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सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 vs टीवीएस रैडियन
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 vs टीवीएस रैडियन की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | जीएसएक्स एस125 | रैडियन |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 92,188 | ₹ 58,450 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.4 सीसी | 109.7 सीसी |
| पावर | _ | 6.03 kW (8.08 bhp) @7350 rpm |
| माइलेज | 40 किमी/लीटर | 63 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 6.03 kW (8.08 bhp) @7350 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | N/A | 8.7 Nm @ 4500 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.0:1 | 10.0 : 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | liquid-cooled | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4-stroke, 1-cylinder, liquid-cooled, DOHC | 4 Stroke Duralife Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 125 | 109.7 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 62 mm | 53.5 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 41 mm | 48.8 mm |
| टायर का आकार | Front : 90/80-17M/C, Rear : 130/70-17M/C | Front : 2.75 x 18 , Rear : 3.00 x 18 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm , Rear : 431.8 mm | N/A |
| व्हील का प्रकार | Cast Aluminium Wheels | Premium 5-Spoke Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Electronic ignition (Transistorized) | ECU |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1300 mm | 1265 mm |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| पिछला ब्रेक | Disc | Drum, Internally Expanding |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Yes | N/A |
| अगला ब्रेक | Disc | Drum, Internally Expanding |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | N/A | 130 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | N/A | 110 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Eco-Thrust Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 11 L | 10 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 1 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports | Commuter Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Light Weight Steel Tube Backbone Frame | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 150 mm | 180 mm |
| ऊंचाई | 1040 mm | 1080 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 133 Kg | 113 Kg |
| लंबाई | 2020 mm | 2025 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 785 mm | N/A |
| कुल वजन | 133 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 745 mm | 705 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self start & Kick start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Yes | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Analogue |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet Multiplate | Wet, multiple-disc |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | N/A |
| ट्रांसमिशन | Manual | 4 speed constant mesh |
| हेडलाइट | LED | 12V - 35/35W Multi-Reflector with LED DRL (5W) |
| टेल लाइट | LED | 12V - 35/35W Multi-Reflector with LED DRL (5W) |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Bulb |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 V - 4 Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, coil spring, oil damped | Telescopic oil damped shock absorber |
| रियर सस्पेंशन | Link type, coil spring, oil damped | 5 step adjustable hydraulic shock absorber |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Single |
जीएसएक्स एस125 और रैडियन की इमेजेज
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Paisa Vasool Bike
उपयोगी (1)
अनुपयोगी Must Buy
उपयोगी (1)अनुपयोगी Reliable and affordable
उपयोगी अनुपयोगी (1)Learning to ride with confidence
उपयोगी अनुपयोगी Looks like a bigger bike
उपयोगी अनुपयोगी 
जीएसएक्स एस125 और रैडियन के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 और टीवीएस रैडियन के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: जीएसएक्स एस125 की वर्तमान कीमत ₹ 92,188 है और रैडियन की कीमत लगभग ₹ 58,450 है। इनमें से ₹ 58,450 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 और टीवीएस रैडियन में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: जीएसएक्स एस125 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, रैडियन की रेटिंग 4.7 है
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