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रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs ट्रायम्फ बॉनविल T40

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs ट्रायम्फ बॉनविल T40 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! गुरिल्ला 450 की शुरुआती कीमत ₹ 2.51 लाख है, जबकि बॉनविल T40 की कीमत ₹ 2.55 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, गुरिल्ला 450 का 40 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और बॉनविल T40 का 31 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, गुरिल्ला 450 के लिए 8 रंग विकल्प और बॉनविल T40 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 और ट्रायम्फ बॉनविल T40 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs ट्रायम्फ बॉनविल T40 की तुलना

मुख्य विशेषताएँगुरिल्ला 450बॉनविल T40
कीमत₹ 2.51 लाख₹ 2.55 लाख
डिस्प्लेसमेंट452 सीसी349 सीसी
पावर39.47 bhp @ 8000 rpm 28.6 bhp @ 7000 rpm 21.33 kW
माइलेज29.5 किमी/लीटर_
अधिकतम गति140 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

39.47 bhp @ 8000 rpm 28.6 bhp @ 7000 rpm 21.33 kW
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

40 Nm @ 5500 rpm 31 Nm @ 5500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.5:1 12.1:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6.2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid Cooled, Single Cylinder, Dohc, 4 Valves N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

452 349
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

84 mm89 mm
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

191 KgN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

81.5 mm56.1 mm
गति
टॉप स्पीड140 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront - 120/70 - R17, Rear - 160/60 - R17 Front - 100/90 - 18, Rear - 150/70 - 17
व्हील का आकारFront: 17 inch ,Rear: 17 inch N/A
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1440 mm1418 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)32 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psi33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi33 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel null
रियर ब्रेक का व्यास270 mm255 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमElectronic Fuel Injection N/A
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता11 L14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes, Roadster Bikes N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel Tubular Frame Hybrid perimeter tubular steel
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

174 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

169 mm165 mm
ऊंचाई1095 mm1093 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

185 Kg195 Kg
लंबाई2090 mm2140 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

780 mm790 mm
चौड़ाई855 mm823 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital N/A
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue N/A
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरAnalogue N/A
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate,Slip & Assist Wet Multiplate with Assist and Slipper Clutch
लाइट्स
हेडलाइटLED N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V, 8 AH 12V, 8AH
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Forks 43mm Telescopic Forks
रियर सस्पेंशनLinkage Type Monoshock Twin Shock Absorbers
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सRide-by-Wire, Google Maps, Engine Management System N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A
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गुरिल्ला 450 और बॉनविल T40 की इमेजेज

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रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की समान बाइक्स के साथ तुलना

ट्रायम्फ बॉनविल T40 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

बजाज पल्सर एन125

डिस्प्लेसमेंट124.58 सीसीमाइलेज58 किमी/लीटर
₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एक्सट्रीम 160आर

डिस्प्लेसमेंट163.2 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज61 किमी/लीटर
₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

डिस्प्लेसमेंट123.94 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई

यामाहा एफजेड एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

डिस्प्लेसमेंट159.7 सीसीमाइलेज41.4 किमी/लीटर
₹ 1.20 - 1.41 लाख
बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160

डिस्प्लेसमेंट164.82 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160

बजाज पल्सर एनएस160

डिस्प्लेसमेंट160.3 सीसीमाइलेज52.2 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.35 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

टीवीएस अपाचे आरटीआर 180

डिस्प्लेसमेंट177.4 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.27 - 1.29 लाख
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 1.31 लाख
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गुरिल्ला 450 और बॉनविल T40 पर ताज़ा खबरें

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गुरिल्ला 450 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

One Month With The Guerrilla 450

I got the Guerrilla 450 as a gift last month, so I am still getting familiar with it. One thing I have already enjoyed is how easily it builds speed on open roads. It gives a top speed of 130 Km/h, although I rarely need to go anywhere near that in the city. The tubeless tyres also suit my regular rides, especially when I come across rough patches or different road surfaces. I have mostly been taking it out in the evenings, and I am enjoying getting to know the bike.
18 सित॰ 2026|Garvit
5 रेटिंग

Clear Map Directions Directly on the Dash

I have been riding the Royal Enfield Guerrilla 450 for weeks, and its 4 inch round TFT display is brilliant, showing sharp Google Maps navigation and trip data right on the dash. Paired with a responsive dual channel ABS setup, the brakes offer tremendous stopping power and complete stability on wet or slippery roads. The engine power feels punchy, and having full map view right alongside safety focused braking makes every ride super confident.
3 सित॰ 2026|Sagar
4 रेटिंग

I Switched Modes and Kept Riding!

The Performance and Eco riding modes made me look at the same road in two different ways. On my morning ride to work, I used Eco mode for a calm and relaxed experience. In the evening, I switched to Performance mode on the same route, and the bike instantly felt more lively. Before leaving, I connected my phone through Bluetooth, so I didn't have to stop every time I received a call or needed directions. It felt like the same bike with two different personalities.
17 अग॰ 2026|Kamal Solanki
4 रेटिंग

I Started Trusting It From the First Ride!

Good brakes are something you only notice when you really need them, and the 310 mm front and 270 mm rear hydraulic disc brakes haven't let me down once. They've made riding through busy roads feel much more comfortable. I'm also happy with the 28 kmpl mileage because it keeps fuel stops reasonable without taking away the fun of riding. Every ride reminds me why I chose this bike in the first place, and that feeling hasn't faded.
3 अग॰ 2026|Gaurav Mehta
4 रेटिंग

Built for Riders Who Love Fun and Freedom

I picked the Guerrilla 450 because I wanted something different from traditional motorcycles. The compact design makes it easy to ride in busy city streets, yet it feels playful whenever the road opens up. The riding position is natural, and the motorcycle responds quickly to rider inputs. Its modern styling and colorful appearance make it stand out from other motorcycles in the segment.
6 जून 2026|Tushar
5 रेटिंग

Perfect City Roadster

I wanted a rugged roadster for my daily city commutes, and this bike nails it. It shares the impressive Sherpa 450 liquid-cooled engine with the Himalayan, giving it excellent punchy power in traffic. It looks incredibly stylish, handles beautifully around tight corners, and feels tough enough for any road.
1 जून 2026|Ishaan Mehta
सभी रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 रिव्यू देखेंसभी रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 रिव्यू देखें

गुरिल्ला 450 और बॉनविल T40 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 और ट्रायम्फ बॉनविल T40 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: गुरिल्ला 450 की वर्तमान कीमत ₹ 2.51 लाख है और बॉनविल T40 की कीमत लगभग ₹ 2.55 लाख है। इनमें से ₹ 2.51 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 और ट्रायम्फ बॉनविल T40 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: गुरिल्ला 450 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, बॉनविल T40 की रेटिंग 0 है

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