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टीवीएस एनटॉर्क 150 vs यामाहा एरॉक्स 155

टीवीएस एनटॉर्क 150 vs यामाहा एरॉक्स 155 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एनटॉर्क 150 की शुरुआती कीमत ₹ 1.11 लाख है, जबकि एरॉक्स 155 की कीमत ₹ 1.43 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एनटॉर्क 150 का 14.2 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एरॉक्स 155 का 13.9 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एनटॉर्क 150 के लिए 4 रंग विकल्प और एरॉक्स 155 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको टीवीएस एनटॉर्क 150 और यामाहा एरॉक्स 155 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

टीवीएस एनटॉर्क 150 vs यामाहा एरॉक्स 155 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एनटॉर्क 150	एरॉक्स 155
कीमत	₹ 1.11 लाख	₹ 1.43 लाख
डिस्प्लेसमेंट	149.7 सीसी	155 सीसी
पावर	9.7 kW (13.2 PS) @ 7000 rpm	14.75 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	40 किमी/लीटर
अधिकतम गति	104 kmph	115 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9.7 kW (13.2 PS) @ 7000 rpm	14.75 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	14.2 Nm @ 5500 rpm	13.9 Nm @ 6500 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	12V,6.0 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.5 : 1	11.6:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	3V, Single Cylinder, O3C Tech	Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	149.7	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	57 mm	58 mm
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	150 Kg	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	15 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	220 Km
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	3	4

गति

टॉप स्पीड

104 Km/h

115 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 100 / 80-12 Rear: 110 / 80-12	Front : 110/80-14, Rear : 140/70-14
व्हील का आकार	Front : 304.8 mm,Rear : 304.8 mm	Front : 355.6 mm,Rear :355.6 mm
व्हील का प्रकार	Wheel	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	TCI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1285 mm	1350 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	24 psi	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	24 psi	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi	33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	33 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	220 mm	230 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	5.8 L	5.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1.45 L	1.3 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Metal and Fibre	Maxi Scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Belt Drive	V-belt automatic
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	145 mm
ऊंचाई	1120 mm	1150 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	115 Kg	126 Kg
लंबाई	1861 mm	1980 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	790 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	770 mm	790 mm
चौड़ाई	740 mm	700 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Street and Race	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Electric starter

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5" LCD display	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Dry - Centrifugal clutch	Dry, Centrifugal Automatic
गियर बॉक्स	CVT	V-Belt Automatic
ट्रांसमिशन	Automatic	V-belt Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	Projector LED	LED
डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V - 5Ah

12V,6.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Suspension with Hydraulic Dampers	Telescopic fork, Dia. 26 mm
रियर सस्पेंशन	Coil spring with Hydraulic Dampers	Unit swing

अन्य

म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	Yes	N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	22 L	24 L
कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।	हाँ	N/A

एनटॉर्क 150 और एरॉक्स 155 की इमेजेज

टीवीएस

एनटॉर्क 150

यामाहा

एरॉक्स 155

टीवीएस एनटॉर्क 150 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एनटॉर्क 150 vs एनटॉर्क 125

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एनटॉर्क 150 vs जुपिटर 125

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एनटॉर्क 150 vs एक्टिवा 125

यामाहा एरॉक्स 155 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एरॉक्स 155 vs एसआर 160

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एरॉक्स 155 vs एसआर 125

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एरॉक्स 155 vs स्टॉर्म 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

124.6 सीसी

59 किमी/लीटर

₹ 75,838 - 88,119

होंडा पीसीएक्स 125

125 सीसी

47.6 किमी/लीटर

₹ 78,359अनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

टीवीएस जुपिटर सीएनजी

124.8 सीसी

100 किमी/लीटर

₹ 87,578 - 92,188अनुमानित

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

124 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.02 - 1.13 लाख

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

124 सीसी

58.5 किमी/लीटर

₹ 1.13 लाख

होंडा पीसीएक्स 160

156 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 लाखअनुमानित

टीवीएस एनटॉर्क 150

149.7 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 - 1.20 लाख

यामाहा एनमैक्स 155

155 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

होंडा वैरियो 160

156.9 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

यामाहा एरॉक्स 155

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.43 - 1.46 लाख

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एनटॉर्क 150 और एरॉक्स 155 पर ताज़ा खबरें

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एनटॉर्क 150 and एरॉक्स 155 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Ultimate Hyper Scooter for Thrill Seekers

I chose the TVS Ntorq 150 because I wanted an aggressive, high-performance scooter that turns daily commuting into a racetrack experience. The acceleration is incredibly quick, blasting from 60 kmph in around 6 seconds to easily pull away from city traffic the moment the light turns green. To manage all that extra power safely, the sharp front disc brakes work beautifully with the single-channel ABS.

6 जून 2026|Anil Jajoriya

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Powerful Scooter for Enthusiastic Riders

I use the Ntorq 150 mostly for city rides and occasional highway runs. The performance feels very exciting, especially during quick acceleration. It handles traffic smoothly and feels stable at higher speeds too. I also like the sporty riding feel and sharp styling. The seat stays comfortable for daily rides as well. It feels like a perfect scooter for someone who enjoys spirited riding.

29 मई 2026|Shivam Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Sporty Power with Everyday Practicality

The TVS NTorq 150 brings a sportier edge to the scooter segment with a more powerful engine that delivers quick acceleration and lively performance for city rides. Its sharp design, aggressive stance, and feature-packed console add to the youthful appeal.

11 फ़र॰ 2026|Sarfaraz

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Highway Ready Performance Scooter

Ntorq 150 feels confident on highways. Top speed goes up to around 104 kmph, which is enough for highway riding. Wider tyres improve grip and stability. The scooter feels more performance-oriented, making it suitable for riders who want stronger acceleration and better highway capability.

24 दिस॰ 2025|Akash Verma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

High-Performance Scooter

I recently got the chance to test-ride the newly launched Ntorq 150. I already own the 125cc Ntorq, and the 150 feels completely different. It has noticeably more power, sharper performance, and a much sportier character. The new design with winglets, multipoint projector headlamps, and coloured alloy wheels makes it a very eye-catching scooter. Overall, it feels like a big step up from the 125.

6 दिस॰ 2025|Pratigya

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Power I Wanted

When I got the TVS Ntorq 150, I instantly felt the difference. The engine is powerful, and the scooter picks up speed quickly. I enjoy how sporty it feels while riding through city traffic. The digital display shows everything clearly, and Bluetooth helps me see calls while riding. It’s fast, stylish, and fun to ride every single day.

4 दिस॰ 2025|Rishabh Varma

उपयोगी

अनुपयोगी

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