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Royal Enfield

बजाज पल्सर 150 [2019-2026] vs हीरो एक्सट्रीम 125आर

बजाज पल्सर 150 [2019-2026] vs हीरो एक्सट्रीम 125आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर 150 [2019-2026] की शुरुआती कीमत ₹ 1.11 लाख है, जबकि एक्सट्रीम 125आर की कीमत ₹ 91,116 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर 150 [2019-2026] का 13.25 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एक्सट्रीम 125आर का 10.5 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर 150 [2019-2026] के लिए 4 रंग विकल्प और एक्सट्रीम 125आर के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर 150 [2019-2026] और हीरो एक्सट्रीम 125आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर 150 [2019-2026] vs हीरो एक्सट्रीम 125आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर 150 [2019-2026]एक्सट्रीम 125आर
कीमत₹ 1.11 लाख₹ 91,116
डिस्प्लेसमेंट_124.7 सीसी
पावर13.81 bhp @ 8500 rpm11.4 bhp @ 8250 rpm
माइलेज48 किमी/लीटर66 किमी/लीटर
अधिकतम गति110 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

13.81 bhp @ 8500 rpm 11.4 bhp @ 8250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

13.25 Nm @ 6500 rpm 10.5 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.8 +/- 0.3 : 1 N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Stroke, 2-Valve, Twin Spark BSVI Compliant DTS-I FI Engine Air Cooled 4 Stroke
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

149.5 124
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

56 mm52 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

14 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 660 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

60 mm57 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 N/A
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड110 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :90/90 17 , Rear : 120/80 17 Front : 90/90 - 17, Rear : 120/80 - 17
व्हील का आकारFront :431.8 mm, Rear :431.8 mm Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1345 mm1319 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Drum
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel N/A
ब्रेकिंग सिस्टमN/A IBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास280 mm240 mm
रियर ब्रेक का व्यास230 mm276 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता15 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Commuter Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Double Cradle Diamond
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm180 mm
ऊंचाई1115 mm1051 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

150 Kg136 Kg
लंबाई2035 mm2009 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mm794 mm
चौड़ाई750 mm793 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

 Electric Start Kick and Electric
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
घड़ीN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Wet Multi Plate
गियर बॉक्स5 Speed (1 Down 4 Up) 5 Speed
लाइट्स
हेडलाइटLED LED
टेल लाइटLED LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb LED
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

DC, 12V, 8Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic, 37 mm Conventional fork Dia. 37 Conventional Fork
रियर सस्पेंशनTwin Shock absorber, Gas filled with Canister Hydraulic Shock Absorbers
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A N/A

पल्सर 150 [2019-2026] और एक्सट्रीम 125आर की इमेजेज

बजाज पल्सर 150 [2019-2026] की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हीरो एक्सट्रीम 125आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

टीवीएस रैडियन

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज63 किमी/लीटर
₹ 58,450 - 80,200
टीवीएस स्पोर्ट

टीवीएस स्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 58,750 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स

हीरो एचएफ डीलक्स

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100

हीरो एचएफ 100

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,489
होंडा शाइन 100

होंडा शाइन 100

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,393
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 68,792
बजाज प्लैटिना 100

बजाज प्लैटिना 100

डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 68,989
टीवीएस फिएरो 125

टीवीएस फिएरो 125

डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज67 किमी/लीटर
₹ 69,141अनुमानित
बजाज सीटी 110

बजाज सीटी 110

डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
होंडा शाइन 100 डीएक्स

होंडा शाइन 100 डीएक्स

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 71,896
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पल्सर 150 [2019-2026] और एक्सट्रीम 125आर पर ताज़ा खबरें

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एक्सट्रीम 125आर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Aggressive Streetfighter Delivers Incredible Fuel Economy

Hero has completely redefined the commuter segment with the Xtreme 125R. It looks like a fierce streetfighter but treats your wallet nicely by delivering a highly impressive economy of up to 63 kmpl. Pumping out 11.4 bhp, it is the first in its price class to offer IBS safety, working alongside a remarkably fat 120-section rear tyre for maximum road grip.
10 जून 2026|Naveen Mukherjee
5 रेटिंग

Commuter Bike for City Riding

I use the Hero Xtreme 125R for my daily office commute. It feels light and easy to control in city traffic conditions. The sporty design makes daily rides more enjoyable. Its full LED lighting setup gives better visibility during night rides.
27 मई 2026|Dipanshu
4 रेटिंग

Sporty Yet Practical Daily Commuter

I use the Xtreme 125R for daily office rides, and it feels quite fun. It looks sporty and feels light in traffic. The pickup is good for quick overtakes. I also like the digital display and modern design. The mileage is decent, so it does not cost much to run. It is a nice mix of style and practicality for everyday use.
30 अप्रैल 2026|Mahesh Singh
4 रेटिंग

Fun Commuter for Young Riders

This bike feels stylish but still practical for daily use. The posture is slightly sporty but not tiring. The display is simple and clear. The mileage is good, so it feels fun without being expensive to run.
5 मार्च 2026|Karan Patel
5 रेटिंग

Sporty Look, Easy Ride

I chose this bike mainly for its sharp design. The LED lights and body style look very modern. The engine feels quick enough for city overtakes. The brakes feel strong and give confidence.
5 मार्च 2026|Aditya Mishra
4 रेटिंग

Stylish & Fun Commuter

Xtreme 125R looks very sporty and feels light while riding. The engine is peppy, ideal for city traffic, and fuel efficiency is impressive. Its disc brakes give good confidence, and the handling is sharp. It’s a great option for young riders and daily use.
16 फ़र॰ 2026|Kunal Mathur
सभी हीरो एक्सट्रीम 125आर रिव्यू देखेंसभी हीरो एक्सट्रीम 125आर रिव्यू देखें

पल्सर 150 [2019-2026] और एक्सट्रीम 125आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर 150 [2019-2026] और हीरो एक्सट्रीम 125आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर 150 [2019-2026] की वर्तमान कीमत ₹ 1.11 लाख है और एक्सट्रीम 125आर की कीमत लगभग ₹ 91,116 है। इनमें से ₹ 91,116 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर 150 [2019-2026] और हीरो एक्सट्रीम 125आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर 150 [2019-2026] की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, एक्सट्रीम 125आर की रेटिंग 4.6 है

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