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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! क्लासिक 650 की शुरुआती कीमत ₹ 3.68 लाख है, जबकि ट्राइडेंट 660 की कीमत ₹ 8.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, क्लासिक 650 का 52.3 Nm @ 5650 rpm टॉर्क प्रदान करता है और ट्राइडेंट 660 का 64 Nm @ 6250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, क्लासिक 650 के लिए 5 रंग विकल्प और ट्राइडेंट 660 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की तुलना

मुख्य विशेषताएँक्लासिक 650ट्राइडेंट 660
कीमत₹ 3.68 लाख₹ 8.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट647.95 सीसी660 सीसी
पावर34.6 kW @ 7250 rpm80 bhp @ 10250 rpm
माइलेज25 किमी/लीटर15 किमी/लीटर
अधिकतम गति157 kmph212 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

34.6 kW @ 7250 rpm 80 bhp @ 10250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

52.3 Nm @ 5650 rpm 64 Nm @ 6250 rpm
बैटरी का प्रकारN/A 12 Volt, 8 Ah
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 11.95:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air/Oil Cooled Liquid Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Inline twin cylinder, 4 stroke, SOHC Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

647.95 660
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

78 mm74 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A नहीं
घर पर चार्जिंगN/A नहीं
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 17 Km
सिलेंडरों की संख्या2 3
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 81 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

नहीं N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 210 Km
स्ट्रोक
info icon

इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

67.8 mm51.1 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 4
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 4 sec
टॉप स्पीड157 Km/h212 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 100/90-19 / Rear: 140/70 R18 Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17
व्हील का आकारFront: 19 inch ,Rear: 18 inch Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारSpoke Cast Aluminium
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
info icon

फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1475 mm1407 mm
रेडियल टायर
info icon

मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)32 psi34 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi34 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psi42 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकHydraulic Disc Brake Single 300 mm disc, twin piston floating caliper Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Dual Channel
अगला ब्रेकHydraulic Disc Brake Single 320 mm disc, twin piston floating caliper Double Disc
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mm310 mm
रियर ब्रेक का व्यास300 mm255 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता14.8 L14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.9 L2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes Naked Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel Tubular Spine Frame Tubular steel perimeter frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

154 mm150 mm
ऊंचाई1137 mm1080 mm
कर्ब वेट
info icon

ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

243 Kg189 Kg
लंबाई2318 mm2020 mm
पैसेंजर बैकरेस्टहाँ नहीं
सैडल हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 805 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

800 mmN/A
कुल वजन407 KgN/A
चौड़ाई892 mm790 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Sport, Road and Rain
स्टार्टिंग
info icon

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Self Start Only
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं हाँ
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A TFT screen
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
टैकोमीटरN/A Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

नहीं हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Wet, multi-plate, slip
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
लाइट्स
हेडलाइट12V, LED Headlamp LED
टेल लाइट12V, LED LED
डीआरएलN/A Yes
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 12 Ah 12 V, 8 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork 43 mm Showa 41mm upside down separate function forks (SFF)
रियर सस्पेंशनTwin Shock Showa monoshock RSU, with preload adjustment
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सAdjustable Levers N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
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क्लासिक 650 और ट्राइडेंट 660 की इमेजेज

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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.30 - 1.64 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 2.10 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.89 - 2.26 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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क्लासिक 650 और ट्राइडेंट 660 पर ताज़ा खबरें

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 का 125th Anniversary Edition लॉन्च, कीमत ₹4.25 लाख
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रॉयल एनफील्ड ने अपने 125 साल पूरे होने के मौके पर 125th Anniversary Edition Hypershift Classic 650 पेश की है। इस खास एडिशन में बाइक के पुराने और क्लासिक डिजाइन के साथ नया रंग और गोल्डन डिटेलिंग दी गई
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रॉयल एनफील्ड भारत में अपनी दमदार और रेट्रो डिजाइन वाली मोटरसाइकिलों के लिए जानी जाती है। कंपनी के पोर्टफोलियो में 350cc से लेकर 650cc तक की कई बाइक मौजूद हैं। अगर आपका बजट 4 लाख रुपये तक है और आप रॉयल
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अगर आप एक ऐसी क्रूज़र बाइक लेना चाहते हैं जो हाईवे पर शानदार परफॉरमेंस के साथ आरामदायक राइडिंग का अनुभव भी दे, तो रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 आपके लिए एक बेहतरीन ऑप्शन है। मिडिलवेट मोटरसाइकिल में अपग्रेड
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क्लासिक 650 and ट्राइडेंट 660 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

My Classic 650 Changes With The Ride

The removable pillion seat with subframe changes the Classic 650’s look when I ride alone. With the passenger setup off, the bike has a cleaner, more focused appearance that suits solo rides. The USB Type C charging port comes into the picture on longer outings when my phone starts losing charge. I can keep it plugged in while riding instead of planning a stop around the battery. I like how the Classic 650 can look different and still stay ready for wherever I decide to go
7 अक्टू॰ 2026|Rajat
4 रेटिंग

Classic Styling With Modern Connectivity

The Classic 650 has the kind of styling that makes me want to take the longer route home. Bluetooth connectivity adds some convenience when I need to stay connected while riding. The Tripper navigation pod is even more useful when I am heading somewhere unfamiliar, as I can follow directions without repeatedly checking my phone. I like that these additions do not take away from the bike’s old-school feel. It still has the relaxed nature I expect from a Classic, just with technology that fits naturally into the ride.
18 सित॰ 2026|Suresh
4 रेटिंग

The Ride Doesn't End After Sunset!

I don't avoid riding at night anymore because the LED headlamp gives me a clear view of the road ahead. That extra visibility makes a real difference on roads with less traffic and fewer streetlights. The Bluetooth connectivity has also become part of my daily rides. I can follow directions and see important call alerts without stopping every few minutes. The Classic 650 has its old-school charm, but it's these modern touches that keep surprising me.
3 अग॰ 2026|Naman Kapoor
5 रेटिंग

The Perfect Big Vintage Bike

I bought the Royal Enfield Classic 650 because I love old school looks but wanted heavy power for the highway. The 648 cc engine is incredibly smooth and powerful. On long weekend rides, it easily touches a 157 kmph top speed. I can cruise at highway limits all day long without the engine ever feeling strained or tired. It is a heavy machine, but it feels rock steady and extremely comfortable on the open road.
8 जून 2026|Palak Chauhan
4 रेटिंग

Comfortable for Daily Riding

Royal Enfield Classic 650 offers a good balance of comfort and control. The bike feels easy to handle in traffic conditions. The suspension works nicely on uneven roads. The 154mm ground clearance helps riders travel confidently on rough surfaces.
25 मई 2026|Laksh Methi
4 रेटिंग

Retro Design With Smooth Engine

The Classic 650 carries traditional styling with modern riding comfort for everyday usage. Its 647.95cc 4 stroke engine feels refined and smooth during both city and highway rides. The wet multiplate clutch reduces effort during gear shifts, while LED lighting improves visibility during night riding. The motorcycle also feels stable at higher speeds without creating unnecessary vibrations for riders.
20 मई 2026|Puneet Mishra
सभी रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 रिव्यू देखेंसभी रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 रिव्यू देखें

क्लासिक 650 और ट्राइडेंट 660 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: क्लासिक 650 की वर्तमान कीमत ₹ 3.68 लाख है और ट्राइडेंट 660 की कीमत लगभग ₹ 8.99 लाख है। इनमें से ₹ 3.68 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: क्लासिक 650 की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, ट्राइडेंट 660 की रेटिंग 4.7 है

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