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यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड vs यामाहा आर15 वी4

यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड vs यामाहा आर15 वी4 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एफजेड एक्स हाइब्रिड की शुरुआती कीमत ₹ 1.45 लाख है, जबकि आर15 वी4 की कीमत ₹ 1.74 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफजेड एक्स हाइब्रिड का 13.3 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और आर15 वी4 का 14.2 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एफजेड एक्स हाइब्रिड के लिए 1 रंग विकल्प और आर15 वी4 के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड और यामाहा आर15 वी4 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड vs यामाहा आर15 वी4 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएफजेड एक्स हाइब्रिडआर15 वी4
कीमत₹ 1.45 लाख₹ 1.74 लाख
डिस्प्लेसमेंट149 सीसी150 सीसी
पावर12.2 bhp @ 7250 rpm18.15 bhp @ 10000 rpm
माइलेज53 किमी/लीटर45 किमी/लीटर
अधिकतम गति115 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

12.2 bhp @ 7250 rpm 18.15 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

13.3 Nm @ 5500 rpm 14.2 Nm @ 7500 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance Free 12V, 4.0Ah
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.6 : 1 11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

149 155
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

57.3 mm58 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 18 W
क्विक शिफ्टर
info icon

एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A हाँ
रेंज
info icon

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

480 Km495 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.9 mm58 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
info icon

इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
गति
टॉप स्पीड115 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 100/80 - 17 / Rear: 140/60 - R17 Front :-100/80-17, Rear :-140/70R17
व्हील का आकारFront : 17 inch, Rear : 17 inch Front :-431.8 MM ,Rear :-431.8 MM
व्हील का प्रकारAlloy Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
info icon

इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

TCI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1330 mm1325 mm
रेडियल टायर
info icon

मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)33 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Disc
एबीएस
info icon

(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

 Single Channel Dual Channel
अगला ब्रेकDisc Disc
ब्रेकिंग सिस्टम Single Channel N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel injection Fuel Injection
फ्यूल टाइप Petrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता10 L11 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता1.6 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
info icon

बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Sports Bike
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Single Downtube Frame Deltabox
वॉटरप्रूफ रेटिंग
info icon

यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm170 mm
ऊंचाई1100 mm1135 mm
कर्ब वेट
info icon

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

141 Kg142 Kg
लंबाई2020 mm1990 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 815 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

810 mmN/A
चौड़ाई785 mm725 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No Track,Street
स्टार्टिंग
info icon

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric starter Self Start Only
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

4.2 inch TFT Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

नहीं N/A
लो ऑयल संकेतकनहीं N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet, Multiple-disc Wet, multiple-disc
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
ट्रांसमिशनConstant mesh Manual
लाइट्स
हेडलाइटBi-Functional LED LED
डीआरएलYes N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V 12 V/ 4 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork, 41mm Inner Tube Diameter, with Fork Boot Telescopic upside Down Fork (USD Fork), Dia. 37 mm
रियर सस्पेंशन7-Step Adjustable Monocross Suspension Linked-Type Monocross Suspension
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Split
अन्य
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

नहीं N/A
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एफजेड एक्स हाइब्रिड और आर15 वी4 की इमेजेज

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यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा आर15 वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.41 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.31 लाख
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एफजेड एक्स हाइब्रिड और आर15 वी4 पर ताज़ा खबरें

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कैलेंडर आइकन4 अगस्त 2026
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कैलेंडर आइकन3 जुलाई 2026
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कैलेंडर आइकन13 मई 2026
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आर15 वी4 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Ride Turned Into a Friendly Competition!

The Quick Shifter made me smile before I even reached the end of the road. Changing gears felt so smooth that I kept looking for excuses to ride a little farther. A few days later, my cousin challenged me to see who could ride a cleaner lap on a private track. That's when the Track Mode, which records the best lap times, became the star of the day. We spent more time comparing our numbers than drinking the tea we had ordered. Some memories are made off the road too.
9 अग॰ 2026|Vikas Mishra
4 रेटिंग

A Sports Bike That Turns Heads Everywhere

I bought the Yamaha R15 V4 because I always wanted a motorcycle that looked like a superbike. Every time I park it, people stop and ask about it. The sharp fairing, LED lighting, and sporty stance make it look much more expensive than it actually is. The quick shifter makes gear changes feel seamless, while the digital display provides all the riding information I need.
6 जून 2026|Deepak Malhotra
5 रेटिंग

King of Entry-Level Supersport Bikes

The Yamaha R15 V4 is a feature-rich, fully-faired 155 cc sportbike with a sharp R-series inspired design, agile handling and advanced tech like traction control and quick shifter rarely seen in this segment.
2 मार्च 2026|Rinku nishad
4 रेटिंग

Sporty Vibe at a Reasonable Price

Yamaha R15 V4 is a sporty and aggressive motorcycle that looks like a mini superbike. It offers excellent performance and acceleration, making it exciting to ride on highways. The design is futuristic and attention-grabbing.
10 नव॰ 2025|Anuj Kumar
5 रेटिंग

Aggressive Riding Experience

The R15 V4 is like a mini superbike. The design is eye-catching, and the handling is excellent. The riding posture is aggressive, so it’s not very comfortable for long commutes, but the performance makes up for it.
10 नव॰ 2025|Jayant Sarkar
4 रेटिंग

Mini Superbike

The R15 V4 looks like a mini superbike. It has sharp styling, strong performance, and excellent handling. For sporty riders, it’s a dream machine. However, the aggressive riding position can be tiring in traffic, but on highways and open roads, it’s a true performer.
7 नव॰ 2025|Neemba Ram
सभी यामाहा आर15 वी4 रिव्यू देखेंसभी यामाहा आर15 वी4 रिव्यू देखें

एफजेड एक्स हाइब्रिड और आर15 वी4 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड और यामाहा आर15 वी4 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एफजेड एक्स हाइब्रिड की वर्तमान कीमत ₹ 1.45 लाख है और आर15 वी4 की कीमत लगभग ₹ 1.74 लाख है। इनमें से ₹ 1.45 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: यामाहा एफजेड एक्स हाइब्रिड और यामाहा आर15 वी4 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एफजेड एक्स हाइब्रिड की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, आर15 वी4 की रेटिंग 4.7 है

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