजेज

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बजाज पल्सर एन250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

कीवे एसआर 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.41 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.31 लाख
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पल्सर एन250 और एसआर 125 पर ताज़ा खबरें

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पल्सर एन250 and एसआर 125 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Bike That Keeps Things Simple!

Most people expect the Pulsar N250 to be all about performance, but what surprised me was how easy it is to live with every day. The 40 kmpl mileage is better than I expected from a bike in this segment, so fuel expenses stay under control. I also got to experience the traction control system during a rainy ride, and it worked smoothly without feeling intrusive. It's one of those features you don't think about much until the road suddenly gets slippery.
24 जून 2026|Himanshu Verma
5 रेटिंग

Good Performance

Bajaj Pulsar N250 ek sporty bike h eska engine ki performance aur sound quality dono hi acchi hain. Features jaise ki LED lighting aur digital instrument cluster bhi useful hain.
5 जून 2024|Punit
5 रेटिंग

Performance

Bajaj Pulsar N250 ek versatile aur sporty bike hai. Iski design aur build quality bahut acchi hain. Engine ki power aur smoothness outstanding hai. Long rides par bhi comfort level high hai aur suspension setup accha hai.
5 जून 2024|Mahesh Saini
5 रेटिंग

Riding experience

Bajaj Pulsar N250 ne mujhe ek exceptional riding experience diya hai. Iski stylish design aur modern features mujhe attract kiya. Engine ki performance aur smoothness impressive hai. Suspension comfortable hai aur long rides par fatigue kam hoti hai.
5 जून 2024|Sajal Khurana
5 रेटिंग

Muscular Design

Bajaj Pulsar N250 ek powerful aur stylish bike hai. Iska aggressive design aur muscular build mujhe kaafi pasand aaya. Engine ki performance aur torque delivery kaafi impressive hai, aur acceleration smooth hai.
5 जून 2024|Depesh
सभी बजाज पल्सर एन250 रिव्यू देखेंसभी बजाज पल्सर एन250 रिव्यू देखें

पल्सर एन250 और एसआर 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर एन250 और कीवे एसआर 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर एन250 की वर्तमान कीमत ₹ 1.33 लाख है और एसआर 125 की कीमत लगभग ₹ 1.11 लाख है। इनमें से ₹ 1.11 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर एन250 और कीवे एसआर 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर एन250 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एसआर 125 की रेटिंग 4.6 है

ट्रैक्टर जंक्शन आइकनट्रक जंक्शन आइकनआई टी ओ टी वाई आइकनइन्फ्रा जंक्शन आइकनकार जंक्शन आइकनTractor_guru आइकन

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