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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम

4.6

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एक्स-शोरूम कीमत

₹ 1.51 लाख ऑन-रोड कीमत जानें

ईएमआई ₹2,757/माह

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डाउन पेमेंट - ₹ 15,103
ब्याज दर - 8% प्रति वर्ष
अवधि - 5 वर्ष

ईएमआई कैलकुलेटर

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के अन्य वैरिएंट्स

अन्य वेरिएंट उपलब्ध	एक्स-शोरूम कीमत
हंटर 350 बेस 36.2किमी/लीटर349 सीसी	₹ 1.38 लाख*
हंटर 350 मिड 36.2किमी/लीटर349 सीसी	₹ 1.66 लाख*
हंटर 350 टॉप 36.2किमी/लीटर349 सीसी	₹ 1.71 लाख*

हंटर 350 बेस प्रीमियम की खास बातें

इंजन क्षमता 349 cc	माइलेज 36.2 kmpl
टॉप स्पीड 130 Km/h	टायर Tubeless
फ्यूल क्षमता 13 L	स्पीडोमीटर Analogue

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम के बारे में

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक है। हंटर 350 बेस प्रीमियम बाइक का निर्माण रॉयल एनफील्ड द्वारा किया गया है, जो अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए जानी जाती है। यह बाइक कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स से लैस है, जैसे इसमें 349 cc इंजन मिलता है जो 20.2 bhp @ 6100 rpm की अधिकतम पावर जनरेट करता है। साथ ही यह 36.2 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जिससे यूजर्स को एक बेहद शानदार ड्राइविंग अनुभव मिलता है। रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर है जो सड़क पर चलते समय हर किसी को अपनी ओर आकर्षित करेगा।

भारत में रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम की कीमत

भारत में रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम की कीमत ₹ 1.51 लाख से शुरू होती है। बाइकजंक्शन आपको रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण हंटर 350 बेस प्रीमियम बाइक की ऑन-रोड कीमत हर राज्य और शहर में भिन्न हो सकती है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम की इंजन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम की इंजन क्षमता 349 cc इंजन जो Single Cylinder, 4 Stroke, Air Oil Cooled तकनीक से लैस है. यह इंजन जनरेट करता है 20.2 bhp @ 6100 rpm की अधिकतम पावर और 27 Nm @ 4000 rpm का टॉर्क का टॉर्क।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम की माइलेज

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम में मिलता है 36.2 किमी/लीटर का माइलेज, जो इस सेगमेंट के लिए काफी पर्याप्त है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता 13 लीटर है के साथ आता है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम ब्रेक्स और सस्पेंशन

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम टॉप-ऑफ-द-लाइन और बेहद शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं जो राइडर को अधिकतम नियंत्रण (Control) देते हैं। हंटर 350 बेस प्रीमियम बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बहुत शानदार है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटकों को आसानी से सोख लेता है और एक आरामदायक सफर सुनिश्चित करता है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम के लिए बाइकजंक्शन क्यों बेस्ट है?

बाइकजंक्शन पर रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम की पूरी और सटीक जानकारी उपलब्ध है। इसके साथ ही, आप आसानी से रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम की ऑन-रोड कीमत भी देख सकते हैं। बाइकजंक्शन आपको एक स्मार्ट कंपैरिजन टूल प्रदान करता है जिससे आप रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम बाइक की तुलना अपनी पसंद के अन्य दोपहिया वाहनों से गहराई से कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हमारे प्लेटफॉर्म पर EMI कैलकुलेटर भी उपलब्ध है, जो आपको सटीक मासिक किस्त की गणना करने में मदद करता है। ये टूल्स आपको एक सही और बेहतर निर्णय लेने में मदद करेंगे।

बाइकजंक्शन के साथ आपको ये बेहतरीन सेवाएं मिलती हैं -

ऑन-रोड कीमत EMI कैलकुलेटर कंपैरिजन टूल मेरे नजदीकी डीलरशिप शोरूम

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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम की खास बातें

क्या है खास

349cc का स्मूद इंजन, जो अच्छी पावर और बेहतर माइलेज देता है।
350cc बाइक के हिसाब से 35-40 किमी/लीटर का अच्छा माइलेज।
रॉयल एनफील्ड की बाइक्स में सबसे हल्की है, जिससे ट्रैफिक में इसे चलाना और संभालना आसान है।
रॉयल एनफील्ड बाइक के हिसाब से काफी प्रतिस्पर्धी कीमत।

क्या हो सकता था बेहतर

ज्यादा सॉफ्ट होने के कारण लंबे सफर में सीट असहज लग सकती है।
नेविगेशन के लिए बिल्ट-इन GPS नहीं दिया गया है।
तेज रफ्तार पर फ्रंट सस्पेंशन थोड़ा सख्त महसूस हो सकता है।
सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में आधुनिक और एडवांस फीचर्स की कमी है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम के फीचर्स

इंजन
इंजन क्षमता	349 cc
अधिकतम पावर	20.2 bhp @ 6100 rpm
अधिकतम टॉर्क	27 Nm @ 4000 rpm
बोर	72 mm
स्ट्रोक	85.5 mm
रेंज	471 Km
इंजन प्रकार	Single Cylinder, 4 Stroke, Air Oil Cooled
बैटरी प्रकार	VRLA

स्पीड
टॉप स्पीड	130 Km/h

ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Disc
रियर ब्रेक	Drum
ABS	Dual Channel ABS
ब्रेकिंग प्रकार	Dual Channel ABS

बॉडी
सीट हाइट	790 mm
चौड़ाई	810 mm
लंबाई	2055 mm
ऊंचाई	1070 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	160 mm
कर्ब वेट	181 Kg
फ्रेम	Double-downtube Frame

स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच	Yes
पास स्विच	Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल	No

क्लच और गियर
गियर बॉक्स	5 Speed
क्लच	Assist And Slipper Clutch
ट्रांसमिशन	Manual

बैटरी
बैटरी क्षमता	12 V - 8 Ah

सीट
सीट प्रकार	Single

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	36.2 kmpl

टायर और व्हील
टायर साइज	Front - 100/80 - 17, Rear - 120/80 - 17
व्हील साइज	Front - 17 inch, Rear - 17 inch
टायर	Tubeless
व्हील प्रकार	Alloy
व्हीलबेस	1370 mm
इग्निशन	Electronic Fuel Injection(EFI)

ईंधन
फ्यूल क्षमता	13 L
फ्यूल रिजर्व	2.6 L
फ्यूल प्रकार	Petrol

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	Yes

मीटर
स्पीडोमीटर	Analogue
ओडोमीटर	Digital
फ्यूल गेज	Digital
घड़ी	Yes
लो ऑयल इंडिकेटर	Yes
लो बैटरी इंडिकेटर	Yes

लाइट्स
हेडलाइट	Halogen Bulb
टेल लाइट	LED
टर्न सिग्नल लैंप	LED
लो फ्यूल इंडिकेटर	Yes

सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 41mm forks, 130mm travel
रियर सस्पेंशन	Twin tube emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload

अन्य फीचर्स
नेविगेशन	Yes
कॉल/एसएमएस अलर्ट्स	No
क्रूज़ कंट्रोल	No

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 फोटोज

हमारे पास रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की सामने, साइड और पीछे से 72 फोटोज हैं। रॉयल एनफील्ड हंटर 350 गैलरी देखें और इसके सभी एंगल से एचडी फोटो देखें।

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सभी रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की फोटोज देखें

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कलर्स

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 10 शानदार रंगों में उपलब्ध है।

रेबल ब्लू

डैपर ग्रे

फैक्ट्री ब्लैक

सभी रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कलर्स देखें

ट्रेंडिंग रॉयल एनफील्ड बाइक्स

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.87 - 2.24 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443 सीसी

N/A

₹ 2.29 लाख

रॉयल एनफील्ड की सभी बाइक्स देखें

जल्द लॉन्च होगा

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750

750 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 4.38 लाखअनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 750

750 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 4.27 लाखअनुमानित

सभी अपकमिंग रॉयल एनफील्ड बाइक्स देखें

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 बेस प्रीमियम यूजर रिव्यू

4.6

कुल मिलाकर

111 रिव्यू पर आधारित

5 रेटिंग

The Hunter 350 Fits Tight City Streets

Gear shifts feel light and easy on the Hunter 350, especially when traffic keeps changing my pace. I can move through the gears without giving much thought to the clutch and shifter. The comfortable seat height matters when I am stopping frequently or squeezing through tighter streets. I can get my feet down naturally and move the bike around without much effort. That combination suits the Hunter 350 when my route involves signals, narrow lanes, sudden stops, and plenty of starts.

7 अक्टू॰ 2026|Dinesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Easy Shifts And Comfortable Rides

The Hunter 350 feels easy to ride when I am moving through busy streets. Gear shifts feel light, so I do not have to put much effort into changing gears repeatedly. The Comfortable seat becomes more noticeable when I stay on the bike for a longer stretch. I can sit naturally without constantly changing my position. I have taken it through traffic as well as longer routes, and the relaxed seating makes a difference when the ride takes more time than expected.

21 सित॰ 2026|Rakesh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

The Ultimate Tech-Smart Urban Roadster

I picked up the Hunter 350 for my daily city rides, and it brings a fantastic modern vibe to the classic retro style. While the 790 mm seat height feels a bit high to me but the bike's narrow profile still makes it easy to manage at stoplights. The built-in mobile connectivity is good, linking up seamlessly to provide turn-by-turn navigation and call alerts directly on the dash while I navigate traffic. It is a stylish, agile, and brilliantly connected street roadster that makes every city commute a total blast.

3 अग॰ 2026|Indrajeet

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

The Ultimate Agile Roadster for Effortless City Zipping!

I’ve been riding my Royal Enfield Hunter 350 for 1 year, and it is perfect for daily traffic. The 17 inch tyres make the bike feel incredibly light and easy to handle. You can zip through tight gaps and turn corners with total ease. It has a 150 mm ground clearance, which keeps the seat nice and low so your feet can easily touch the ground. You just need to slow down a bit for large speed bumps so the bottom doesn't scrape.

29 जून 2026|Dhruv Chatterjee

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अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Agile City Riding With Great Handling

The modern engine architecture provides excellent low-end torque. This strong torque allows me to flick the lighter 181 kg chassis through tight traffic. The lower kerb weight makes it much easier to handle. It feels incredibly agile and responsive in the city. The low seat height gives me immense confidence when stopping at intersections. Footing this bike in stop-and-go traffic is completely effortless.

6 जून 2026|Chetan Verma

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अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Daily City Partner

The Royal Enfield Hunter 350 feels very useful for daily city rides and short highway trips. Its compact design helps riders move easily through heavy traffic areas. The comfortable seat improves long riding comfort for everyday travel. The bike comes with dual-channel ABS for better braking safety.

21 मई 2026|Yash Shrivastava

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

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