English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 vs सुज़ुकी हायाबुसा

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 vs सुज़ुकी हायाबुसा के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! हिमालयन 450 की शुरुआती कीमत ₹ 0 है, जबकि हायाबुसा की कीमत ₹ 18.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, हायाबुसा का 150 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, हिमालयन 450 के लिए 6 रंग विकल्प और हायाबुसा के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 और सुज़ुकी हायाबुसा के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 vs सुज़ुकी हायाबुसा की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	हिमालयन 450	हायाबुसा
कीमत	₹ 0	₹ 18.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट	_	1340 सीसी
पावर	_	190 bhp @ 9700 rpm
माइलेज	_	18 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	300 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	190 bhp @ 9700 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	150 Nm @ 7000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
चार्जिंग समय	N/A	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	12.5 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6.2	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	4-Stroke, Liquid-cooled, DOHC,in-line four
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	Yes
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	N/A	1340
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	81 mm
लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
सिलेंडरों की संख्या	N/A	4
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	190 W
क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।	N/A	हाँ
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	360 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	65 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

300 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 120/70ZR17M/C , Rear : 190/50ZR17M/C
व्हील का आकार	N/A	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	Electronic Ignition (Transistorized)
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1480 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	42 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	42 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Nissin, 1-piston, single disc, ABS-equipped
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel
अगला ब्रेक	N/A	Brembo Stylema®, 4-piston, twin disc, ABS-equipped
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	N/A	20 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	3 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Tourer Bikes, Off Road Bikes	Super Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Twin-Spar Aluminum Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	125 mm
ऊंचाई	N/A	1165 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	266 Kg
लंबाई	N/A	2180 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	हाँ
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	800 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	800 mm
चौड़ाई	N/A	735 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Mode A, Mode B and Mode C
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Semi-Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	N/A	Analogue
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	N/A	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	LED
टेल लाइट	N/A	LED
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
पायलट लैंप	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन	N/A	Link Type, Coil Spring, Oil Damped

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Suzuki Intelligent Ride System, Engine Brake Control system, Slope Dependent Control System, Motion Track Brake System, Active Speed Limiter
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

हिमालयन 450 और हायाबुसा की इमेजेज

रॉयल एनफील्ड

हिमालयन 450

सुज़ुकी

हायाबुसा

सुज़ुकी हायाबुसा की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

हायाबुसा vs निंजा जेडएक्स-10आर

‌

‌

हायाबुसा vs 1390 सुपर ड्यूक आर

‌

‌

हायाबुसा vs निंजा 1100एसएक्स

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.48 - 1.60 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.61 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.67 - 1.76 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.39 लाख

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.01 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.06 - 2.33 लाख

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443 सीसी

N/A

₹ 2.29 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

31 किमी/लीटर

₹ 2.53 लाख

ज़ोन्टेस 350टी

348 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.76 - 3 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

सभी देखें

हिमालयन 450 और हायाबुसा पर ताज़ा खबरें

सितंबर 2026 में लॉन्च हुए नए टू-व्हीलर्स: बाइक्स और स्कूटर्स की पूरी लिस्ट

सितंबर 2026 भारतीय टू-व्हीलर बाजार के लिए काफी हलचल भरा रहा। इस महीने कई नई बाइक्स और इलेक्ट्रिक स्कूटर्स लॉन्च हुए। कुछ पुराने मॉडल्स भी नए वेरिएंट, नए फीचर्स और नए कलर ऑप्शन के साथ बाजार में आए।

30 सितंबर 2026

और पढ़ें

सुजुकी हायाबुसा स्पेशल एडिशन भारत में लॉन्च, कीमत ₹19.90 लाख

Suzuki Hayabusa Special Edition हुई लॉन्चसुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने Hayabusa Special Edition को भारत में ₹19.90 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की कीमत पर लॉन्च किया है। इस नए एडिशन में स्टैंडर्ड Hayabusa क

29 सितंबर 2026

और पढ़ें

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 vs हिमालयन 450: कीमत, इंजन और फीचर्स में कितना अंतर?

रॉयल एनफील्ड ने एडवेंचर बाइक सेगमेंट में अपनी पकड़ और मजबूत करते हुए 4 सितंबर 2026 को हिमालयन 440 को भारतीय बाजार में उतार दिया है। ₹2.29 लाख की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत के साथ आई यह बाइक उन ग्राहकों क

5 सितंबर 2026

और पढ़ें

KTM 250 Adventure vs Himalayan 450: कीमत, पावर और माइलेज में कौन आगे

अगर आप एक नई एडवेंचर बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो केटीएम 250 एडवेंचर और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 दोनों अच्छे ऑप्शन हैं। KTM 250 एडवेंचर वजन में हल्की है और इसका माइलेज भी अच्छा बताया गया है, जिससे य

22 अगस्त 2026

और पढ़ें

2026 में 4 लाख से कम कीमत में बेस्ट रॉयल एनफील्ड बाइक्स: टॉप स्पीड और कीमतें

रॉयल एनफील्ड भारत में अपनी दमदार और रेट्रो डिजाइन वाली मोटरसाइकिलों के लिए जानी जाती है। कंपनी के पोर्टफोलियो में 350cc से लेकर 650cc तक की कई बाइक मौजूद हैं। अगर आपका बजट 4 लाख रुपये तक है और आप रॉयल

20 अगस्त 2026

और पढ़ें

इस सप्ताह की टू-व्हीलर अपडेट: रॉयल एनफील्ड, हीरो, सुजुकी और अन्य

पिछले एक सप्ताह में टू-व्हीलर इंडस्ट्री में कई अहम अपडेट देखने को मिलीं। इस दौरान नए मॉडल लॉन्च हुए, कई बाइक्स और स्कूटर्स को नए फीचर्स और कलर ऑप्शन मिले, कुछ मॉडलों की कीमतों में बदलाव हुआ और कई कंपन

18 जुलाई 2026

और पढ़ें

सभी देखें

हिमालयन 450 and हायाबुसा के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Easy Map View Plus High Ground Clearance

A full color 4 inch TFT screen makes reading your map and speed super easy on the Royal Enfield Himalayan 450. You can quickly glance at your routes even when riding under bright sunlight. Riding over deep potholes or big rocks is totally stress free because its high ground clearance keeps the bottom of the bike safe from hitting the ground. It is a simple, tough bike that handles bad roads without any trouble.

1 सित॰ 2026|Himanshu Gupta

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

I Changed the Screen Just Because I Could!

The analogue and digital display layouts became something I played with more often than I expected. Some days I liked the classic look, and on others I switched to the digital layout just for a fresh feel. It made the bike feel different without changing the ride itself. The 17 litre fuel tank was another reason I never rushed to find a petrol pump during weekend rides. The Himalayan 450 always feels ready for one more road before heading back.

17 अग॰ 2026|Omprakash

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

These Features Earned My Trust on the Road

The 4 inch TFT screen is one of the things I like the most because I can read all the information quickly without getting distracted. It makes riding much easier. I also use the USB Type C charging port a lot during long rides to keep my phone charged. The ride by wire throttle feels smooth, and the hazard lights have been helpful whenever I stop on the roadside. These are the kind of features that make you appreciate the bike a little more with every ride.

3 अग॰ 2026|Arun Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Bike That Loves Exploring New Places

The Himalayan 450 became my choice because I enjoy weekend rides to remote locations. What impressed me most was its ability to tackle rough roads without making the ride uncomfortable. The tall stance gives excellent visibility in traffic, while the navigation feature helps during unfamiliar routes. Whether crossing broken village roads or climbing mountain sections, this motorcycle always feels ready for the next adventure.

6 जून 2026|Rahul Joshi

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Strong Touring Performance Across Terrains

The Himalayan 450 handles mountain roads, highways, and uneven terrain without difficulty during longer rides. Its 452cc liquid-cooled engine delivers responsive performance with smooth power delivery across different riding conditions. The ride-by-wire throttle improves throttle response, while the TFT navigation display supports touring convenience. The suspension setup also absorbs rough road sections comfortably during adventure trips.

20 मई 2026|Saurabh Ghosh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Adventure Touring Experience

I have recently bought the Himalayan 450 and have been using it for 6 months on off-road trails and hilly routes. The 452cc liquid-cooled engine delivers strong low-end torque, making steep climbs easy. It feels very stable on broken roads due to its 230 mm ground clearance. The bike carries a 17-litre fuel tank, which helps on long remote rides. The USD forks handle rough terrain well, while the tall stance gives great control in adventure conditions.

22 अप्रैल 2026|Ashok Choudhary

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

सभी रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 रिव्यू देखें