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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs ट्रायम्फ टाइगर 1200
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs ट्रायम्फ टाइगर 1200 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की शुरुआती कीमत ₹ 17.95 लाख है, जबकि टाइगर 1200 की कीमत ₹ 19.39 लाख है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस का 125 Nm @ 9000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टाइगर 1200 का 130 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस के लिए 3 रंग विकल्प और टाइगर 1200 के लिए 13 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस और ट्रायम्फ टाइगर 1200 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस vs ट्रायम्फ टाइगर 1200 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस | टाइगर 1200 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 17.95 लाख | ₹ 19.39 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1160 सीसी | 1160 सीसी |
| पावर | 177.54 bhp @ 10750 rpm | 147.95 bhp @ 9000 rpm |
| माइलेज | 17.8 किमी/लीटर | 18 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 230 kmph | 220 kmph |
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इंजन
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 177.54 bhp @ 10750 rpm | 147.95 bhp @ 9000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 125 Nm @ 9000 rpm | 130 Nm @ 7000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V 8Ah | 12 Volt, 8 Ah |
| चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | नहीं | N/A |
| घर पर चार्जिंग | नहीं | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 180 W | 150 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 275.9 Km | 360 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 60.8 mm | 60.7 mm |
गति
| टॉप स्पीड | 230 Km/h | 220 Km/h |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | Front : 120/70 ZR17, Rear :190/55 ZR17 | Front : 120/70R19, Rear : 150/70R18 |
| व्हील का आकार | Front : 17 x 3.50 Rear : 17 x 6.00 | Front : 457.2 mm, Rear : 482.6 mm |
| व्हील का प्रकार | Cast Aluminium | Alloy |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1445 mm | 1560 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 34 psi | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | N/A |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
ब्रेक
| पिछला ब्रेक | Single 220mm disc | Disc |
| अगला ब्रेक | Twin 320mm floating discs | Disc |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 282 mm |
ईंधन
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15.5 L | 20 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.3 L | 3 L |
बॉडी
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Naked Bike | Adventure Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | X-ring chain | Shaft Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Aluminium twin spar frame, bolt-on aluminium rear subframe | Tubular steel frame, with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | N/A | हाँ |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 198 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1089 mm | 1436 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 198 Kg | 245 Kg |
| लंबाई | 2090 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 830 mm | 850 mm |
| चौड़ाई | 792 mm | 849 mm |
स्विच और कंट्रोल
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Road, Rain, Track and Rider | Rain, Road, Sport, Off-Road and Rider |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start Only |
मीटर
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 5 Inch TFT | Yes |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | TFT |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
क्लच और गियर
| क्लच | Wet, multi-plate, slip and assist | Hydraulic, wet, multi-plate, slip and assist |
लाइट्स
| डीआरएल | N/A | Yes |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| लो फ्यूल संकेतक | N/A | हाँ |
बैटरी
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
शॉकर
| फ्रंट सस्पेंशन | Ohlins 43 mm NIX30 upside down forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 120 mm travel. | Showa 49mm, semi-active damping USD forks. 200mm travel |
| रियर सस्पेंशन | Öhlins TTX36 twin tube monoshock with preload, rebound and compression damping, 120 mm rear wheel travel. | Showa semi-active damping monoshock, with automatic electronic preload adjustment. 200mm wheel travel |
अन्य
| अतिरिक्त फीचर्स | My Triumph Connectivity, TFT Display | My Triumph Connectivity System, Triumph shift assist |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
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स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस और टाइगर 1200 की इमेजेज
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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की समान बाइक्स के साथ तुलना
ट्रायम्फ टाइगर 1200 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
बजाज पल्सर एनएस125
124.45 सीसी
64.75 किमी/लीटर₹ 99,622 - 1.06 लाख
यामाहा एक्सएसआर 155
155 सीसी45.5 किमी/लीटर₹ 1.50 - 1.63 लाख
यामाहा एमटी 15 वी2
155 सीसी47 किमी/लीटर₹ 1.66 - 1.76 लाख
केटीएम 160 ड्यूक
164.2 सीसी36.5 किमी/लीटर₹ 1.84 - 1.91 लाख
ज़ोन्टेस 350आर
348 सीसी50 किमी/लीटर₹ 3 लाख
केटीएम 390 ड्यूक
349.32 सीसी28 किमी/लीटर₹ 2.84 लाख
अप्रिलिया टुओनो 457
457 सीसी29 किमी/लीटर₹ 3.99 लाख
कावासाकी जेड650
649 सीसी27 किमी/लीटर₹ 7.26 लाख
ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660
660 सीसी15 किमी/लीटर₹ 8.99 लाख
कावासाकी जेड900
948 सीसी21 किमी/लीटर₹ 9.99 लाख
स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस और टाइगर 1200 पर ताज़ा खबरें
टाइगर 1200 के यूजर रिव्यू
4 रेटिंग
Long Distance Riding Feels More Natural
Something is reassuring about having a 20 L fuel capacity on a motorcycle this size. It lets the Tiger 1200 feel prepared for journeys that can change as you ride. The digital speedometer brings a different character to the cockpit, keeping things modern and straightforward. I like this contrast between the bike’s imposing presence and its simple rider interface. It does not feel overloaded with information. Instead, the Tiger 1200 gives me the sense that it is ready for whatever the next stretch of road brings.
3 सित॰ 2026|Gautam
उपयोगी 
अनुपयोगी 5 रेटिंग
The Bike Adjusted Before I Did!
The automatic electronic preload adjustment surprised me on a weekend trip. My friend and I packed our bags, and I expected to spend time adjusting the bike before leaving. Instead, it balanced the extra weight on its own, and we simply started riding. During the journey, the 7 inch full colour TFT display made it easy to follow navigation and check ride information without any confusion. It felt less like preparing for a trip and more like getting on the bike and enjoying the road from the very first kilometre.
17 अग॰ 2026|Narendra Kumar
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
The Ride Stays Smooth From Start to Finish!
The digital speedometer keeps all the important information easy to spot, which is exactly what I want when I'm covering long distances. I also like having the USB charging port because I never have to worry about my phone battery halfway through a trip. Once the ride begins, everything simply falls into place, and I can focus on the road ahead.
9 अग॰ 2026|Kunal Verma
उपयोगी अनुपयोगी 4 रेटिंग
Good Bike with Feels Surprisingly Balanced.
My ride on the Triumph Tiger 1200 was memorable, mainly because of its 245 kg kerb weight that feels surprisingly balanced. The shaft drive system reduces maintenance worries on long journeys, and the tall windscreen helps at higher speeds. The cornering ABS also made tight turns much safer.
5 नव॰ 2025|Manohar
उपयोगी अनुपयोगी 4 रेटिंग
Great for Adventures, Less Ideal for Daily Commuting
The Tiger 1200 excels off-road and on long trips with its powerful engine and comfortable ride. However, it feels a bit bulky for daily commuting, and the fuel economy isn’t the best. If you’re looking for a dedicated adventure bike, it’s a great option, but it’s not the most practical for everyday city use
13 सित॰ 2024|Himanshu
उपयोगी अनुपयोगी 4 रेटिंग
Expensive but Worth Every Ruppe
The Triumph Tiger 1200 is definitely on the pricier side, but the performance and features justify the cost. The engine is powerful, and the ride is smooth and controlled. My only issue is the weight—it’s a bit cumbersome in tight off-road situations. However, for touring and serious adventure riding, it’s a fantastic choice
13 सित॰ 2024|Kamlesh
उपयोगी अनुपयोगी 
स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस और टाइगर 1200 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस और ट्रायम्फ टाइगर 1200 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की वर्तमान कीमत ₹ 17.95 लाख है और टाइगर 1200 की कीमत लगभग ₹ 19.39 लाख है। इनमें से ₹ 17.95 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस और ट्रायम्फ टाइगर 1200 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, टाइगर 1200 की रेटिंग 4.3 है
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