
यामाहा ने EICMA 2026 में एक साथ 5 नए स्कूटर पेश किए हैं। इनमें इलेक्ट्रिक और एडवेंचर दोनों तरह के मॉडल शामिल हैं। कंपनी की नई रेंज में दो इलेक्ट्रिक स्कूटर Xenter E और NMax E शामिल हैं। वहीं, एडवेंचर सेगमेंट में RW350, RW700 और RW700 Explore को पेश किया गया है।
यामाहा के नए इलेक्ट्रिक स्कूटर खासतौर पर शहर में रोजाना सफर करने के लिए बनाए गए हैं। वहीं, RW सीरीज के स्कूटर लंबी दूरी के सफर को ध्यान में रखकर तैयार किए गए हैं। आइए जानते हैं यामाहा के इन पाँचों नए स्कूटरों की खासियत और फीचर्स के बारे में।

यामाहा ने पुष्टि की है कि Xenter E और NMax E इलेक्ट्रिक स्कूटर को 2027 के वसंत में बिक्री के लिए उपलब्ध कराया जाएगा। दोनों स्कूटरों में 7.5 kW की इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो 33.3 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इनमें 3.5kWh का बैटरी पैक मिलता है।
रेंज की बात करें तो यामाहा Xenter E एक बार फुल चार्ज करने पर 108 किलोमीटर की WMTC रेंज देता है। वहीं, NMax E की रेंज 104 किलोमीटर है। दोनों स्कूटर में 800W का ऑनबोर्ड चार्जर मिलता है, जिससे बैटरी को पूरी तरह चार्ज होने में करीब 5.5 घंटे लगते हैं।
फीचर्स की बात करें तो इसमें रिवर्स फंक्शन, स्मार्ट की और 5-इंच की TFT डिस्प्ले दी गई है। इस डिस्प्ले में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की सुविधा भी मिलती है।
दूसरी तरफ, यामाहा NMax E में 13-इंच के व्हील दिए गए हैं। इसका डिजाइन पेट्रोल इंजन वाले NMax स्कूटर जैसा है। इसमें तीन राइडिंग मोड, ट्रैक्शन कंट्रोल, रिवर्स फंक्शन और स्मार्ट की जैसे फीचर्स मिलते हैं।
यामाहा स्कूटर के दोनों एडवेंचर स्कूटरों में 690cc का CP2 इंजन दिया गया है। यही इंजन कंपनी की Ténéré 700, MT-07 और R7 बाइक में भी मिलता है। हालांकि, यामाहा ने अभी तक इन स्कूटरों की पावर के आंकड़ों का खुलासा नहीं किया है। वहीं, Ténéré 700 में यही इंजन 73.4 hp की पावर और 68 Nm का टॉर्क जनरेट करता है।
इनमें यामाहा का Y-AMT ट्रांसमिशन मिलता है। इसकी मदद से राइडर हैंडलबार पर दिए गए स्विच से गियर बदल सकते हैं या ऑटोमैटिक मोड भी चुन सकते हैं।
दोनों स्कूटरों में स्टील फ्रेम, 41 mm USD फ्रंट फोर्क और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन दिए गए हैं। वहीं, RW700 में 6-एक्सिस IMU भी मिलता है। इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, स्लाइड कंट्रोल, ब्रेक कंट्रोल और बैक-स्लिप रेगुलेटर जैसे फीचर्स शामिल हैं।
RW700 में आगे 17-इंच और पीछे 15-इंच के व्हील दिए गए हैं। इनमें Pirelli Scorpion Rally STR टायर मिलते हैं। स्कूटर का ग्राउंड क्लीयरेंस 170 mm और सीट की ऊंचाई 810 mm है। इसका कुल वजन 221 किलोग्राम है।
वहीं, RW700 Explore मॉडल में कुछ अतिरिक्त फीचर्स मिलते हैं। इसमें एडजस्टेबल फ्रंट सस्पेंशन, गर्म होने वाले हैंडल ग्रिप्स, हीटेड सीट, सेंटर स्टैंड और बैकलिट स्विच दिए गए हैं।
यामाहा RW350 में नया 330cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है। इसके साथ CVT गियरबॉक्स मिलता है। इस स्कूटर में तीन राइडिंग मोड दिए गए हैं, जिनमें Street, Explore और Eco शामिल हैं। ये मोड पावर डिलीवरी और ट्रैक्शन कंट्रोल को जरूरत के हिसाब से एडजस्ट करते हैं।
फीचर्स की बात करें तो इसमें 5-इंच की TFT डिस्प्ले, स्मार्ट की, LED लाइट्स और ऑटो-कैंसल होने वाले इंडिकेटर्स मिलते हैं। सस्पेंशन के लिए आगे 37 mm USD फ्रंट फोर्क दिया गया है, जो 140 mm का ट्रैवल देता है। वहीं, पीछे 105 mm ट्रैवल के साथ ड्यूल शॉक एब्जॉर्बर मिलते हैं।
यामाहा RW350 में आगे 16-इंच और पीछे 14-इंच के व्हील दिए गए हैं। इनमें Dunlop D615 ब्लॉक-पैटर्न टायर मिलते हैं।
यामाहा ने EICMA 2026 में इलेक्ट्रिक और एडवेंचर स्कूटर का एक नया कलेक्शन पेश किया है। हालांकि, कंपनी ने अभी तक इनकी कीमतों का खुलासा नहीं किया है और न ही भारत में लॉन्च को लेकर कोई जानकारी दी है।
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