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रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 [2024-2026]
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 [2024-2026] के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
गुरिल्ला 450 की शुरुआती कीमत ₹ 2.51 लाख है, जबकि गुरिल्ला 450 [2024-2026] की कीमत ₹ 2.56 लाख है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, गुरिल्ला 450 का 40 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और गुरिल्ला 450 [2024-2026] का 40 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, गुरिल्ला 450 के लिए 8 रंग विकल्प और गुरिल्ला 450 [2024-2026] के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 और रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 [2024-2026] के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 [2024-2026] की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | गुरिल्ला 450 | गुरिल्ला 450 [2024-2026] |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2.51 लाख | ₹ 2.56 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 452 सीसी | 452 सीसी |
| पावर | 39.47 bhp @ 8000 rpm | 39.47 bhp @ 8000 rpm |
| माइलेज | 29.5 किमी/लीटर | 29 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 140 kmph | 140 kmph |
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इंजन
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 39.47 bhp @ 8000 rpm | 39.47 bhp @ 8000 rpm |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6.2 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid Cooled, Single Cylinder, Dohc, 4 Valves | Liquid Cooled,Single Cylinder,DOHC,4Valves |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 1 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 319 Km |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 4 |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | Front - 120/70 - R17, Rear - 160/60 - R17 | Front: 120/70 R17 / Rear: 160/60 R17 |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
ब्रेक
| पिछला ब्रेक | Disc | Hydraulic Disc Brake |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | Dual Channel ABS |
| अगला ब्रेक | Disc | Hydraulic Disc Brake |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | Dual Channel ABS |
ईंधन
| फ्यूल टाइप | N/A | Petrol |
बॉडी
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cruiser Bikes, Roadster Bikes | Street Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Steel Tubular Frame | Steel,Tubular Frame Using Engine as Stressed Member |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 174 Kg | 173 Kg |
| ऊंचाई | 1095 mm | 1125 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 185 Kg | 184 Kg |
| लंबाई | 2090 mm | 2145 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | नहीं |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| कुल वजन | N/A | 174 Kg |
| चौड़ाई | 855 mm | 833 mm |
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
स्विच और कंट्रोल
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Performance and Eco |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Electric Start |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | नहीं |
मीटर
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | TFT | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | N/A |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
लाइट्स
| डीआरएल | N/A | LED |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
शॉकर
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | Telescopic Forks,43MM |
सीट
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
अन्य
| अतिरिक्त फीचर्स | Ride-by-Wire, Google Maps, Engine Management System | N/A |
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गुरिल्ला 450 और गुरिल्ला 450 [2024-2026] की इमेजेज
1![रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 [2024-2026] की इमेजेज](https://images.tractorjunction.com/Smoke_Silver_3_2efbabb6ca.webp?format=webp&quality=40 "रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 [2024-2026] की इमेजेज")
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रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 की समान बाइक्स के साथ तुलना
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 [2024-2026] की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
बजाज पल्सर एन125
124.58 सीसी
58 किमी/लीटर₹ 92,270
हीरो एक्सट्रीम 160आर
163.2 सीसी46 किमी/लीटर₹ 1.12 - 1.19 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
159.7 सीसी61 किमी/लीटर₹ 1.14 - 1.28 लाख
होंडा सीबी 125 हॉर्नेट
123.94 सीसी48 किमी/लीटर₹ 1.15 लाख
यामाहा एफजेड एफआई
149 सीसी46 किमी/लीटर₹ 1.17 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
159.7 सीसी41.4 किमी/लीटर₹ 1.20 - 1.41 लाख
बजाज पल्सर एन160
164.82 सीसी47 किमी/लीटर₹ 1.22 - 1.32 लाख
बजाज पल्सर एनएस160
160.3 सीसी52.2 किमी/लीटर₹ 1.26 - 1.35 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीआर 180
177.4 सीसी45 किमी/लीटर₹ 1.27 - 1.29 लाख
यामाहा एफज़ेड-एस एफआई
149 सीसी60 किमी/लीटर₹ 1.31 लाख
गुरिल्ला 450 और गुरिल्ला 450 [2024-2026] पर ताज़ा खबरें
गुरिल्ला 450 and गुरिल्ला 450 [2024-2026] के यूजर रिव्यू
5 रेटिंग
One Month With The Guerrilla 450
I got the Guerrilla 450 as a gift last month, so I am still getting familiar with it. One thing I have already enjoyed is how easily it builds speed on open roads. It gives a top speed of 130 Km/h, although I rarely need to go anywhere near that in the city. The tubeless tyres also suit my regular rides, especially when I come across rough patches or different road surfaces. I have mostly been taking it out in the evenings, and I am enjoying getting to know the bike.
18 सित॰ 2026|Garvit
उपयोगी 
अनुपयोगी (1)5 रेटिंग
Clear Map Directions Directly on the Dash
I have been riding the Royal Enfield Guerrilla 450 for weeks, and its 4 inch round TFT display is brilliant, showing sharp Google Maps navigation and trip data right on the dash. Paired with a responsive dual channel ABS setup, the brakes offer tremendous stopping power and complete stability on wet or slippery roads. The engine power feels punchy, and having full map view right alongside safety focused braking makes every ride super confident.
3 सित॰ 2026|Sagar
उपयोगी (1)अनुपयोगी 4 रेटिंग
I Switched Modes and Kept Riding!
The Performance and Eco riding modes made me look at the same road in two different ways. On my morning ride to work, I used Eco mode for a calm and relaxed experience. In the evening, I switched to Performance mode on the same route, and the bike instantly felt more lively. Before leaving, I connected my phone through Bluetooth, so I didn't have to stop every time I received a call or needed directions. It felt like the same bike with two different personalities.
17 अग॰ 2026|Kamal Solanki
उपयोगी अनुपयोगी (1)4 रेटिंग
I Started Trusting It From the First Ride!
Good brakes are something you only notice when you really need them, and the 310 mm front and 270 mm rear hydraulic disc brakes haven't let me down once. They've made riding through busy roads feel much more comfortable. I'm also happy with the 28 kmpl mileage because it keeps fuel stops reasonable without taking away the fun of riding. Every ride reminds me why I chose this bike in the first place, and that feeling hasn't faded.
3 अग॰ 2026|Gaurav Mehta
उपयोगी अनुपयोगी (1)4 रेटिंग
Built for Riders Who Love Fun and Freedom
I picked the Guerrilla 450 because I wanted something different from traditional motorcycles. The compact design makes it easy to ride in busy city streets, yet it feels playful whenever the road opens up. The riding position is natural, and the motorcycle responds quickly to rider inputs. Its modern styling and colorful appearance make it stand out from other motorcycles in the segment.
6 जून 2026|Tushar
उपयोगी (1)अनुपयोगी (1)5 रेटिंग
Perfect City Roadster
I wanted a rugged roadster for my daily city commutes, and this bike nails it. It shares the impressive Sherpa 450 liquid-cooled engine with the Himalayan, giving it excellent punchy power in traffic. It looks incredibly stylish, handles beautifully around tight corners, and feels tough enough for any road.
1 जून 2026|Ishaan Mehta
उपयोगी (2)अनुपयोगी 
गुरिल्ला 450 और गुरिल्ला 450 [2024-2026] के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 और रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 [2024-2026] के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: गुरिल्ला 450 की वर्तमान कीमत ₹ 2.51 लाख है और गुरिल्ला 450 [2024-2026] की कीमत लगभग ₹ 2.56 लाख है। इनमें से ₹ 2.51 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 और रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 [2024-2026] में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: गुरिल्ला 450 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, गुरिल्ला 450 [2024-2026] की रेटिंग 4.3 है
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