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रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 vs ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट

रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 vs ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! शॉटगन 650 की शुरुआती कीमत ₹ 4.01 लाख है, जबकि टाइगर 850 स्पोर्ट की कीमत ₹ 13.07 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, शॉटगन 650 का 52.3 Nm @ 5650 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टाइगर 850 स्पोर्ट का 82 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, शॉटगन 650 के लिए 4 रंग विकल्प और टाइगर 850 स्पोर्ट के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 और ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 vs ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	शॉटगन 650	टाइगर 850 स्पोर्ट
कीमत	₹ 4.01 लाख	₹ 13.07 लाख
डिस्प्लेसमेंट	648 सीसी	888 सीसी
पावर	46.39 bhp @ 7250 rpm	83.84 bhp @ 8500 rpm
माइलेज	22 किमी/लीटर	19 किमी/लीटर
अधिकतम गति	170 kmph	160 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	46.39 bhp @ 7250 rpm	83.84 bhp @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	52.3 Nm @ 5650 rpm	82 Nm @ 6500 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	12 Volt, 11.2 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.5 :1	11.27:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air/Oil Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Parallel twin, 4 stroke, SOHC, Air-Oil Cooled	Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	648	888
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
सिलेंडरों की संख्या	2	3
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	85 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	303 Km	380 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	67.8 mm	61 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	4

गति

टॉप स्पीड

170 Km/h

160 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/90 - 18, Rear : 150/70 - R17	Front : 100/90-19, Rear : 150/70-17
व्हील का आकार	Front : 18 inch, Rear : 17 inch	Front : 482.6 mm, Rear : 431.8 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1465 mm	1556 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	42 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	300 mm	255 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	13.8 L	20 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.7 L	3 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Adventure Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel Tubular Spine Frame	Tubular steel frame, bolt on sub frame
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	192 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	140 mm	203 mm
ऊंचाई	1105 mm	1410 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	240 Kg	192 Kg
लंबाई	2170 mm	2248 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	810 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	795 mm	N/A
चौड़ाई	820 mm	830 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Rain,Road
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	5" TFT screen
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue and Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analague	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet, multi-plate	Wet, multi-plate, slip
गियर बॉक्स	6 Speed	6 speed

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V ,12 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Showa Separate Function Big Piston Fork, USD, 120mm travel	Marzocchi 45mm upside down forks
रियर सस्पेंशन	Showa Twin Shock, 90mm travel	Marzocchi rear suspension unit, manual preload adjustment

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

शॉटगन 650 और टाइगर 850 स्पोर्ट की इमेजेज

रॉयल एनफील्ड

शॉटगन 650

ट्रायम्फ

टाइगर 850 स्पोर्ट

रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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शॉटगन 650 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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शॉटगन 650 vs हिमालयन 450

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शॉटगन 650 vs जी310 आरआर

ट्रायम्फ टाइगर 850 स्पोर्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टाइगर 850 स्पोर्ट vs जेड900

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टाइगर 850 स्पोर्ट vs निंजा जेडएक्स-10आर

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टाइगर 850 स्पोर्ट vs एस 1000 आरआर

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.29 - 1.62 लाख

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

टीवीएस ज़ेपेलिन

220 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

जावा 42

294.72 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.80 - 1.85 लाख

बजाज अवेंजर 400

373 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.64 लाखअनुमानित

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शॉटगन 650 और टाइगर 850 स्पोर्ट पर ताज़ा खबरें

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शॉटगन 650 and टाइगर 850 स्पोर्ट के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Ultimate Custom Bobber Attitude

The stunning, classy look of this bike draws attention everywhere, blending retro-futuristic bobber styling with premium blacked-out components. Plus, the 13.8 litre fuel tank provides plenty of range for long weekend cruises, letting you enjoy that punchy twin performance without constant fuel stops. It is the absolutely stylish option for riders who want a high-performance machine that stands out from the crowd.

3 अग॰ 2026|Harish Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Heavy Bobber Stance With Incredible Control

The powerful twin-cylinder motor delivers massive mid-range torque. This torque works perfectly with the low-slung, stable bobber riding stance. The front inverted Showa forks keep the heavy motorcycle completely planted through sharp corners. It is an absolute blast to ride. The precise gear shifts make handling all that power incredibly smooth. It glides over tarmac like a premium cruiser.

8 जून 2026|Deepanshu Panwar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Powerful Cruiser for Long Rides

The Royal Enfield Shotgun 650 feels useful for long highway rides and weekend touring plans. The motorcycle offers relaxed seating and strong road presence during travel. Its premium styling gives the bike an attractive appearance everywhere. The bike features USD front suspension for improved riding comfort.

22 मई 2026|Pradeep Mishra

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

The Custom Beauty

This bike is a unique machine that focuses on style and individual expression. It is useful for riders who want a motorcycle that can transform from a single-seater to a twin-seater. The Showa Separate Function Big Piston front forks provide excellent stability and a premium ride feel.

19 मई 2026|Abhay Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

One Year Experience with Masterpiece

Last year, I was planning to buy my third bike, as I am very fond of riding and cruising. Earlier, I owned the Avenger 200 and the Hunter 350. After using the Hunter, I decided to go for another Royal Enfield bike because of its character and smooth riding experience. So, I explored options within the brand, and the bike that stood out the most was the Shotgun 650. In one year, I have ridden it for over 7,000 km, and one thing I can say is that it’s awesome. The road presence is truly commendable. The bike is powerful, but the mileage is not up to the mark. I only get around 18–23 kmpl.

28 अप्रैल 2026|Kunal Mishra

उपयोगी

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5 रेटिंग

Bold Style with an Engaging Ride Feel

The Shotgun 650 caught my attention because of its unique style. It looks bold and different on the road. Riding it feels powerful, and the engine response is quite exciting. I like how planted it feels at higher speeds. It is not just about looks, though. The comfort is decent, and it works fine for short trips too. It definitely turns heads wherever I go.

23 अप्रैल 2026|Umesh Yadav

उपयोगी

अनुपयोगी

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