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अप्रिलिया एसआर 175 vs होंडा एडीवी 160
अप्रिलिया एसआर 175 vs होंडा एडीवी 160 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एसआर 175 | एडीवी 160 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.21 लाख | ₹ 1.70 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 174.7 सीसी | 156.93 सीसी |
| पावर | 13.08 bhp @ 7200 rpm | 16 PS @ 8500 rpm |
| माइलेज | 40 किमी/लीटर | _ |
| अधिकतम गति | 95 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 13.08 bhp @ 7200 rpm | 16 PS @ 8500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 14.14 Nm @ 6000 rpm | 15 Nm @ 6500 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.5:1 | 12.0 : 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2B | BS6.2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | N/A | Single-cylinder, Liquid-cooled, 4-valve, eSP+ |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 174.7 | 156.93 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 60.6 mm | 60 mm |
| इंजन ऑयल | N/A | 0.75 L |
| की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा। | N/A | हाँ |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 60.6 mm | 55.5 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 3 | 4 |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | 95 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | N/A | Front :-110/80-14 Rear :-130/70-13 |
| व्हील का आकार | Front : 14 inch, Rear : 14 inch | Front :-355.6 mm,Rear :-330.2 mm |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | N/A | Tubeless |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1324 mm |
| पिछला ब्रेक | Drum | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | null | Single Channel |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Combi Brake System |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | N/A | 8.1 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Maxi Scooter |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Belt Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Double Cradle Frame |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 165 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1196 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | N/A | 133 Kg |
| लंबाई | N/A | 1950 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 780 mm |
| चौड़ाई | N/A | 763 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | N/A | Self Start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| क्लच | N/A | Automatic, Dry Centrifugal Clutch |
| गियर बॉक्स | N/A | CVT |
| ट्रांसमिशन | N/A | Automatic |
| हेडलाइट | N/A | LED |
| टेल लाइट | N/A | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V / 3AH |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock Absorber | Twin Rear Shock Absorbers with External Reservoir (Gas-Charged) |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Single |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| अंडरसीट स्टोरेज | N/A | 27 L |
एसआर 175 और एडीवी 160 की इमेजेज
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अप्रिलिया एसआर 175 की समान बाइक्स के साथ तुलना
होंडा एडीवी 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक
110.9 सीसी
50 किमी/लीटर
हीरो डेस्टिनी प्राइम
124.6 सीसी50 किमी/लीटर
होंडा डियो
109.51 सीसी48 किमी/लीटर
टीवीएस जेस्ट 110
109.7 सीसी45 किमी/लीटर
हीरो ज़ूम 110
110.9 सीसी45 किमी/लीटर
होंडा एक्टिवा 7जी
110 सीसी55 किमी/लीटर
लैम्ब्रेटा वी125
125 सीसी40 किमी/लीटर
यामाहा सिग्नस जीटी
110 सीसी50 किमी/लीटर
टीवीएस जुपिटर
113.3 सीसी53.84 किमी/लीटर
होंडा एक्टिवा 6जी
109.51 सीसी47 किमी/लीटर
एसआर 175 और एडीवी 160 पर ताज़ा खबरें
एसआर 175 के यूजर रिव्यू
My Ultimate Track-Style Scooter!
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उपयोगी अनुपयोगी 
एसआर 175 और एडीवी 160 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: अप्रिलिया एसआर 175 और होंडा एडीवी 160 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एसआर 175 की वर्तमान कीमत ₹ 1.21 लाख है और एडीवी 160 की कीमत लगभग ₹ 1.70 लाख है। इनमें से ₹ 1.21 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: अप्रिलिया एसआर 175 और होंडा एडीवी 160 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एसआर 175 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एडीवी 160 की रेटिंग 0 है
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