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यामाहा सिग्नस जीटी vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

यामाहा सिग्नस जीटी vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सिग्नस जीटी की शुरुआती कीमत ₹ 73,750 है, जबकि रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत ₹ 79,880 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सिग्नस जीटी का 9.7Nm टॉर्क प्रदान करता है और रे ज़ेडआर 125 एफआई का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, रे ज़ेडआर 125 एफआई के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा सिग्नस जीटी और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा सिग्नस जीटी vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सिग्नस जीटी	रे ज़ेडआर 125 एफआई
कीमत	₹ 73,750	₹ 79,880
डिस्प्लेसमेंट	110 सीसी	125 सीसी
पावर	8.42PS	8.08 Bhp @ 6500 rpm
माइलेज	50 किमी/लीटर	50 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	91 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	8.42PS	8.08 Bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	9.7Nm	10.3 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10.2:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air-cooled	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	single-cylinder, air-cooled	Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	125
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	52.4 mm
सिलेंडरों की संख्या	N/A	1
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	255 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	2
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

91 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front :-90/90-12Rear :-110/90-10
व्हील का आकार	N/A	Front :304.8 mm,Rear :254 mm
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	TCI (Transistor Controlled Ignition)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1280 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	22 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	22 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	36 psi

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc	Drum
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	190 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	5 L	5.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1.3 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Light Weight Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	106 mm	145 mm
ऊंचाई	N/A	1190 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	97 Kg	99 Kg
लंबाई	N/A	1880 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	750 mm	785 mm
चौड़ाई	N/A	685 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	नहीं

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Kick and Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	LCD	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Analogue
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	N/A	Analogue
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	N/A	हाँ
घड़ी	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Dry, Centrifugal
गियर बॉक्स	N/A	V-Belt Automatic
ट्रांसमिशन	N/A	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen Bulb
टेल लाइट	LED	Bulb
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Bulb
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12V / 5AH

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	telescopic fork up	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	monoshock absorber	Unit Swing

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Position Light, Smart Motor Generator System, Stop & Start System, Side Stand Engine Cut-Off Switch, Hybrid
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	नहीं
कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।	N/A	हाँ

सिग्नस जीटी और रे ज़ेडआर 125 एफआई की इमेजेज

यामाहा

सिग्नस जीटी

यामाहा

रे ज़ेडआर 125 एफआई

यामाहा सिग्नस जीटी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सिग्नस जीटी vs एक्टिवा 6जी

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सिग्नस जीटी vs एक्सेस 125

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सिग्नस जीटी vs एक्टिवा 125

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रे ज़ेडआर 125 एफआई vs एक्टिवा 6जी

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रे ज़ेडआर 125 एफआई vs एक्सेस 125

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रे ज़ेडआर 125 एफआई vs एक्टिवा 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,809 - 83,112

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,083 - 91,082

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 79,880 - 1 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 81,700 - 89,935

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रे ज़ेडआर 125 एफआई के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

My Super Light Daily Runner!

This scooter is so light that weaving through peak hour city traffic feels completely effortless! The hybrid motor gives a great little extra push when you start from a red light, and getting around 50 kmpl mileage means I hardly visit the petrol pump. Plus, the sharp front look and bright LED lights are stylish and stand out really well at night. The seat and ride can feel a bit firm over rough roads, but for daily office runs and quick city errands, it’s super easy to live with.

15 सित॰ 2026|Gaurav

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Quick And Lively For City Rides

For a scooter like the Ray ZR 125 FI, 85 Km/h top speed feels enough for my daily routes. The high torque also makes it feel lively when moving through busy traffic. I like the quick response when I need to move ahead in traffic. It feels energetic without being difficult to handle. Even short rides feel a little more engaging because of that response. I can simply get on, ride through the city, and enjoy the scooter without overthinking the experience.

9 सित॰ 2026|Suresh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

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