रॉयल एनफील्ड गोवन क्लासिक 350 vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
रॉयल एनफील्ड गोवन क्लासिक 350 vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | गोवन क्लासिक 350 | वी-स्ट्रॉम एसएक्स |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2.25 लाख | ₹ 2.01 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 349 सीसी | 249 सीसी |
| पावर | 20.2 BHP @ 6100 | 26.14 bhp @ 9300 rpm |
| माइलेज | 36.2 किमी/लीटर | 32 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 105 kmph | 140 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 20.2 BHP @ 6100 | 26.14 bhp @ 9300 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 27 @ 4000 rpm | 22.2Nm@7300rpm |
| बैटरी का प्रकार | Vrla (Maintenance Free) | Maintenance Free |
| चार्जिंग समय | N/A | 0 |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.5:1 | 10.7 : 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air-Oil Cooled | Oil Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | N/A | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single Cylinder, 4 Stroke | 4-stroke, Single-cylinder, oil-cooled, SOHC |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 349 | 249 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 75 mm | 76 mm |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 26 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 470.6 Km | 420 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 85.8 mm | 54.9 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| टॉप स्पीड | 105 Km/h | 140 Km/h |
| टायर का आकार | Front:- 100/90 - 19" -63P, Rear :-130/90 - 16" -74P | Front : 100/90-19M/C 57S Rear : 140/70-17M/C 66S |
| व्हील का आकार | Front :- 2.15X19, Rear :- 3X16 | Front :482.6 mm , Rear :431.8 mm inch |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | Electronic ignition |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1400 mm | 1440 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | नहीं |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 22 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 29 psi |
| पिछला ब्रेक | DISC, SINGLE PISTON FLOATING CALIPER | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | N/A |
| अगला ब्रेक | FIXED DISC WITH TWIN PISTON FLOATING CALIPER | Disc, single |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Disc | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 270 mm | 300 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 300 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Electronic Fuel Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 L | 12 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.6 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Crusier Bike | Adventure Tourer |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | SOHC | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Twin Downtube Spine Frame | Diamond |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | N/A | हाँ |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 188 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 170 mm | 205 mm |
| ऊंचाई | 1200 mm | 1355 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 197 Kg | 167 Kg |
| लंबाई | 2130 mm | 2180 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 750 mm | 835 mm |
| चौड़ाई | 825 mm | 880 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | No |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | नहीं | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | Semi Digital | No |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Semi Digital | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | N/A | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | नहीं |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Constant Mesh |
| डीआरएल | Yes | Yes |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V/6 Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | TELESCOPIC, 41MM FORKS | Telescopic, coil spring, oil damped |
| रियर सस्पेंशन | Rear Twin Tube Emulsion Shock Absorbers With 6-step Adjustable Preload | Swing arm type, coil spring, oil damped |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Lubrication System - Wet sump, Rake - 27°, Trail - 97 mm, Knuckle covers, Dual-exit muffler, Suzuki Eco Performance, Suzuki Oil Cooling System, MotoGP technology |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | नहीं | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | नहीं | हाँ |
गोवन क्लासिक 350 और वी-स्ट्रॉम एसएक्स की इमेजेज
4
रॉयल एनफील्ड गोवन क्लासिक 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
कावासाकी डब्ल्यू175
177 सीसी
45 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड एक्स
149 सीसी47 किमी/लीटर
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
220 सीसी39 किमी/लीटर
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
220 सीसी40 किमी/लीटर
टीवीएस रोनिन
225.9 सीसी42.5 किमी/लीटर
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
249 सीसी39 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
349 सीसी35 किमी/लीटर
जावा 42
294.72 सीसी33 किमी/लीटर
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
349 सीसी41.55 किमी/लीटर
होंडा हाइनेस सीबी350
348.36 सीसी35 किमी/लीटर
गोवन क्लासिक 350 और वी-स्ट्रॉम एसएक्स पर ताज़ा खबरें
गोवन क्लासिक 350 के यूजर रिव्यू
I Was Glad to Have These Features!
उपयोगी (1)
अनुपयोगी (1)The Stylish Relaxer
उपयोगी अनुपयोगी (1)Laid-Back Riding with a Chill Vibe
उपयोगी (1)अनुपयोगी Seat & Riding Style
उपयोगी अनुपयोगी (1)Calm and Stylish
उपयोगी अनुपयोगी (1)Retro Charm for Everyday Riding
उपयोगी (1)अनुपयोगी 
गोवन क्लासिक 350 और वी-स्ट्रॉम एसएक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड गोवन क्लासिक 350 और सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: गोवन क्लासिक 350 की वर्तमान कीमत ₹ 2.25 लाख है और वी-स्ट्रॉम एसएक्स की कीमत लगभग ₹ 2.01 लाख है। इनमें से ₹ 2.01 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड गोवन क्लासिक 350 और सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: गोवन क्लासिक 350 की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, वी-स्ट्रॉम एसएक्स की रेटिंग 4.4 है
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