बजाज पल्सर एन160 4वी vs कावासाकी केएलएक्स230आरएस
बजाज पल्सर एन160 4वी vs कावासाकी केएलएक्स230आरएस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | पल्सर एन160 4वी | केएलएक्स230आरएस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.34 लाख | ₹ 1.89 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 164.5 सीसी | 233 सीसी |
| पावर | 18.24 bhp @ 9500 rpm | 18.74 bhp @ 7800 rpm |
| माइलेज | 47 किमी/लीटर | 14 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 120 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 18.24 bhp @ 9500 rpm | 18.74 bhp @ 7800 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 14.65 Nm @ 6750 rpm | 19.1 Nm @ 6200 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.3 ± 0.3 :1 | 9.4:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Air Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6 Phase 2B |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 164.5 | 233 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 58 mm | 67 mm |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | नहीं | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 1 |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 62.38 mm | 66 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | 120 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front - 100/80 - R17, Rear - 130/70 - R17 | Front : 2.75-21 45P, Rear : 4.10 - 18 59P |
| व्हील का आकार | Front - 17 inch, Rear - 17 inch | Front : 533.4mm, Rear : 457.2mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Spoke |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubed |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | B&C (TCBI EL. ADV. D.) |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1348 mm | 1370 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | नहीं |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | 26 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi | 26 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | 33 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 33 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Single disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single Channel ABS | N/A |
| अगला ब्रेक | Disc | Single disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Single Channel ABS | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 290 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | Fuel injection (φ32 mm) |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 14 L | 7.5 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.8 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Off road bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Frame | Perimeter, High-Tensile Steel |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 270 mm |
| ऊंचाई | 1050 mm | 1180 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 151 Kg | 129 Kg |
| लंबाई | 1989 mm | 2050 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | नहीं |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | नहीं |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 795 mm | 900 mm |
| चौड़ाई | 743 mm | 830 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Yes | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Electric Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | नहीं | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD Display | No display |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | No |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | No |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| टैकोमीटर | N/A | No |
| घड़ी | हाँ | नहीं |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | नहीं |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | नहीं |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | नहीं |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet, multi disc |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Chain Drive | Manual |
| हेडलाइट | LED | No |
| टेल लाइट | LED | No |
| डीआरएल | N/A | No |
| टर्न सिग्नल लैंप | Halogen Bulb | No |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | नहीं |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V 4 Ah VRLA | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 37 mm | Telescopic fork |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock with Nitrox | Uni-Trak with spring preload adjustability |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Single |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | नहीं |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | नहीं | N/A |
पल्सर एन160 4वी और केएलएक्स230आरएस की इमेजेज
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बजाज पल्सर एन160 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी केएलएक्स230आरएस की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
बजाज पल्सर एन125
124.58 सीसी
58 किमी/लीटर
हीरो एक्सट्रीम 160आर
163.2 सीसी46 किमी/लीटर
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
159.7 सीसी61 किमी/लीटर
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
123.94 सीसी48 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड एफआई
149 सीसी46 किमी/लीटर
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
159.7 सीसी41.4 किमी/लीटर
बजाज पल्सर एन160
164.82 सीसी47 किमी/लीटर
बजाज पल्सर एनएस160
160.3 सीसी52.2 किमी/लीटर
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180
177.4 सीसी45 किमी/लीटर
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
149 सीसी60 किमी/लीटर
पल्सर एन160 4वी और केएलएक्स230आरएस पर ताज़ा खबरें
पल्सर एन160 4वी and केएलएक्स230आरएस के यूजर रिव्यू
Tech That Fits The Pulsar N160 4V
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उपयोगी अनुपयोगी 
पल्सर एन160 4वी और केएलएक्स230आरएस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बजाज पल्सर एन160 4वी और कावासाकी केएलएक्स230आरएस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: पल्सर एन160 4वी की वर्तमान कीमत ₹ 1.34 लाख है और केएलएक्स230आरएस की कीमत लगभग ₹ 1.89 लाख है। इनमें से ₹ 1.34 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बजाज पल्सर एन160 4वी और कावासाकी केएलएक्स230आरएस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: पल्सर एन160 4वी की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, केएलएक्स230आरएस की रेटिंग 4.7 है
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