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बजाज सीटी 110 एक्स vs होंडा शाइन 100

बजाज सीटी 110 एक्स vs होंडा शाइन 100 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीटी 110 एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 74,930 है, जबकि शाइन 100 की कीमत ₹ 65,642 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीटी 110 एक्स का 9.9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और शाइन 100 का 8.05 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीटी 110 एक्स के लिए 6 रंग विकल्प और शाइन 100 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज सीटी 110 एक्स और होंडा शाइन 100 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज सीटी 110 एक्स vs होंडा शाइन 100 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीटी 110 एक्स	शाइन 100
कीमत	₹ 74,930	₹ 65,642
डिस्प्लेसमेंट	115.45 सीसी	98.98 सीसी
पावर	9.37 bhp @ 7500 rpm	7.28 bhp @ 7500 rpm
माइलेज	70 किमी/लीटर	65 किमी/लीटर
अधिकतम गति	90 kmph	85 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9.37 bhp @ 7500 rpm	7.28 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	9.9 Nm @ 5500 rpm	8.05 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	N/A
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.5 + 0.5 : 1	10.0: 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Air-Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, Single Cylinder	4 Stroke, SI Engine
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	115.45	98.98
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	50 mm	47 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	नहीं	N/A
घर पर चार्जिंग	नहीं	N/A
इंजन ऑयल	N/A	0.9 L
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	170 Kg
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	8 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	770 Km	585 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	58.8 mm	57.05 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	1

गति

टॉप स्पीड

90 Km/h

85 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 2.75 x 17 41 P Rear:3.00 x 17 50 P	Front : 2.75 - 17 41P, Rear: 3.00 - 17 50P
व्हील का आकार	Front: 431.8 mm inch Rear: 431.8 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1285 mm	1245 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	28 psi	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	41 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum with CBS	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	CBS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	PGM- FI
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	9 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	1.4 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Square tube, Single Down Tube with Lower Cradle	Diamond Type
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	नहीं	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	170 mm	168 mm
ऊंचाई	1098 mm	1050 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	124 Kg	99 Kg
लंबाई	1998 mm	1955 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	810 mm	786 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	786 mm
चौड़ाई	788 mm	754 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick and Self Start	Self and Kick Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue	Analogue
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	नहीं

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Multiplate Wet Clutch
गियर बॉक्स	4 Speed (All Down Shift)	4 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED System	Halogen Bulb
टेल लाइट	Halogen Bulb	Halogen Bulb
डीआरएल	Yes	No
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V 3 Ah	12V, 3.0Ah
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	3 Years
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Telescopic, 125 mm Travel	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	Spring-in-Spring (SNS), 100mm Wheel Travel	Twin Shocker

सीट

स्टेप-अप सीट

नहीं

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Rubber Tank Pad, Headlamp Visor	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	नहीं	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	नहीं

सीटी 110 एक्स और शाइन 100 की इमेजेज

बजाज

सीटी 110 एक्स

होंडा

शाइन 100

बजाज सीटी 110 एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीटी 110 एक्स vs रेडर 125

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सीटी 110 एक्स vs स्प्लेंडर प्लस

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सीटी 110 एक्स vs एसपी 125

होंडा शाइन 100 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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शाइन 100 vs स्प्लेंडर प्लस

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स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक

₹ 82,418

शाइन 100 vs स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

73.68 किमी/लीटर

₹ 58,850 - 80,600

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 59,100 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,839

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,642

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 70,511

टीवीएस स्टार सिटी प्लस

109.7 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,900 - 89,016

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 72,146

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 72,792

बजाज सीटी 110 एक्स

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 74,930

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सीटी 110 एक्स और शाइन 100 पर ताज़ा खबरें

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7 अप्रैल 2026

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शाइन 100 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Unmatched comfort and incredible savings for daily riding!

I bought this three months ago for my daily 25 km commute, and it has been super easy on my pocket. The soft and spacious seat is really comfortable. Even when my colleague rides pillion, there’s plenty of room and no back soreness after a long day. The engine runs smoothly and quietly, and the PGM-FI fuel system gives me much better mileage than my previous bike.

20 अक्टू॰ 2026|Deepak

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

An Easy Fit For City Riding

The Shine 100 feels easy to manage when I am moving through busy streets. It gives a top speed of 80 Km/h, which suits the kind of speeds I usually need in the city. The seat height also feels right for me, especially when stopping frequently at signals. I can put my feet down comfortably without feeling awkward while balancing the bike. After using it around town, I have found the riding position easy to settle into, even during shorter trips.

18 सित॰ 2026|Bhuvan

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great Mileage With Comfortable Seat Height

The Shine 100 works well for my regular city rides. Its 65 kmpl mileage helps keep fuel stops less frequent. I also find the seat height comfortable for everyday use. Getting on and off the bike feels easy, especially during frequent stops. The overall riding position feels natural and does not put much strain on my back. For daily commuting, the Shine 100 offers a simple and comfortable riding experience.

3 सित॰ 2026|Suraj

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Exactly What a Daily Bike Should Be!

I bought the Honda Shine 100 because I wanted a simple and reliable commuter. The excellent 65 kmpl mileage keeps my fuel expenses low, which really helps with daily office rides. I also like the light clutch, as it makes riding through heavy city traffic much more comfortable. The bike isn't built for speed or fancy features, but it starts every morning without any trouble. For everyday commuting, that's exactly what I was looking for.

20 अग॰ 2026|Mohan Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

1 रेटिंग

The Bike That Never Feels Complicated!

The Honda Shine 100 does exactly what I need it to do every day without any fuss. What I've noticed is how smooth and responsive the bike feels in regular city riding, and the PGM-FI system definitely plays a part in that. Another thing I appreciate is the CBS braking system. A couple of times when traffic suddenly stopped ahead, the bike felt controlled and predictable while braking. It's a simple motorcycle, but that's exactly what makes it so easy to live with.

24 जून 2026|Vansh Kumar Singh

उपयोगी

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5 रेटिंग

Highly Economical Daily Commuter!

This bike has completely simplified my daily office runs and routine marketplace chores with its excellent fuel efficiency and lightweight design. Getting a massive 65 kmpl mileage is an absolute blessing for my monthly budget. The engine is incredibly refined, sipping petrol so slowly that my fuel expenses have dropped significantly since switching to this bike. The 9 litre fuel tank capacity works beautifully with its high efficiency.

16 जून 2026|Manoj Batra

उपयोगी

अनुपयोगी

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