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बजाज पल्सर 150 vs होंडा लिवो
बजाज पल्सर 150 vs होंडा लिवो की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | पल्सर 150 | लिवो |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.05 लाख | ₹ 80,081 |
| डिस्प्लेसमेंट | 149.5 सीसी | 109.51 सीसी |
| पावर | 13.81 bhp @ 8500 rpm | 8.67 bhp @ 7500 rpm |
| माइलेज | 47 किमी/लीटर | 60 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 110 kmph | 85 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 13.81 bhp @ 8500 rpm | 8.67 bhp @ 7500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 13.25 Nm @ 6500 rpm | 9.30 Nm @ 5500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | 12V, 5Ah |
| चार्जिंग समय | N/A | 0 |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.8 +/- 0.3 : 1 | 10.1:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4-Stroke, 2-Valve, Twin Spark BSVI Compliant DTS-I FI Engine | Air Cooled, 4 Stroke, SI, BS-VI Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 149 | N/A |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 56 mm | 47 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 14 W | 8 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 705 Km | 540 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 60 mm | 63 mm |
| टॉप स्पीड | 110 Km/h | 85 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100 17 , Rear : 100 / 90 17 | Front : 80/100-18, Rear : 80/100-18 |
| व्हील का आकार | Front :431.8 mm, Rear :431.8 mm | Front : 457.2 mm, Rear : 457.2 mm |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1320 mm | 1278 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 25 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | 33 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 41 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single Channel | N/A |
| अगला ब्रेक | Disc | Drum |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Combi Brake System |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 260 mm | 130 mm |
| फ्यूल टाइप | Petrol | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15 L | 9 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 3 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Commuter |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Double Cradle | Diamond Type |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 163 mm |
| ऊंचाई | 1060 mm | 1116 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 148 Kg | 112 Kg |
| लंबाई | 2055 mm | 2020 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | हाँ | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 790 mm |
| चौड़ाई | 765 mm | 742 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Kick and Self Start |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | No | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue and Digital | Semi-Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet Multiplate | Multiplate Wet Clutch |
| गियर बॉक्स | 5 Speed (1 Down 4 Up) | 4 Speed |
| हेडलाइट | 35/35 W with 2 pilot lamps, With AHO lamp On) | Halogen Bulb |
| टेल लाइट | LED | Halogen Bulb |
| डीआरएल | Yes | No |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| पायलट लैंप | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V - 4Ah | 12V, 4Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 31 mm Conventional fork | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Twin Shock absorber, Gas filled with Canister | Hydraulic Type |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Real-Time Mileage, Eco indicator |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | N/A |
पल्सर 150 और लिवो की इमेजेज
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पल्सर 150 और लिवो के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बजाज पल्सर 150 और होंडा लिवो के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: पल्सर 150 की वर्तमान कीमत ₹ 1.05 लाख है और लिवो की कीमत लगभग ₹ 80,081 है। इनमें से ₹ 80,081 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बजाज पल्सर 150 और होंडा लिवो में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: पल्सर 150 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, लिवो की रेटिंग 4.5 है
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