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रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी

रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! मेटियोर 350 की शुरुआती कीमत ₹ 2 लाख है, जबकि स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी की कीमत ₹ 2.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, मेटियोर 350 का 27 Nm @ 4000 RPM टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी का 32 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, मेटियोर 350 के लिए 7 रंग विकल्प और स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 vs ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी की तुलना

मुख्य विशेषताएँमेटियोर 350स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी
कीमत₹ 2 लाख₹ 2.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट349.34 सीसी349 सीसी
पावर20.2 BHP @ 6100 RPM36.49 bhp @ 8500 rpm
माइलेज36.2 किमी/लीटर26 किमी/लीटर
अधिकतम गति114 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

20.2 BHP @ 6100 RPM 36.49 bhp @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

27 Nm @ 4000 RPM 32 Nm @ 7000 rpm
बैटरी का प्रकारVRLA N/A
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 12:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air/Oil Cooled Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single cylinder, 4 stroke Liquid-cooled, single-cylinder, 4 valve, DOHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

349.34 349
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

72 mm89 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगनहीं N/A
घर पर चार्जिंगनहीं N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

41.88 KmN/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

20 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

489 Km338 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

85.8 mm56.1 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
माइलेज और प्रदर्शन
41.88 KmplN/A
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)13 secN/A
टॉप स्पीड114 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/90 - 19 - 57P, Rear : 140/70 - 17 - 66P Front : 100/90 - 19 Rear : 140/80 - 17
व्हील का आकारFront : 19 Inch, Rear : 17 Inch Front :- 19 inch,Rear :- 17 inch
व्हील का प्रकारAlloy / Spoke Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Electronic Fuel Injection N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1400 mm1417 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)32 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)32 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc, single piston floating caliper Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS N/A
अगला ब्रेकDisc with twin piston floating caliper Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
ईबीएस
info icon

(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास300 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास270 mm230 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमElectronic Fuel Injection Petrol
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता15 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 L2.6 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes, Roadster Bikes N/A
ड्राइव टाइप
info icon

इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive X-ring chain
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Twin Downtube Spine Frame Hybrid spine and perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डहाँ N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

170 mmN/A
ऊंचाई1310 mm1189 mm
कर्ब वेट
info icon

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

191 Kg190 Kg
लंबाई2140 mmN/A
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

765 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

765 mm835 mm
चौड़ाई845 mm901 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं हाँ
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD N/A
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital N/A
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
घड़ीहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet, multi-plate Wet, A & S Clutch, Multiplate
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED, 12V, 14/12W LED
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb LED
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V - 8 Ah N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic, 41mm forks, 130mm travel 43 mm USD big piston forks, 150 mm wheel travel
रियर सस्पेंशनTwin tube Emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload Gas monoshock (RSU) with external reservoir and pre-load adjustment, 150 mm wheel travel
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सTripper Navigation N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टनहीं N/A
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

नहीं N/A
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मेटियोर 350 और स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी की इमेजेज

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रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.30 - 1.64 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 2.10 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.87 - 2.24 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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मेटियोर 350 और स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी पर ताज़ा खबरें

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मेटियोर 350 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Relaxed Feel On Open Roads

The Meteor 350 makes me want to take the longer route whenever I have some free time. Its tubeless tyres suit the bike well, especially when I come across different road surfaces during a ride. The large front windshield changes the experience once I get onto an open road. It takes some of the wind pressure away and lets me settle into a steady pace. I have started taking the Meteor out on evening rides more often because the relaxed seating and calm riding feel make those trips enjoyable.
21 सित॰ 2026|Raghav
5 रेटिंग

Perfect Choice for Safe Road Trips

Night rides feel easy because bright LED lights show me the road clearly. I can see every bump ahead in the dark. If a dog runs out and I hit the brakes hard, dual channel ABS stops both wheels without slipping. The bike stays balanced and safe. You get strong metal parts, big comfort, and great road safety.
2 सित॰ 2026|Vansh Rathore
5 रेटिंग

I Just Connected and Started Riding!

The Bluetooth feature made every ride feel much easier. Once my phone was connected, I didn't have to stop again and again to check for calls or directions. That let me enjoy the road without distractions. On longer stretches, the 110 km/h top speed felt comfortable and smooth, making the journey relaxed from start to finish. The Meteor 350 has a calm nature that makes me want to ride a little farther every time I take it out.
17 अग॰ 2026|Uday Malhotra
5 रेटिंग

It Goes Further Than I Expected!

Getting around 32 kmpl mileage has been a pleasant surprise because I don't find myself stopping at petrol pumps as often as I expected. It lets me enjoy longer rides without constantly thinking about fuel. The tubeless tyres have also been a great addition, especially on highways and city roads where they give me extra confidence. After spending months with the Meteor 350, I've realised the best rides are the ones where nothing distracts you from simply enjoying the road ahead.
3 अग॰ 2026|Rajat Doltani
4 रेटिंग

The Ultimate Highway Cruiser for Relaxed Rides

I bought the Meteor 350 for weekend highway trips, and it’s a brilliant cruiser. The refined 349.34 cc engine retains the classic, deep Royal Enfield thump but completely eliminates annoying handlebar vibrations, even at high speeds. On the open road, the 27 Nm torque provides excellent low end pull, making heavy overtaking effortless without constant gear shifts. The scooped seat and forward footpegs helped me in completing a 300 km journey with zero back pain.
6 जून 2026|Saurabh Kumar
5 रेटिंग

Comfortable Riding On Long Highways

The Meteor 350 feels comfortable during highway touring and relaxed evening rides around the city. Its 349.34cc engine delivers smooth low-end performance with minimal vibrations during longer journeys. The Tripper navigation system helps during unfamiliar routes, while the wide cushioned seat supports comfortable riding posture. The motorcycle also remains stable during higher-speed highway cruising for touring riders.
20 मई 2026|Kamlesh Kumar
सभी रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 रिव्यू देखेंसभी रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 रिव्यू देखें

मेटियोर 350 और स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: मेटियोर 350 की वर्तमान कीमत ₹ 2 लाख है और स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी की कीमत लगभग ₹ 2.99 लाख है। इनमें से ₹ 2 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: मेटियोर 350 की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी की रेटिंग 5 है

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