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अप्रिलिया स्टॉर्म 125 vs हीरो ज़ूम 110

अप्रिलिया स्टॉर्म 125 vs हीरो ज़ूम 110 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्टॉर्म 125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.18 लाख है, जबकि ज़ूम 110 की कीमत ₹ 72,351 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्टॉर्म 125 का 9.7 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और ज़ूम 110 का 8.70 Nm @ 5750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्टॉर्म 125 के लिए 2 रंग विकल्प और ज़ूम 110 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया स्टॉर्म 125 और हीरो ज़ूम 110 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया स्टॉर्म 125 vs हीरो ज़ूम 110 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्टॉर्म 125	ज़ूम 110
कीमत	₹ 1.18 लाख	₹ 72,351
डिस्प्लेसमेंट	124.49 सीसी	110.9 सीसी
पावर	9.92 PS @ 7700 rpm	6.0kW (8.05 BHP) @ 7250 rpm
माइलेज	36.5 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	90 kmph	87 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9.92 PS @ 7700 rpm	6.0kW (8.05 BHP) @ 7250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	9.7 Nm @ 6000 rpm	8.70 Nm @ 5750 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	ETZ5 (MF-Battery)
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.2:1	10:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Air cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air Cooled , 1 Cylinder, 3 Valve	Air cooled, 4-stroke, SI engine
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	110.9
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	50 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	240 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	58 mm	56 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	3	1

गति

टॉप स्पीड

90 Km/h

87 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/80 -12, Rear : 130/80 -12	Front : 90/90-12 54J, Rear : 90/90-12 54J
व्हील का आकार	Front : 12 inch, Rear : 12 inch	Front : 12 Inch, Rear : 12 Inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Steel
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Electric	CDI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1365 mm	1300 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	नहीं	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	20 psi	22 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	20 psi	22 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	26 psi	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	36 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	N/A
अगला ब्रेक	Drum	Disc/Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	CBS	IBS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	150 mm	190 mm
रियर ब्रेक का व्यास	140 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel Injection (FI)
फ्यूल टैंक क्षमता	6.5 L	5 L

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	tubular steel frame	Underbone
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	नहीं	N/A
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	130 mm	155 mm
ऊंचाई	1148 mm	1118 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	118 Kg	108 Kg
लंबाई	1985 mm	1881 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	755 mm	770 mm
चौड़ाई	806 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	नहीं	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Electric-Start / Kick-Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	नहीं	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue and Digital	Semi-Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Analogue	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Analague
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	No	Digital
घड़ी	नहीं	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	नहीं	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	Automatic
गियर बॉक्स	CVT	Variomatic Drive
ट्रांसमिशन	Automatic	Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen And Bulb Type	LED
टेल लाइट	LED Taillamp	Halogen Bulb
डीआरएल	No	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	Yes	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	0.06 kWh	12V - 4 Ah
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Double Telescopic	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन	Hydraulic Shock Absorber	Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper

सीट

स्टेप-अप सीट

नहीं

हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Analogue Cluster	XTEC Technology
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	नहीं	N/A

स्टॉर्म 125 और ज़ूम 110 की इमेजेज

अप्रिलिया

स्टॉर्म 125

हीरो

ज़ूम 110

अप्रिलिया स्टॉर्म 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्टॉर्म 125 vs एक्टिवा 6जी

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स्टॉर्म 125 vs एक्सेस 125

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स्टॉर्म 125 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

हीरो ज़ूम 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ज़ूम 110 vs एक्टिवा 6जी

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ज़ूम 110 vs एक्सेस 125

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ज़ूम 110 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 71,085 - 83,512

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,358 - 91,482

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 79,880 - 1 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 81,700 - 89,935

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स्टॉर्म 125 और ज़ूम 110 पर ताज़ा खबरें

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स्टॉर्म 125 and ज़ूम 110 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Easygoing City Rides

The Storm 125 feels lively enough for the routes I usually take. It gives a top speed of 85 Km/h, which feels enough for city roads and open stretches. The tubeless tyres also make me feel more comfortable when the road surface changes. I can move through traffic without feeling short of pace. The scooter remains easy to handle when the roads get busy. Short trips feel relaxed, while longer routes are also easy to manage.

18 सित॰ 2026|Dhruv

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

My Fun Scooter!

This scooter stands out instantly everywhere I park. That striking red colour with bold graphics gives it a super aggressive, off-road look that demands attention. With 9.7 Nm torque, the acceleration off traffic signals feels lively and responsive for quick city overtakes. Those chunky dual purpose tyres offer amazing grip even on gravel or broken roads. The instrument console is pretty basic compared to modern tech loaded scooters.

1 सित॰ 2026|Lalit Kumar

उपयोगी

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Kifayati Scooter

Aprilia ka yeh scooter shaandar hai iska powerful engine aur 6 litre fule tank long drive ke liye kaafi hai. sath hi iske tyres road par ache se grip bna kar chalte hai. Local transportation ke liye yeh ek kifayati scooter hai.

12 जून 2025|Nikita

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