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Royal Enfield

टीवीएस एनटॉर्क 150 vs वेस्पा एसएक्सएल 150

टीवीएस एनटॉर्क 150 vs वेस्पा एसएक्सएल 150 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एनटॉर्क 150 की शुरुआती कीमत ₹ 1.11 लाख है, जबकि एसएक्सएल 150 की कीमत ₹ 1.37 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एनटॉर्क 150 का 14.2 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एसएक्सएल 150 का 10.6 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एनटॉर्क 150 के लिए 4 रंग विकल्प और एसएक्सएल 150 के लिए 10 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको टीवीएस एनटॉर्क 150 और वेस्पा एसएक्सएल 150 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

टीवीएस एनटॉर्क 150 vs वेस्पा एसएक्सएल 150 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएनटॉर्क 150एसएक्सएल 150
कीमत₹ 1.11 लाख₹ 1.37 लाख
डिस्प्लेसमेंट149.7 सीसी149.5 सीसी
पावर9.7 kW (13.2 PS) @ 7000 rpm10.33 bhp @ 7600 rpm
माइलेज40 किमी/लीटर35 किमी/लीटर
अधिकतम गति104 kmph90 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

9.7 kW (13.2 PS) @ 7000 rpm 10.33 bhp @ 7600 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

14.2 Nm @ 5500 rpm 10.6 Nm @ 5500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.5 : 1 8.3:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

3V, Single Cylinder, O3C Tech Single Cylinder 4 stroke, Air cooled, SOHC, 3 valves FI
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

149.7 149
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

57 mm58 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
इंजन ऑयलN/A 7 L
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

150 Kg130 Kg
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 10 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 259 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

58.7 mm56 mm
गति
टॉप स्पीड104 Km/h90 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 100 / 80-12 Rear: 110 / 80-12 Front : 110/70 - 11, Rear : 120/70 - 10
व्हील का आकारFront : 304.8 mm,Rear : 304.8 mm Front : 279.4 mm, Rear :254 mm
व्हील का प्रकारWheel Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1285 mm1290 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)24 psi26 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)24 psi26 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)32 psi29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi32 psi
ब्रेक
फ्रंट ब्रेक का व्यास220 mm200 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm140 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection N/A
फ्यूल टैंक क्षमता5.8 L7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता1.45 L2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Metal and Fibre N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Underbone Monocoque Full Steel body construction
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A हाँ
ऊंचाई1120 mm1140 mm
लंबाई1861 mm1770 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 770 mm
चौड़ाई740 mm690 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Street and Race N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Kick and Self Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

5" LCD display Yes
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Semi-Digital
टैकोमीटरN/A No
औसत ईंधन दक्षता संकेतकहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचDry - Centrifugal clutch Automatic
लाइट्स
हेडलाइटProjector LED LED
टेल लाइटLED Halogen Bulb
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED Halogen Bulb
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V - 5Ah 12 V/5 Ah
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Suspension with Hydraulic Dampers Aircraft Derived Hydraulic Single Side arm Front suspension with Anti-Dive characteristics
रियर सस्पेंशनCoil spring with Hydraulic Dampers Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber.With four position adjustable
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Semi Digital Cluster ,Air Filter ( Paper Type )
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

Yes N/A
एंटी-थेफ्ट अलार्म
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कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।

हाँ N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
ओटीए अपडेटN/A N/A
अंडरसीट स्टोरेज22 LN/A

एनटॉर्क 150 और एसएक्सएल 150 की इमेजेज

टीवीएस एनटॉर्क 150 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वेस्पा एसएक्सएल 150 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

हीरो डेस्टिनी 125

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज59 किमी/लीटर
₹ 75,838 - 88,119
होंडा पीसीएक्स 125

होंडा पीसीएक्स 125

डिस्प्लेसमेंट125 सीसीमाइलेज47.6 किमी/लीटर
₹ 78,359अनुमानित
टीवीएस जुपिटर सीएनजी

टीवीएस जुपिटर सीएनजी

डिस्प्लेसमेंट124.8 सीसीमाइलेज84 km/kg
₹ 87,578 - 92,188अनुमानित
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

डिस्प्लेसमेंट124 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 1.02 - 1.13 लाख
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

डिस्प्लेसमेंट124 सीसीमाइलेज58.5 किमी/लीटर
₹ 1.13 लाख
होंडा पीसीएक्स 160

होंडा पीसीएक्स 160

डिस्प्लेसमेंट156 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.11 लाखअनुमानित
टीवीएस एनटॉर्क 150

टीवीएस एनटॉर्क 150

डिस्प्लेसमेंट149.7 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.11 - 1.20 लाख
यामाहा एनमैक्स 155

यामाहा एनमैक्स 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाखअनुमानित
होंडा वैरियो 160

होंडा वैरियो 160

डिस्प्लेसमेंट156.9 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.20 लाखअनुमानित
यामाहा एरॉक्स 155

यामाहा एरॉक्स 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.43 - 1.46 लाख
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एनटॉर्क 150 और एसएक्सएल 150 पर ताज़ा खबरें

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एनटॉर्क 150 and एसएक्सएल 150 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

One Ride, Two Happy Riders!

The comfortable seat height was the first thing my sister mentioned after borrowing my Ntorq 150. She said she never felt awkward stopping at signals, even though she hadn't ridden it before. Later, she called me laughing because the ABS helped when a stray dog ran across the road. She came home smiling and asked, "When are you buying another one?" I think that was the first time I realised this scooter wasn't just my favourite anymore.
9 अग॰ 2026|Bijendra Sharma
5 रेटिंग

It Feels Quick Without Trying Too Hard!

The first thing that caught me off guard was how easily the Ntorq 150 reaches 60 km/h in just 6.3 seconds. It feels lively whenever I pull away from a signal, which makes city riding more enjoyable. I also adjusted the levers to suit my riding position, and that small change made a noticeable difference in comfort during longer rides. It's one of those scooters that feels ready the moment I twist the throttle, no matter where I'm headed.
9 अग॰ 2026|Naman Kapoor
4 रेटिंग

The Ultimate Maxi-Sport Speedster!

Pushing the boundaries of scooter performance, this TVS scooter clocks a blistering 104 kmph top speed to effortlessly dominate highway lanes and fast city flyovers. The acceleration is incredibly aggressive, launching you from 0 to 60 kmph in just 6.3 seconds to leave standard traffic far behind the moment the light turns green. It is the definitive vehicle for riders who demand true motorcycle-rivaling performance packed into a sharp, agile scooter body.
3 अग॰ 2026|Deepak Malhotra
5 रेटिंग

The Ultimate Hyper Scooter for Thrill Seekers

I chose the TVS Ntorq 150 because I wanted an aggressive, high-performance scooter that turns daily commuting into a racetrack experience. The acceleration is incredibly quick, blasting from 60 kmph in around 6 seconds to easily pull away from city traffic the moment the light turns green. To manage all that extra power safely, the sharp front disc brakes work beautifully with the single-channel ABS.
6 जून 2026|Anil Jajoriya
4 रेटिंग

Powerful Scooter for Enthusiastic Riders

I use the Ntorq 150 mostly for city rides and occasional highway runs. The performance feels very exciting, especially during quick acceleration. It handles traffic smoothly and feels stable at higher speeds too. I also like the sporty riding feel and sharp styling. The seat stays comfortable for daily rides as well. It feels like a perfect scooter for someone who enjoys spirited riding.
29 मई 2026|Shivam Singh
4 रेटिंग

Sporty Power with Everyday Practicality

The TVS NTorq 150 brings a sportier edge to the scooter segment with a more powerful engine that delivers quick acceleration and lively performance for city rides. Its sharp design, aggressive stance, and feature-packed console add to the youthful appeal.
11 फ़र॰ 2026|Sarfaraz
सभी टीवीएस एनटॉर्क 150 रिव्यू देखेंसभी टीवीएस एनटॉर्क 150 रिव्यू देखें

एनटॉर्क 150 और एसएक्सएल 150 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: टीवीएस एनटॉर्क 150 और वेस्पा एसएक्सएल 150 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एनटॉर्क 150 की वर्तमान कीमत ₹ 1.11 लाख है और एसएक्सएल 150 की कीमत लगभग ₹ 1.37 लाख है। इनमें से ₹ 1.11 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: टीवीएस एनटॉर्क 150 और वेस्पा एसएक्सएल 150 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एनटॉर्क 150 की औसत रेटिंग 4.1 है। दूसरी ओर, एसएक्सएल 150 की रेटिंग 5 है

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