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रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड

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ईएमआई ₹4,582/माह

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डाउन पेमेंट - ₹ 25,106
$ब्याज दर - 8% प्रति वर्ष
अवधि - 5 वर्ष

ईएमआई कैलकुलेटर

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 के अन्य वैरिएंट्स

अन्य वेरिएंट उपलब्ध	एक्स-शोरूम कीमत
गुएरिला 450 डैश ट्वाइलाइट ब्लू 29.5किमी/लीटर452 सीसी	₹ 2.51 लाख*
गुएरिला 450 एपेक्स ब्लैक और ग्रीन 29.5किमी/लीटर452 सीसी	₹ 2.58 लाख*
गुरिल्ला 450 डैश 29.5किमी/लीटर452 सीसी	₹ 2.69 लाख*
गुरिल्ला 450 फ्लैश 29.5किमी/लीटर452 सीसी	₹ 2.75 लाख*

गुएरिला 450 एपेक्स रेड की खास बातें

इंजन क्षमता 452 cc	माइलेज 29.5 kmpl
टॉप स्पीड 140 Km/h	टायर Tubeless
फ्यूल क्षमता 11 L	स्पीडोमीटर Analogue
ब्लूटूथ Yes

रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड के बारे में

रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक है। गुएरिला 450 एपेक्स रेड बाइक का निर्माण रॉयल एनफील्ड द्वारा किया गया है, जो अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए जानी जाती है। यह बाइक कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स से लैस है, जैसे इसमें 452 cc इंजन मिलता है जो 39.47 bhp @ 8000 rpm की अधिकतम पावर जनरेट करता है। साथ ही यह 29.5 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जिससे यूजर्स को एक बेहद शानदार ड्राइविंग अनुभव मिलता है। रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर है जो सड़क पर चलते समय हर किसी को अपनी ओर आकर्षित करेगा।

भारत में रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड की कीमत

भारत में रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड की कीमत ₹ 2.51 लाख से शुरू होती है। बाइकजंक्शन आपको रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण गुएरिला 450 एपेक्स रेड बाइक की ऑन-रोड कीमत हर राज्य और शहर में भिन्न हो सकती है।

रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड की इंजन

रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड की इंजन क्षमता 452 cc इंजन जो Liquid Cooled, Single Cylinder, Dohc, 4 Valves तकनीक से लैस है. यह इंजन जनरेट करता है 39.47 bhp @ 8000 rpm की अधिकतम पावर और 40 Nm @ 5500 rpm का टॉर्क का टॉर्क।

रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड की माइलेज

रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड में मिलता है 29.5 किमी/लीटर का माइलेज, जो इस सेगमेंट के लिए काफी पर्याप्त है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता 11 लीटर है के साथ आता है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।

रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड ब्रेक्स और सस्पेंशन

रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड टॉप-ऑफ-द-लाइन और बेहद शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं जो राइडर को अधिकतम नियंत्रण (Control) देते हैं। गुएरिला 450 एपेक्स रेड बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बहुत शानदार है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटकों को आसानी से सोख लेता है और एक आरामदायक सफर सुनिश्चित करता है।

रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड के लिए बाइकजंक्शन क्यों बेस्ट है?

बाइकजंक्शन पर रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड की पूरी और सटीक जानकारी उपलब्ध है। इसके साथ ही, आप आसानी से रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड की ऑन-रोड कीमत भी देख सकते हैं। बाइकजंक्शन आपको एक स्मार्ट कंपैरिजन टूल प्रदान करता है जिससे आप रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड बाइक की तुलना अपनी पसंद के अन्य दोपहिया वाहनों से गहराई से कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हमारे प्लेटफॉर्म पर EMI कैलकुलेटर भी उपलब्ध है, जो आपको सटीक मासिक किस्त की गणना करने में मदद करता है। ये टूल्स आपको एक सही और बेहतर निर्णय लेने में मदद करेंगे।

बाइकजंक्शन के साथ आपको ये बेहतरीन सेवाएं मिलती हैं -

ऑन-रोड कीमत EMI कैलकुलेटर कंपैरिजन टूल मेरे नजदीकी डीलरशिप शोरूम

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रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड के फीचर्स

इंजन
इंजन क्षमता	452 cc
अधिकतम पावर	39.47 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क	40 Nm @ 5500 rpm
कम्प्रेशन रेशियो	11.5:1
बोर	84 mm
स्ट्रोक	81.5 mm
इंजन प्रकार	Liquid Cooled, Single Cylinder, Dohc, 4 Valves
उत्सर्जन प्रकार	BS6.2
लोड वहन क्षमता	191 Kg

स्पीड
टॉप स्पीड	140 Km/h

ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Disc
रियर ब्रेक	Disc
ABS	Dual Channel
ब्रेकिंग प्रकार	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	310 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	270 mm

बॉडी
बॉडी प्रकार	Cruiser Bikes, Roadster Bikes
सीट हाइट	780 mm
चौड़ाई	855 mm
लंबाई	2090 mm
ऊंचाई	1095 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	169 mm
कर्ब वेट	185 Kg
ड्राई वेट	174 Kg
फ्रेम	Steel Tubular Frame

स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच	Yes
पास स्विच	Yes

क्लच और गियर
गियर बॉक्स	6 Speed
क्लच	Wet Multiplate,Slip & Assist
ट्रांसमिशन	Manual

बैटरी
बैटरी क्षमता	12 V, 8 AH

सीट
सीट प्रकार	Single

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	29.5 kmpl

टायर और व्हील
टायर साइज	Front - 120/70 - R17, Rear - 160/60 - R17
व्हील साइज	Front - 17 inch, Rear - 17 inch
टायर	Tubeless
व्हील प्रकार	Alloy
रेडियल टायर	Yes
व्हीलबेस	1440 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi
इग्निशन	CDI

ईंधन
फ्यूल क्षमता	11 L
फ्यूल रिजर्व	2.2 L
फ्यूल सप्लाई	Electronic Fuel Injection

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes

मीटर
स्पीडोमीटर	Analogue
ओडोमीटर	Digital
ट्रिपमीटर	Digital
फ्यूल गेज	Digital
डिस्प्ले	4 inch TFT Display
टैकोमीटर	Analogue
घड़ी	Yes
लो ऑयल इंडिकेटर	Yes
लो बैटरी इंडिकेटर	Yes
सर्विस ड्यू इंडिकेटर	Yes
डिस्टेंस टू एम्प्टी इंडिकेटर	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital

लाइट्स
हेडलाइट	LED
टेल लाइट	LED
टर्न सिग्नल लैंप	LED
लो फ्यूल इंडिकेटर	Yes

सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	Linkage Type Monoshock

अन्य फीचर्स
कॉल/एसएमएस अलर्ट्स	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	Ride-by-Wire, Google Maps, Engine Management System

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 फोटोज

हमारे पास रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की सामने, साइड और पीछे से 64 फोटोज हैं। रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 गैलरी देखें और इसके सभी एंगल से एचडी फोटो देखें।

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सभी रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की फोटोज देखें

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 कलर्स

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 8 शानदार रंगों में उपलब्ध है।

ब्रावा ब्लू

पिक्स ब्रॉन्ज

शैडो ऐश

सभी रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 कलर्स देखें

ट्रेंडिंग रॉयल एनफील्ड बाइक्स

रॉयल एनफील्ड हंटर 350

349 सीसी

36.2 किमी/लीटर

₹ 1.38 - 1.71 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.87 - 2.24 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

रॉयल एनफील्ड की सभी बाइक्स देखें

जल्द लॉन्च होगा

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443

N/A

₹ 2.50 लाखअनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750

750 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 4.38 लाखअनुमानित

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रॉयल एनफील्ड गुएरिला 450 एपेक्स रेड यूजर रिव्यू

4.5

कुल मिलाकर

8 रिव्यू पर आधारित

4 रेटिंग

I Switched Modes and Kept Riding!

The Performance and Eco riding modes made me look at the same road in two different ways. On my morning ride to work, I used Eco mode for a calm and relaxed experience. In the evening, I switched to Performance mode on the same route, and the bike instantly felt more lively. Before leaving, I connected my phone through Bluetooth, so I didn't have to stop every time I received a call or needed directions. It felt like the same bike with two different personalities.

17 अग॰ 2026|Kamal Solanki

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

I Started Trusting It From the First Ride!

Good brakes are something you only notice when you really need them, and the 310 mm front and 270 mm rear hydraulic disc brakes haven't let me down once. They've made riding through busy roads feel much more comfortable. I'm also happy with the 28 kmpl mileage because it keeps fuel stops reasonable without taking away the fun of riding. Every ride reminds me why I chose this bike in the first place, and that feeling hasn't faded.

3 अग॰ 2026|Gaurav Mehta

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Built for Riders Who Love Fun and Freedom

I picked the Guerrilla 450 because I wanted something different from traditional motorcycles. The compact design makes it easy to ride in busy city streets, yet it feels playful whenever the road opens up. The riding position is natural, and the motorcycle responds quickly to rider inputs. Its modern styling and colorful appearance make it stand out from other motorcycles in the segment.

6 जून 2026|Tushar

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Perfect City Roadster

I wanted a rugged roadster for my daily city commutes, and this bike nails it. It shares the impressive Sherpa 450 liquid-cooled engine with the Himalayan, giving it excellent punchy power in traffic. It looks incredibly stylish, handles beautifully around tight corners, and feels tough enough for any road.

1 जून 2026|Ishaan Mehta

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth Highway and Weekend Companion

I bought the Guerrilla 450 mainly for weekend rides with friends. The engine feels refined, and the bike stays stable at higher speeds. I also enjoy how light and agile it feels compared to bigger bikes. The riding posture feels relaxed, which helps during long rides. It works well in the city too. Overall, it feels like a versatile bike for mixed riding conditions.

20 मई 2026|Aman Data

उपयोगी

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5 रेटिंग

The Urban Roadster

This bike is built for agility and fun in heavy traffic. It is a great tool for younger riders who need a lightweight but powerful machine for the city. Featuring a liquid-cooled engine, it stays cool even during long rides in hot weather.

19 मई 2026|Priyesh Rajawat

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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