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Royal Enfield

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! क्लासिक 650 की शुरुआती कीमत ₹ 3.68 लाख है, जबकि हिमालयन 450 की कीमत ₹ 0 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, क्लासिक 650 का 52.3 Nm @ 5650 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, क्लासिक 650 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 की तुलना

मुख्य विशेषताएँक्लासिक 650हिमालयन 450
कीमत₹ 3.68 लाख₹ 0
डिस्प्लेसमेंट647.95 सीसी_
पावर34.6 kW @ 7250 rpm_
माइलेज25 किमी/लीटर_
अधिकतम गति157 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

34.6 kW @ 7250 rpm N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

52.3 Nm @ 5650 rpm N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.5:1 N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air/Oil Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6.2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Inline twin cylinder, 4 stroke, SOHC N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

647.95 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

78 mmN/A
सिलेंडरों की संख्या2 N/A
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A N/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

67.8 mmN/A
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड157 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 100/90-19 / Rear: 140/70 R18 N/A
व्हील का आकारFront: 19 inch ,Rear: 18 inch N/A
व्हील का प्रकारSpoke N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1475 mmN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)32 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकHydraulic Disc Brake Single 300 mm disc, twin piston floating caliper N/A
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS N/A
अगला ब्रेकHydraulic Disc Brake Single 320 mm disc, twin piston floating caliper N/A
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास300 mmN/A
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता14.8 LN/A
रिजर्व फ्यूल क्षमता2.9 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes Adventure Tourer Bikes, Off Road Bikes
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel Tubular Spine Frame N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

154 mmN/A
ऊंचाई1137 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

243 KgN/A
लंबाई2318 mmN/A
पैसेंजर बैकरेस्टहाँ N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

800 mmN/A
कुल वजन407 KgN/A
चौड़ाई892 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start N/A
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital N/A
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue N/A
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
घड़ीहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate N/A
गियर बॉक्स6 Speed N/A
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
लाइट्स
हेडलाइट12V, LED Headlamp N/A
टेल लाइट12V, LED N/A
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 12 Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork 43 mm N/A
रियर सस्पेंशनTwin Shock N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सAdjustable Levers N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A

Pros and Cons

Pros रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650
  • Beautiful design and good build quality
  • Smooth and refined 648cc engine perfect for relaxed cruising
  • Tripper navigation, LED headlamp, and USB-C port add modern touches
  • Enough power to stay at 100-120 kmph comfortably
Pros रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450
  • Powerful 452cc Sherpa engine
  • Comfortable seating and upright riding posture for long rides
  • Suspension handles bad roads and trails well
  • Modern TFT display, ride modes, and USB-C port
  • Handles confidently on off-road trails

क्लासिक 650 और हिमालयन 450 की इमेजेज

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175
कावासाकी डब्ल्यू175
डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स
यामाहा एफजेड एक्स
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.24 - 1.32 लाख
टीवीएस रोनिन
टीवीएस रोनिन
डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.29 - 1.62 लाख
रॉयल एनफील्ड 250
रॉयल एनफील्ड 250
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाखअनुमानित
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
टीवीएस ज़ेपेलिन
टीवीएस ज़ेपेलिन
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
जावा 42
जावा 42
डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.59 - 1.85 लाख
जल्द लॉन्च होगा
बजाज अवेंजर 400
बजाज अवेंजर 400
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.64 लाखअनुमानित
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क्लासिक 650 और हिमालयन 450 पर ताज़ा खबरें

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क्लासिक 650 and हिमालयन 450 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Perfect Big Vintage Bike

I bought the Royal Enfield Classic 650 because I love old school looks but wanted heavy power for the highway. The 648 cc engine is incredibly smooth and powerful. On long weekend rides, it easily touches a 157 kmph top speed. I can cruise at highway limits all day long without the engine ever feeling strained or tired. It is a heavy machine, but it feels rock steady and extremely comfortable on the open road.
8 जून 2026|Palak Chauhan
4 रेटिंग

Comfortable for Daily Riding

Royal Enfield Classic 650 offers a good balance of comfort and control. The bike feels easy to handle in traffic conditions. The suspension works nicely on uneven roads. The 154mm ground clearance helps riders travel confidently on rough surfaces.
25 मई 2026|Laksh Methi
4 रेटिंग

Retro Design With Smooth Engine

The Classic 650 carries traditional styling with modern riding comfort for everyday usage. Its 647.95cc 4 stroke engine feels refined and smooth during both city and highway rides. The wet multiplate clutch reduces effort during gear shifts, while LED lighting improves visibility during night riding. The motorcycle also feels stable at higher speeds without creating unnecessary vibrations for riders.
20 मई 2026|Puneet Mishra
5 रेटिंग

Balanced Twin-Cylinder Highway Ride

Weight balance feels controlled even at higher speeds. The 647.95cc twin-cylinder engine makes 34.6 kW with smooth highway performance. Dual disc brakes manage stopping. Mileage stays near 25 kmpl. It gets a 14.8-litre tank, spoke wheels, LED lighting, & semi-digital console.
4 मई 2026|Kishore Das
4 रेटिंग

Great Bike, Great Experience

I recently rode the Royal Enfield Classic 650, and it perfectly blends heritage with modern performance. The design stays true to the Classic’s timeless look while feeling more premium and muscular. The 650cc twin engine is smooth, refined, and powerful, making highway rides effortless with minimal vibrations. It is slightly heavy in city traffic, but on open roads, it truly shines.
28 अप्रैल 2026|Abhay
5 रेटिंग

Timeless Design with Big-Bike Feel

I bought my Classic 650 to enjoy relaxed rides, and it has been wonderful. The 648cc twin engine is smooth and powerful, and the classic retro styling turns heads every time. The comfortable cruiser seat makes long rides easy, and the solid build gives confidence on highways and city roads alike.
16 जन॰ 2026|Aditya Pandey
सभी रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 रिव्यू देखेंसभी रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 रिव्यू देखें

क्लासिक 650 और हिमालयन 450 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: क्लासिक 650 की वर्तमान कीमत ₹ 3.68 लाख है और हिमालयन 450 की कीमत लगभग ₹ 0 है। इनमें से ₹ 0 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: क्लासिक 650 की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, हिमालयन 450 की रेटिंग 4.6 है

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