वेस्पा ऑफिसिना 8 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई
वेस्पा ऑफिसिना 8 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | ऑफिसिना 8 | रे ज़ेडआर 125 एफआई |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.34 लाख | ₹ 79,880 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.45 सीसी | 125 सीसी |
| पावर | 9.3 bhp @ 7100 rpm | 8.08 Bhp @ 6500 rpm |
| माइलेज | 37.5 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 86 kmph | 91 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 9.3 bhp @ 7100 rpm | 8.08 Bhp @ 6500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.1 Nm @ 5600 rpm | 10.3 Nm @ 5000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | Maintenance Free |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10±0.5:1 | 10.2:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Air Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2B | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 1 Cylinder, Air Cooled, 3 Valves | Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124.45 | 125 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52 mm | 52.4 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 1 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 277.5 Km | 255 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 56.6 mm | 57.9 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
| टॉप स्पीड | 86 Km/h | 91 Km/h |
| टायर का आकार | Front - 110/70 - 11, Rear - 120/70 - 10 | Front :-90/90-12Rear :-110/90-10 |
| व्हील का आकार | Front - 11 inch, Rear - 10 inch | Front :304.8 mm,Rear :254 mm |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | TCI (Transistor Controlled Ignition) |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1290 mm | 1280 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 22 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 22 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 36 psi |
| अगला ब्रेक | Disc | Drum |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Combine Braking System | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 200 mm | 190 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 140 mm | 130 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | Fuel injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 7.4 L | 5.2 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1.85 L | 1.3 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Scooter |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Monocoque Chassis | Light Weight Frame |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 145 mm |
| ऊंचाई | 1140 mm | 1190 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 115 Kg | 99 Kg |
| लंबाई | 1770 mm | 1880 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 770 mm | 785 mm |
| चौड़ाई | 690 mm | 685 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | नहीं | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | नहीं |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | N/A | Kick and Self Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | नहीं | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | नहीं | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Analogue |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Analogue |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | N/A | Analogue |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | नहीं | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | नहीं | हाँ |
| क्लच | N/A | Dry, Centrifugal |
| गियर बॉक्स | N/A | V-Belt Automatic |
| ट्रांसमिशन | Automatic | Manual |
| हेडलाइट | LED | Halogen Bulb |
| टेल लाइट | Halogen Bulb | Bulb |
| टर्न सिग्नल लैंप | Halogen Bulb | Bulb |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 5A 12V | 12V / 5AH |
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Single Side Arm Front Suspension | Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic Shock Absorber | Unit Swing |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Single |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Position Light, Smart Motor Generator System, Stop & Start System, Side Stand Engine Cut-Off Switch, Hybrid |
| कॉल और SMS अलर्ट | नहीं | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | नहीं | N/A |
| कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक। | N/A | हाँ |
ऑफिसिना 8 और रे ज़ेडआर 125 एफआई की इमेजेज
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वेस्पा ऑफिसिना 8 की समान बाइक्स के साथ तुलना
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक
110 सीसी
55 किमी/लीटर
होंडा डियो
109.51 सीसी48 किमी/लीटर
टीवीएस जेस्ट 110
109.7 सीसी45 किमी/लीटर
टीवीएस जुपिटर
113.3 सीसी53.84 किमी/लीटर
हीरो ज़ूम 110
110.9 सीसी53.4 किमी/लीटर
हीरो डेस्टिनी प्राइम
124.6 सीसी56 किमी/लीटर
होंडा एक्टिवा 6जी
109.51 सीसी47 किमी/लीटर
यामाहा फ़सिनो 125 एफआई
125 सीसी49 किमी/लीटर
यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई
125 सीसी50 किमी/लीटर
टीवीएस जुपिटर 125
124.8 सीसी50 किमी/लीटर
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रे ज़ेडआर 125 एफआई के यूजर रिव्यू
My Super Light Daily Runner!
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Quick And Lively For City Rides
उपयोगी (1)अनुपयोगी 
ऑफिसिना 8 और रे ज़ेडआर 125 एफआई के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: वेस्पा ऑफिसिना 8 और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: ऑफिसिना 8 की वर्तमान कीमत ₹ 1.34 लाख है और रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत लगभग ₹ 79,880 है। इनमें से ₹ 79,880 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: वेस्पा ऑफिसिना 8 और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: ऑफिसिना 8 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, रे ज़ेडआर 125 एफआई की रेटिंग 4 है
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