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Royal Enfield

डुकाटी पैनिगाले वी2 vs सुज़ुकी हायाबुसा

डुकाटी पैनिगाले वी2 vs सुज़ुकी हायाबुसा के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पैनिगाले वी2 की शुरुआती कीमत ₹ 19.51 लाख है, जबकि हायाबुसा की कीमत ₹ 18.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पैनिगाले वी2 का 104 Nm @ 9000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और हायाबुसा का 150 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पैनिगाले वी2 के लिए 2 रंग विकल्प और हायाबुसा के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी पैनिगाले वी2 और सुज़ुकी हायाबुसा के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी पैनिगाले वी2 vs सुज़ुकी हायाबुसा की तुलना

मुख्य विशेषताएँपैनिगाले वी2हायाबुसा
कीमत₹ 19.51 लाख₹ 18.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट890 सीसी1340 सीसी
पावर152.8 bhp @ 10750 rpm190 bhp @ 9700 rpm
माइलेज16.6 किमी/लीटर18 किमी/लीटर
अधिकतम गति299 kmph300 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

152.8 bhp @ 10750 rpm 190 bhp @ 9700 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

104 Nm @ 9000 rpm 150 Nm @ 7000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.1:1 12.5:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Superquadro L-Twin cylinder, 4 valves, Desmodromic Engine 4-Stroke, Liquid-cooled, DOHC,in-line four
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

890 1340
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

96 mm81 mm
लॉन्च कंट्रोल
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तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।

N/A हाँ
सिलेंडरों की संख्या2 4
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 190 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A हाँ
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

282 Km360 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

61.5 mm65 mm
गति
टॉप स्पीड299 Km/h300 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 - ZR17, Rear : 190/55 - ZR17 Front : 120/70ZR17M/C , Rear : 190/50ZR17M/C
व्हील का आकारFront : 17 inch, Rear : 17 inch Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI Electronic Ignition (Transistorized)
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1465 mm1480 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 42 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 42 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Nissin, 1-piston, single disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Dual Channel
अगला ब्रेकDisc Brembo Stylema®, 4-piston, twin disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास245 mmN/A
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता15 L20 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता5 L3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Super Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Monocoque Aluminium Twin-Spar Aluminum Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

176 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

128 mm125 mm
ऊंचाई1130 mm1165 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

200 Kg266 Kg
लंबाई2090 mm2180 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A हाँ
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

840 mm800 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

837 mm800 mm
चौड़ाई810 mm735 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Race, Sport and Street Mode A, Mode B and Mode C
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

4.3 Inch TFT TFT
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Semi-Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
टैकोमीटरDigital Analogue
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate with Assist and Slipper Clutch Assist And Slipper Clutch
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
डीआरएलN/A Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
पायलट लैंपN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V - 6.5Ah N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनMarzocchi 43 mm fully adjustable USD fork Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशनFully adjustable Kayaba monoshock. Aluminum double-sided swingarm Link Type, Coil Spring, Oil Damped
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सCornering ABS Suzuki Intelligent Ride System, Anti-lift Control system, Engine Brake Control system, Slope Dependent Control System, Active Speed Limiter, Motion Track Brake System, Hill Hold Control System,TFT LCD panel
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A

पैनिगाले वी2 और हायाबुसा की इमेजेज

डुकाटी पैनिगाले वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सुज़ुकी हायाबुसा की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर
सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर
डिस्प्लेसमेंट776 सीसीमाइलेज23.8 किमी/लीटर
₹ 9.89 लाख
डुकाटी मॉन्स्टर 900
डुकाटी मॉन्स्टर 900
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 13 लाखअनुमानित
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स
डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
कावासाकी निंजा 1100SX 2025
कावासाकी निंजा 1100SX 2025
डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
होंडा सीबी1000आर
होंडा सीबी1000आर
डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 16.41 लाखअनुमानित
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई
डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज15 किमी/लीटर
₹ 17.49 लाखअनुमानित
सुज़ुकी हायाबुसा
सुज़ुकी हायाबुसा
डिस्प्लेसमेंट1340 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 18.06 - 19.36 लाख
अप्रिलिया आरएस 660
अप्रिलिया आरएस 660
डिस्प्लेसमेंट659 सीसीमाइलेज20.4 किमी/लीटर
₹ 18.96 लाख
डुकाटी पैनिगाले वी2
डुकाटी पैनिगाले वी2
डिस्प्लेसमेंट890 सीसीमाइलेज16.6 किमी/लीटर
₹ 19.51 - 21.53 लाख
सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर
सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर
डिस्प्लेसमेंट999.8 सीसीमाइलेजN/A
₹ 19.80 लाखअनुमानित
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पैनिगाले वी2 और हायाबुसा पर ताज़ा खबरें

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पैनिगाले वी2 and हायाबुसा के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Technology Makes It Manageable

I was worried the Panigale V2 might be too much for me, but the riding modes and traction control make it surprisingly manageable. The TFT display is clear and easy to use, and the throttle response feels very refined. The Brembo brakes are powerful yet predictable. It’s definitely a performance-focused motorcycle, but Ducati’s electronics help keep everything under control.
7 मार्च 2026|Suraj
5 रेटिंग

Pure Superbike Feel

Owning the Panigale V2 feels special every time I start it. The 955cc Superquadro engine delivers strong power, but what really helps is the electronics package. The quickshifter works smoothly, and cornering ABS gives confidence when braking hard. I mostly ride on highways and twisty roads, and the chassis feels incredibly precise.
7 मार्च 2026|Lalit Kumar
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पैनिगाले वी2 और हायाबुसा के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: डुकाटी पैनिगाले वी2 और सुज़ुकी हायाबुसा के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पैनिगाले वी2 की वर्तमान कीमत ₹ 19.51 लाख है और हायाबुसा की कीमत लगभग ₹ 18.06 लाख है। इनमें से ₹ 18.06 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: डुकाटी पैनिगाले वी2 और सुज़ुकी हायाबुसा में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पैनिगाले वी2 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, हायाबुसा की रेटिंग 5 है

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