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बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी vs कावासाकी केएलएक्स 110आर एल

बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी vs कावासाकी केएलएक्स 110आर एल के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! फ्रीडम 125 सीएनजी की शुरुआती कीमत ₹ 1.04 लाख है, जबकि केएलएक्स 110आर एल की कीमत ₹ 2.88 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, फ्रीडम 125 सीएनजी का 9.7 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और केएलएक्स 110आर एल का 8.0 Nm @ 4000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, फ्रीडम 125 सीएनजी के लिए 6 रंग विकल्प और केएलएक्स 110आर एल के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी और कावासाकी केएलएक्स 110आर एल के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी vs कावासाकी केएलएक्स 110आर एल की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	फ्रीडम 125 सीएनजी	केएलएक्स 110आर एल
कीमत	₹ 1.04 लाख	₹ 2.88 लाख
डिस्प्लेसमेंट	125 सीसी	112 सीसी
पावर	9.3 bhp @ 8000 rpm	7.2 bhp @ 7500 rpm
माइलेज	65 किमी/लीटर	20 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	80 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9.3 bhp @ 8000 rpm	7.2 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	9.7 Nm @ 6000 rpm	8.0 Nm @ 4000 rpm
चार्जिंग समय	N/A	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.5:1	9.5:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	125	112
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	54 mm	53 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	नहीं
घर पर चार्जिंग	N/A	नहीं
सिलेंडरों की संख्या	N/A	1
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	7 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	330 Km	266 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	54.4 mm	50.6 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	2

गति

टॉप स्पीड

N/A

80 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 90/80 -17 / Rear: 120/70-16	Front : 60/100 -14 mm, Rear : 80/100 -12
व्हील का आकार	N/A	Front : 14 inch, Rear : 12 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1075 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	नहीं
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	14 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	14 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	14 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	14 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum - CBS	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Standard
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	90 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	110 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Carburetor
फ्यूल टाइप	Petrol and CNG	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	2 L	3.6 L
सीएनजी माइलेज	100km/Kg	N/A
सीएनजी टैंक क्षमता	12.5L/ 2kg	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter Bike	off-road bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Steel Backbone
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	170 mm	265 mm
ऊंचाई	N/A	990 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	149 Kg	76 Kg
लंबाई	N/A	1560 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	680 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	825 mm	730 mm
चौड़ाई	N/A	650 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

नहीं

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start,Kick Start	Kick and Electric
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	No
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	No
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	No
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	No
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	No
टैकोमीटर	Digital	No
घड़ी	N/A	नहीं
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	नहीं
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	नहीं
लो ऑयल संकेतक	N/A	नहीं
रियल टाइम माइलेज संकेतक	N/A	नहीं
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	नहीं

क्लच और गियर

गियर बॉक्स	1 Down 4 Up	4 Speed
ट्रांसमिशन	5 Speed Manual	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED	No
टेल लाइट	LED	No
डीआरएल	LED	No
टर्न सिग्नल लैंप	LED	No
एलईडी टेल लाइट	हाँ	नहीं
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	नहीं

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	12V 3Ah (10 HR)
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Telescopic fork/ 140 mm
रियर सस्पेंशन	Monoshock Absorber	Mono Shock Swingarm/ 132 mm

सीट

स्टेप-अप सीट

नहीं

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Tank Cover Flap	Fuel system - Carburettor: PB18 (Keihin), Lubrication - Forced lubrication, wet sump, Rake / Trail - 24.8°/50 mm, Easire To Use
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	नहीं

फ्रीडम 125 सीएनजी और केएलएक्स 110आर एल की इमेजेज

बजाज

फ्रीडम 125 सीएनजी

कावासाकी

केएलएक्स 110आर एल

बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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फ्रीडम 125 सीएनजी vs रेडर 125

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फ्रीडम 125 सीएनजी vs स्प्लेंडर प्लस

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फ्रीडम 125 सीएनजी vs पल्सर एन160

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केएलएक्स 110आर एल vs रेडर 125

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केएलएक्स 110आर एल vs स्प्लेंडर प्लस

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केएलएक्स 110आर एल vs एसपी 125

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

73.68 किमी/लीटर

₹ 58,850 - 80,600

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 59,100 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,839

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,642

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 70,511

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 72,146

टीवीएस स्टार सिटी प्लस

109.7 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 72,500 - 89,016

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 72,792

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

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फ्रीडम 125 सीएनजी और केएलएक्स 110आर एल पर ताज़ा खबरें

₹5 लाख से कम कीमत वाली कावासाकी बाइक्स: 2026 में कौन-सी कावासाकी बाइक खरीदें?

कावासाकी अपनी दमदार परफॉर्मेंस और स्पोर्टी डिजाइन के लिए भारत में काफी पसंद की जाती है। अगर आपका बजट ₹5 लाख से कम है, तो कंपनी के पास स्पोर्ट्स, एडवेंचर और ऑफ-रोड, तीनों तरह की बाइक्स के विकल्प हैं।

9 अक्टूबर 2026

फ्रीडम 125 सीएनजी and केएलएक्स 110आर एल के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Comfort That Suits Daily Riding

The Freedom 125 CNG feels easy to live with during my regular rides. It gives mileage of 60 kmpl when I ride, which helps me keep fuel costs in check. The extra long quilted seat also makes a difference when I spend more time on the bike. There is enough room to sit comfortably without feeling cramped. I can ride through traffic or take a longer route without constantly shifting around on the seat. It is the kind of comfort I notice most when the ride goes beyond a quick trip.

18 सित॰ 2026|Gaurav

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Comfortable Seat For Longer Rides

The seat feels really comfortable, especially when I am riding for a longer time. The extra long quilted seat gives me enough room to sit properly without feeling squeezed. In traffic, Combined Braking System gives me some extra confidence when I need to brake quickly. I do not have to be too careful with sudden stops. After spending more time on the Freedom 125, I have started appreciating how comfortable the bike feels on longer rides.

9 सित॰ 2026|Nitesh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Ultra‑Economical City Commuter

The Bajaj Freedom 125 CNG stands out as one of India’s first dual‑fuel commuter motorcycles, offering excellent CNG fuel efficiency (around 100 km/kg) that dramatically cuts running costs compared to regular petrol 125s.

16 फ़र॰ 2026|Jameel Khan

उपयोगी (3)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Eco-Friendly & Innovative

The Bajaj Freedom 125 is unique with its CNG-petrol setup. It’s a smart option for those who want to save fuel costs and ride greener. The design is simple yet practical, and the bike runs smoothly on both fuels. It’s great for daily use.

26 नव॰ 2025|Athvik Rao

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Great Alternative to Petrol

Bajaj Freedom 125 CNG is perfect for city commuters. The CNG version is economical and ideal for short rides. It’s easy to handle, lightweight, and reliable. The 65 kmpl mileage is excellent, and maintenance is low. The bike is simple in looks but practical, which makes it a smart choice for daily city use.

19 नव॰ 2025|Sahil Saini

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

3 रेटिंग

Bajaj Freedom 125 CNG - Review

Riding the Bajaj Freedom 125 CNG, I find the engine’s performance smooth on CNG. The front and rear drum brakes provide safe control, while the 2-litre fuel tank is quite enough with the CNG option. I like the digital LCD meter showing fuel and CNG levels. Its sturdy body design is practical for everyday city rides.

11 नव॰ 2025|Ayushman

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

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