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वेस्पा वीएक्सएल 125 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

वेस्पा वीएक्सएल 125 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वीएक्सएल 125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.20 लाख है, जबकि रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत ₹ 80,680 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वीएक्सएल 125 का 10.11 Nm @ 5600 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रे ज़ेडआर 125 एफआई का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, वीएक्सएल 125 के लिए 8 रंग विकल्प और रे ज़ेडआर 125 एफआई के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको वेस्पा वीएक्सएल 125 और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

वेस्पा वीएक्सएल 125 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	वीएक्सएल 125	रे ज़ेडआर 125 एफआई
कीमत	₹ 1.20 लाख	₹ 80,680
डिस्प्लेसमेंट	124.45 सीसी	125 सीसी
पावर	9.65 bhp @ 7400 rpm	8.08 Bhp @ 6500 rpm
माइलेज	39 किमी/लीटर	50 किमी/लीटर
अधिकतम गति	90 kmph	91 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9.65 bhp @ 7400 rpm	8.08 Bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.11 Nm @ 5600 rpm	10.3 Nm @ 5000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.2:1	10.2:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single Cylinder 4 stroke, Air cooled, SOHC, 3 valves FI	Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	125
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52 mm	52.4 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	नहीं	N/A
घर पर चार्जिंग	नहीं	N/A
इंजन ऑयल	7 L	N/A
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	130 Kg	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	9 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	288 Km	255 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	58 mm	57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	3	2
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

90 Km/h

91 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70 - 11, Rear : 120/70 - 10	Front :-90/90-12Rear :-110/90-10
व्हील का आकार	Front : 279.4 mm, Rear : 254 mm	Front :304.8 mm,Rear :254 mm
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	TCI (Transistor Controlled Ignition)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1290 mm	1280 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	26 psi	22 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	26 psi	22 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	36 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	N/A
अगला ब्रेक	Disc	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	200 mm	190 mm
रियर ब्रेक का व्यास	140 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	7 L	5.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	1.3 L

बॉडी

ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Monocoque Chassis	Light Weight Frame
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	145 mm
ऊंचाई	1140 mm	1190 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	115 Kg	99 Kg
लंबाई	1770 mm	1880 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	770 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	770 mm	785 mm
चौड़ाई	690 mm	685 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	नहीं

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Analogue
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Semi-Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	No	Analogue
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	N/A
लो ऑयल संकेतक	नहीं	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	नहीं	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	Dry, Centrifugal
गियर बॉक्स	CVT	V-Belt Automatic
ट्रांसमिशन	Automatic	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen Bulb
टेल लाइट	Halogen Bulb	Bulb
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	Bulb
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V/5 Ah

12V / 5AH

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Aircraft Derived Hydraulic Single Side arm Front suspension with Anti-Dive characteristics	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	N/A	Unit Swing

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Air Filter ( Paper Type )	Position Light, Smart Motor Generator System, Stop & Start System, Side Stand Engine Cut-Off Switch, Hybrid
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	नहीं	N/A

वीएक्सएल 125 और रे ज़ेडआर 125 एफआई की इमेजेज

वेस्पा

वीएक्सएल 125

यामाहा

रे ज़ेडआर 125 एफआई

वेस्पा वीएक्सएल 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वीएक्सएल 125 vs एक्टिवा 6जी

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वीएक्सएल 125 vs एक्सेस 125

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वीएक्सएल 125 vs एक्टिवा 125

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रे ज़ेडआर 125 एफआई vs एक्टिवा 6जी

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रे ज़ेडआर 125 एफआई vs एक्सेस 125

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रे ज़ेडआर 125 एफआई vs एक्टिवा 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 71,085 - 83,512

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 71,350 - 77,650

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 74,125 - 89,825

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

53.4 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 80,556

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 74,710

होंडा एक्टिवा 6जी

109.51 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 76,358 - 91,482

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 78,980 - 96,200

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 80,680 - 1.01 लाख

टीवीएस जुपिटर 125

124.8 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 81,700 - 89,935

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वीएक्सएल 125 और रे ज़ेडआर 125 एफआई पर ताज़ा खबरें

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वीएक्सएल 125 and रे ज़ेडआर 125 एफआई के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Feels premium

Yeh scooter ekdum premium lagta hai. Vespa VXL 125 ka design aur ride quality dono mast hain. Is price point par baki scooters se better choice hai.

6 दिस॰ 2024|Manoj

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best for commutes

Maine Vespa VXL 125 liya aur iska performance kaafi accha hai. Mileage 39 kmpl hai aur engine kaafi powerful lagta hai. City rides ke liye best hai.

6 दिस॰ 2024|Vikas

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Good Looks & Performance

Vespa VXL 125 ka design bahut hi classy hai. Engine smooth hai aur mileage bhi sahi hai. Price thoda zyada hai, par scooter worth hai.

6 दिस॰ 2024|Mohit

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good Mileage but Expensive

I’ve been using the Vespa VXL 125 for a month now. The scooter feels premium, and the 39 kmpl mileage is good for daily use. The 124.45 cc engine delivers a nice balance of power and efficiency. Overall, it’s a classy scooter for Vespa fans.

6 दिस॰ 2024|Kalu ram

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Comfortable Ride

The Vespa VXL 125 is a head-turner! Its retro design stands out, and the ride quality is excellent. The 124.45 cc engine offers a smooth performance, and the power delivery feels adequate for city rides. The 39 kmpl mileage is decent. If you want style and comfort, this scooter is a great choice.

6 दिस॰ 2024|Siddhesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Premium Feel at an Affordable Price

The Vespa VXL 125 delivers a premium feel without breaking the bank. It offers a smooth ride, excellent handling, and a stylish design that makes every trip enjoyable. Great value for anyone looking to own a high-quality scooter.

30 अग॰ 2024|Sarvesh

उपयोगी

अनुपयोगी

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