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यामाहा एरॉक्स 155 vs ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी

यामाहा एरॉक्स 155 vs ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एरॉक्स 155 की शुरुआती कीमत ₹ 1.46 लाख है, जबकि जेडटी125-एम मैक्सी की कीमत ₹ 1.15 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एरॉक्स 155 का 13.9 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एरॉक्स 155 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा एरॉक्स 155 और ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा एरॉक्स 155 vs ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी की तुलना

मुख्य विशेषताएँएरॉक्स 155जेडटी125-एम मैक्सी
कीमत₹ 1.46 लाख₹ 1.15 लाख
डिस्प्लेसमेंट155 सीसी125 सीसी
पावर14.75 bhp @ 8000 rpm10.7kW / 8250rpm
माइलेज40 किमी/लीटर40 किमी/लीटर
अधिकतम गति111 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

14.75 bhp @ 8000 rpm 10.7kW / 8250rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

13.9 Nm @ 6500 rpm N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.6:1 TBA
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Water cooling
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

155 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

58 mmN/A
की-लेस इग्निशन
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फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।

N/A हाँ
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

15 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

220 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

58.7 mmN/A
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
गति
टॉप स्पीड111 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/80-14, Rear : 140/70-14 N/A
व्हील का आकारFront : 355.6 mm,Rear :355.6 mm N/A
व्हील का प्रकारAlloy N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

TCI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1350 mmN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)33 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psiN/A
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel Dual channel Bosch ABS
ब्रेकिंग सिस्टमSingle Channel ABS Dual channel Bosch ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास230 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास130 mmN/A
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel injection Intelligent electrical fuel injection
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता5.5 LN/A
रिजर्व फ्यूल क्षमता1.3 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Maxi Scooter N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Belt Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Underbone Steel pipe frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A IP67
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 156 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

145 mm155 mm
ऊंचाई1150 mm1220 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

126 KgN/A
लंबाई1980 mm2000 mm
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

790 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

790 mm760 mm
कुल वजनN/A 166 Kg
चौड़ाई700 mm785 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric starter N/A
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Digitalv
टैकोमीटरDigital N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचDry, Centrifugal Automatic N/A
ट्रांसमिशनV-belt Automatic Automatic
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V,6.0 Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork, Dia. 26 mm N/A
रियर सस्पेंशनUnit swing N/A
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
अन्य
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
ओटीए अपडेटनहीं N/A
अंडरसीट स्टोरेज24.5 LN/A
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एरॉक्स 155 और जेडटी125-एम मैक्सी की इमेजेज

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यामाहा एरॉक्स 155 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

हीरो डेस्टिनी 125

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 75,838 - 89,119
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

डिस्प्लेसमेंट124 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.04 - 1.15 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.10 लाख
टीवीएस एनटॉर्क 150

टीवीएस एनटॉर्क 150

डिस्प्लेसमेंट149.7 सीसीमाइलेज34 किमी/लीटर
₹ 1.12 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट174.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाख
यामाहा एरॉक्स 155

यामाहा एरॉक्स 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.46 लाख
होंडा एडीवी 160

होंडा एडीवी 160

डिस्प्लेसमेंट156.93 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.70 लाख
कीवे विएस्टे 300

कीवे विएस्टे 300

डिस्प्लेसमेंट278.2 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

डिस्प्लेसमेंट350 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 11.50 लाख
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एरॉक्स 155 और जेडटी125-एम मैक्सी पर ताज़ा खबरें

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एरॉक्स 155 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Pocket Rocket Scooter!

The liquid-cooled engine of this scooter has enough power, making highway overtaking effortless and hitting a 115 kmph top speed without breaking a sweat. The sharp digital speedometer looks super sleek and keeps all essential ride info crystal clear at a glance. The wide tyres give amazing grip around corners, though the rear suspension feels quite stiff on bad city roads. But if you want speed and sports bike handling in a scooter, nothing else comes close.
1 सित॰ 2026|Kapil Yadav
4 रेटिंग

My Ultimate Maxi-Scooter for Fast City Rides!

This scooter has made my daily office runs feel super exciting. The 13.9 Nm torque gives it incredible acceleration. The moment I twist the throttle, it goes forward with a lot of energy, making it simple to overtake and get out of traffic stops first. Getting a solid 40 kmpl mileage from such a powerful machine is fantastic. It lets me enjoy a high-performance ride every single day without much fuel expense.
16 जून 2026|Gaurav Saxena
4 रेटिंग

Yamaha Aerox 155

The Yamaha Aerox 155 feels like a mini sports bike. Its 155cc liquid-cooled engine is quick and energetic, and the aggressive design catches everyone’s eye. The 14-inch wheels and telescopic forks give great handling, and the digital console adds a techy touch. It’s thrilling yet practical for daily rides.
5 दिस॰ 2025|Shaan Luthra
5 रेटिंग

A Scooter That Feels Like a Bike

Riding the Yamaha Aerox 155 feels amazing! The engine is powerful, almost like a sports bike. It handles perfectly, even at high speeds. I like the modern design and sharp looks. The seat feels premium, and the ride quality is excellent. Every time I ride it, I feel confident and excited.
4 दिस॰ 2025|Vivek Jain
5 रेटिंग

Sporty Scooter That Feels Like a Mini Bike

The Yamaha Aerox 155 is a scooter that feels like a sporty machine. The powerful 155cc engine gives quick acceleration, especially in traffic and on open roads. The design is bold and always grabs attention. The digital display is sharp, and I love the Bluetooth features.
31 जुल॰ 2025|Varun Kulshrestha
4 रेटिंग

Scooter with Sportsbike Soul

Aerox 155 ek scooter nahi, mini sportsbike jaisa feel deta hai! R15 wala VVA engine isme milta hai, jo iska throttle response aur top-end performance insane bana deta hai.
27 मई 2025|Aayush
सभी यामाहा एरॉक्स 155 रिव्यू देखेंसभी यामाहा एरॉक्स 155 रिव्यू देखें

एरॉक्स 155 और जेडटी125-एम मैक्सी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यामाहा एरॉक्स 155 और ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एरॉक्स 155 की वर्तमान कीमत ₹ 1.46 लाख है और जेडटी125-एम मैक्सी की कीमत लगभग ₹ 1.15 लाख है। इनमें से ₹ 1.15 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: यामाहा एरॉक्स 155 और ज़ोन्टेस जेडटी125-एम मैक्सी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एरॉक्स 155 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, जेडटी125-एम मैक्सी की रेटिंग 0 है

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