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अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई vs होंडा एडीवी 160

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई vs होंडा एडीवी 160 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई की शुरुआती कीमत ₹ 1.30 लाख है, जबकि एडीवी 160 की कीमत ₹ 1.70 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई का 14.14 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एडीवी 160 का 15 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई के लिए 3 रंग विकल्प और एडीवी 160 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई और होंडा एडीवी 160 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई vs होंडा एडीवी 160 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ईएडीवी 160
कीमत₹ 1.30 लाख₹ 1.70 लाख
डिस्प्लेसमेंट174.7 सीसी156.93 सीसी
पावर13.26 PS @ 7200 rpm16 PS @ 8500 rpm
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

13.26 PS @ 7200 rpm 16 PS @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

14.14 Nm @ 6000 rpm 15 Nm @ 6500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 12.0 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single Cylinder 4 stroke, Air Cooled Single-cylinder, Liquid-cooled, 4-valve, eSP+
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

174.7 156.93
इंजन ऑयलN/A 0.75 L
की-लेस इग्निशन
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फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।

N/A हाँ
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

60.6 mm55.5 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 4
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front :-110/80-14 Rear :-130/70-13
व्हील का आकारFront :-14 Inch,Rear :-14 Inch Front :-355.6 mm,Rear :-330.2 mm
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1324 mm
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Disc
ब्रेकिंग सिस्टमAnti-lock Braking System Combi Brake System
फ्रंट ब्रेक का व्यास220 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास140 mmN/A
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमताN/A 8.1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Maxi Scooter
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Belt Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Double Cradle Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 165 mm
ऊंचाईN/A 1196 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 133 Kg
लंबाईN/A 1950 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 780 mm
चौड़ाईN/A 763 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Self Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

5 inches TFT TFT
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
क्लच और गियर
क्लचN/A Automatic, Dry Centrifugal Clutch
गियर बॉक्सN/A CVT
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V / 3AH
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic front fork Telescopic Fork
रियर सस्पेंशनRear suspension with Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber With five position adjustable Twin Rear Shock Absorbers with External Reservoir (Gas-Charged)
अन्य
अंडरसीट स्टोरेजN/A 27 L
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एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई और एडीवी 160 की इमेजेज

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अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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होंडा एडीवी 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

हीरो डेस्टिनी 125

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 75,838 - 89,119
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

डिस्प्लेसमेंट124 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.04 - 1.15 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.10 लाख
टीवीएस एनटॉर्क 150

टीवीएस एनटॉर्क 150

डिस्प्लेसमेंट149.7 सीसीमाइलेज34 किमी/लीटर
₹ 1.12 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट174.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाख
यामाहा एरॉक्स 155

यामाहा एरॉक्स 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.46 लाख
होंडा एडीवी 160

होंडा एडीवी 160

डिस्प्लेसमेंट156.93 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.70 लाख
कीवे विएस्टे 300

कीवे विएस्टे 300

डिस्प्लेसमेंट278.2 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

डिस्प्लेसमेंट350 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 11.50 लाख
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एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई और एडीवी 160 पर ताज़ा खबरें

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एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई और एडीवी 160 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई और होंडा एडीवी 160 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई की वर्तमान कीमत ₹ 1.30 लाख है और एडीवी 160 की कीमत लगभग ₹ 1.70 लाख है। इनमें से ₹ 1.30 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई और होंडा एडीवी 160 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, एडीवी 160 की रेटिंग 5 है

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