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अप्रिलिया टाइफून 125 vs हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

अप्रिलिया टाइफून 125 vs हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टाइफून 125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.01 लाख है, जबकि प्लेजर प्लस एक्सटेक की कीमत ₹ 69,766 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टाइफून 125 का 6/7500 lb-ft/RPM OR 8/7500 Nm/RPM टॉर्क प्रदान करता है और प्लेजर प्लस एक्सटेक का 8.70 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, प्लेजर प्लस एक्सटेक के लिए 11 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया टाइफून 125 और हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया टाइफून 125 vs हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	टाइफून 125	प्लेजर प्लस एक्सटेक
कीमत	₹ 1.01 लाख	₹ 69,766
डिस्प्लेसमेंट	124 सीसी	110.9 सीसी
पावर	9/8500 KW(hp)/RPM	6.0kW (8 BHP) @ 7000 rpm
माइलेज	50 किमी/लीटर	50 किमी/लीटर
अधिकतम गति	90 kmph	75 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9/8500 KW(hp)/RPM	6.0kW (8 BHP) @ 7000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	6/7500 lb-ft/RPM OR 8/7500 Nm/RPM	8.70 Nm @ 5500 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	MF-Battery
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	9.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Air cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder 4-stroke	Air cooled, 4-stroke Single Cylinder OHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	110.9
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	56 mm	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	130 Kg
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	240 Km

गति

टॉप स्पीड

90 Km/h

75 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 90/100x10-53 J, Rear : 90/100x10-53 J
व्हील का आकार	N/A	Front : 10 inch, Rear : 10 inch
व्हील का प्रकार	N/A	Cast
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	FI(Fuel Injection)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1238 mm
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Internal Expanding Shoe Type
अगला ब्रेक	Disc with dual-piston floating caliper	Internal Expanding Shoe Type
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	IBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	220 mm	130 mm
रियर ब्रेक का व्यास	140 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	6 L	4.8 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scooter	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double cradle trellis made of high strength steel	High Rigidity under bone type
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	155 mm
ऊंचाई	N/A	1161 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	104 Kg
लंबाई	1938 mm	1769 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	762 mm	N/A
कुल वजन	122 Kg	N/A
चौड़ाई	719 mm	704 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric start / Kick-start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Semi-Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Automatic centrifugal dry clutch	Dry, Automatic Centrifugal clutch
गियर बॉक्स	Automatic CVT	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen Bulb
टेल लाइट	LED	12V 5W/21W Multi-Focal Reflector Type
टर्न सिग्नल लैंप	LED	12V-10W x4 nos.(Multi-Focal Reflector-Clear Lens-Amber Bulb)
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12V-4Ah ETZ-5

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic telescopic fork with straight stanchions	Bottom link with spring loaded hydraulic dampers
रियर सस्पेंशन	Hydraulic single shock absorber w. spring preload	Swing arm with spring loaded hydraulic dampers

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Hydraulic telescopic fork with straight stanchions

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	GEO Fence Alert, Live Tracking, LED Boot Lamp
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।	N/A	N/A

टाइफून 125 और प्लेजर प्लस एक्सटेक की इमेजेज

अप्रिलिया

टाइफून 125

हीरो

प्लेजर प्लस एक्सटेक

अप्रिलिया टाइफून 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टाइफून 125 vs एनटॉर्क 125

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टाइफून 125 vs एक्टिवा 6जी

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हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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प्लेजर प्लस एक्सटेक vs एनटॉर्क 125

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प्लेजर प्लस एक्सटेक vs एक्टिवा 6जी

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प्लेजर प्लस एक्सटेक vs जुपिटर

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110.9 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,159 - 81,836

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 70,430

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 70,850 - 77,150

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 77,836

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 73,550 - 88,050

होंडा एक्टिवा 7जी

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

लैम्ब्रेटा वी125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा सिग्नस जीटी

110 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 74,910 - 96,200

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टाइफून 125 और प्लेजर प्लस एक्सटेक पर ताज़ा खबरें

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7 मार्च 2026

प्लेजर प्लस एक्सटेक के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Ultimate Light and Stylish Scooter!

I bought this scooter for my daily market trips and city runs, and it is incredibly easy to ride. The LED projector headlamp is a massive upgrade. It is super bright at night, giving me a very clear view of the road even on dark, unlit streets. For a lightweight scooter, the drum brakes work perfectly fine. They provide a smooth and predictable stopping, which feels very safe for daily city speeds.

11 जून 2026|Ashok Choudhary

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Scooter for Everyday Travel

The Hero Pleasure Plus XTEC is useful for office rides and local travel. The scooter feels light while moving through traffic areas. Daily commuting becomes easier with simple handling. The Bluetooth connectivity feature helps riders access important information during travel.

27 मई 2026|Harish

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Easy Scooter for Daily City Movement

Hero Pleasure Plus XTEC is light in weight and very easy to handle in traffic. The scooter feels smooth while riding on busy roads. It offers around 55 kmpl mileage, which keeps fuel cost low. This scooter is useful for short daily rides and quick city work.

1 मई 2026|Gopal Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Light, Easy, and Stress-Free

The Pleasure+ feels very light and easy to ride, especially in busy city traffic. The 110.9cc engine gives smooth power and good mileage. The low seat height makes it comfortable for daily use. It feels perfect for short rides, shopping trips, and everyday errands.

9 फ़र॰ 2026|Uday Verma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smart Scooter for Everyday Use

The Pleasure+ XTEC feels modern and convenient for daily riding. The 110cc engine runs smoothly, and the digital console with Bluetooth is helpful. The scooter feels light, easy to handle, and comfortable. It is a great choice for riders who want style, comfort, and smart features together.

9 फ़र॰ 2026|Tushar Iyer

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Light Handling and Bright LED Features

I ride the Hero Pleasure Plus Xtec and it feels light and easy to control. The 110 cc engine moves well in traffic. The LED projector headlamp gives bright light at night. The digital meter looks clear. The scooter feels smooth on short and long rides. It fits daily travel needs very well.

20 नव॰ 2025|Manvi

उपयोगी

अनुपयोगी

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