बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन हुआ पेश, ब्लॉक-पैटर्न टायर्स के साथ मिला नया लुक

बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन में क्या है नया?

हाल ही में पुणे स्थित बजाज की मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी में कंपनी की नई 350cc इंजन वाली डोमिनार 400 को देखा और एक्सपीरियंस किया गया। यह मॉडल बजाज की अपडेटेड प्रोडक्ट स्ट्रैटेजी का हिस्सा माना जा रहा है। वहीं दूसरी तरफ, कंपनी अभी भी साउथ अमेरिका के मार्केट जैसे कोलंबिया और ब्राजील में अपनी पुरानी 373cc इंजन वाली डोमिनार 400 को बिक्री के लिए पेश कर रही है, जिससे साफ होता है कि बजाज अलग-अलग इंटरनेशनल मार्केट्स के हिसाब से अलग-अलग वर्जन को जारी रखे हुए है।

कोलंबिया में बजाज अपनी बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन (डोमिनार 400 टेरा) को स्टैंडर्ड मॉडल से थोड़ी ज्यादा कीमत पर बेचती है। यह मॉडल भारत में मिलने वाली बजाज डोमिनार 400 जैसा ही है, लेकिन इसमें 373 cc इंजन मिलता है। एडवेंचर एडिशन में सिर्फ नया लुक ही नहीं दिया गया है, बल्कि इसे एडवेंचर राइडिंग के लिए कुछ एक्स्ट्रा अपडेट्स और एक्सेसरीज के साथ भी लॉन्च किया गया है।

बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन में क्या है खास?

बजाज डोमिनार 400 भारत की उन बाइक्स में से एक है, जिसे उसकी खूबियों के मुकाबले उतनी पहचान नहीं मिल पाई। कंपनी इसे एक पावरफुल टूरिंग बाइक के रूप में बेचती है और इसके मौजूदा मॉडल में कई टूरिंग एक्सेसरीज पहले से ही स्टैंडर्ड मिलती हैं। वहीं, कोलंबिया में इसका बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन (डोमिनार 400 टेरा) भी उपलब्ध है, जिसमें कुछ एक्स्ट्रा फीचर्स और एडवेंचर से जुड़े अपडेट दिए गए हैं। ऐसा अनुमान है कि बजाज इस एडवेंचर एडिशन को भारतीय बाजार में भी लॉन्च कर सकती है। 

बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन डिज़ाइन

अपने दमदार लुक को और आकर्षक बनाने के लिए इस बजाज बाइक में नए कलर और खास ग्राफिक्स दिए गए हैं। कोलंबिया में यह बाइक ब्राउन कलर के साथ टेरा एडिशन और स्पार्कलिंग ब्लैक रंग में टूरिंग एडिशन के रूप में उपलब्ध है। टेरा एडिशन को ही एडवेंचर एडिशन कहा जाता है।

इस एडिशन में फ्यूल टैंक और रियर बॉडी पैनल पर नए टोपोग्राफिकल ग्राफिक्स दिए गए हैं, जो इसे स्टैंडर्ड मॉडल से अलग पहचान देते हैं। इसके साथ ही ग्राफिक्स के नीचे 400 की नई ब्रांडिंग भी देखने को मिलती है, जो सामान्य या टूरिंग वर्जन में नहीं दी गई है।

एडवेंचर राइडिंग के लिए मिले नए अपडेट्स

नए ब्राउन कलर और खास ग्राफिक्स के अलावा, बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन में कुछ ऐसे अपडेट भी दिए गए हैं, जो इसे लंबी यात्रा और एडवेंचर राइडिंग के लिए ज्यादा उपयोगी बनाते हैं। बाइक के पीछे लगेज रैक के साथ अतिरिक्त सैडल बैग स्टे दिए गए हैं, जिससे राइडर आसानी से सैडल बैग लगा सकता है। यह फीचर उन लोगों के लिए काफी काम का है, जो अपनी बाइक से अक्सर लंबी दूरी की यात्रा करते हैं।

ब्लॉक पैटर्न टायर और इंजन में क्या है अंतर?

बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन (डोमिनार 400 टेरा) में ब्लॉक पैटर्न टायर दिए गए हैं, जो खराब सड़कों और हल्की ऑफ-रोडिंग पर बेहतर ग्रिप देते हैं। वहीं, भारत में बिकने वाली बजाज डोमिनार 400 में ऐसे टायर नहीं मिलते। इसके बजाय इसमें 110-सेक्शन फ्रंट और 150-सेक्शन रियर MRF REVZ स्ट्रीट टायर दिए जाते हैं।

इंजन की बात करें तो कोलंबिया में मिलने वाली डोमिनार 400 टेरा में 373cc इंजन दिया गया है, जो 39.43 PS की पावर और 35 Nm का टॉर्क पैदा करता है। वहीं, भारत में मिलने वाले नए मॉडल में 350cc इंजन मिलता है, जो 40.6 PS की पावर और 33.2 Nm का टॉर्क देता है। दोनों मॉडलों में 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच स्टैंडर्ड तौर पर दिए गए हैं।