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Royal Enfield

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 vs यामाहा एमटी 15 वी2

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 vs यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! क्लासिक 500 की शुरुआती कीमत ₹ 2.59 लाख है, जबकि एमटी 15 वी2 की कीमत ₹ 1.63 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, क्लासिक 500 का 41.3 Nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एमटी 15 वी2 का 14.1 Nm @ 7,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एमटी 15 वी2 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 और यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 vs यामाहा एमटी 15 वी2 की तुलना

मुख्य विशेषताएँक्लासिक 500एमटी 15 वी2
कीमत₹ 2.59 लाख₹ 1.63 लाख
डिस्प्लेसमेंट499 सीसी155 सीसी
पावर27.2 PS @ 5250 rpm18.10 bhp @ 10,000 rpmin
माइलेज32 किमी/लीटर47 किमी/लीटर
अधिकतम गति_130 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

27.2 PS @ 5250 rpm 18.10 bhp @ 10,000 rpmin
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

41.3 Nm @ 4000 rpm 14.1 Nm @ 7,500 rpm
बैटरी का प्रकार12 volt, 12 Ah 12V,4.0Ah
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

8.5:1 11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

bs4 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single cylinder, 4 stroke, twinspark, air-cooled Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 155
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

84 mm58 mm
इंजन ऑयल15 LN/A
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

27 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 450 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

90 mm58.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
गति
टॉप स्पीडN/A 130 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front : 100/80-17M/C 52P , Rear: 140/70R-17M/C 66H
व्हील का आकारN/A Front: 431.8 MM Rear: 431.8 MM
व्हील का प्रकारN/A Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A TCI (transistor controlled ignition)
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1325 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 39 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc, single piston caliper Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual channel Dual Channel
अगला ब्रेकDisc, 2-piston caliper Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास280 mm282 mm
रियर ब्रेक का व्यास240 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमElectronic fuel injection Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता13 L10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Street Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain drive Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Single downtube, using engine as stressed member Deltabox
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

135 mm170 mm
ऊंचाई1090 mm1070 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

196 Kg141 Kg
लंबाई2140 mm2015 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 810 mm
चौड़ाई790 mm800 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Self Start Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Analogue TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Analogue Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Analogue Digital
टैकोमीटरN/A Digital
घड़ीN/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet, Multi-Plate Wet, Multiple Disc
गियर बॉक्स5 Speed 6-Speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Constant mesh
लाइट्स
हेडलाइट12V, H4-60/55W (Halogen) LED
टेल लाइट12V, P21/5W LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंप12V, 10W X 4 Nos LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
पायलट लैंपहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V, 4.0 Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic, 35 mm forks, 130 mm travel Telescopic upside down Front Fork
रियर सस्पेंशनTwin gas charged shock absorbers with 5-step adjustable preload, 80 mm travel Linked-type Monocross suspension
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Telescopic, 35 mm forks, 130 mm travel Split
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ

क्लासिक 500 और एमटी 15 वी2 की इमेजेज

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा एमटी 15 वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

बजाज पल्सर एनएस125

डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेज46.9 किमी/लीटर
₹ 94,187 - 1.02 लाख
यामाहा एक्सएसआर 155

यामाहा एक्सएसआर 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.50 - 1.60 लाख
यामाहा एमटी 15 वी2

यामाहा एमटी 15 वी2

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.63 - 1.77 लाख
केटीएम 160 ड्यूक

केटीएम 160 ड्यूक

डिस्प्लेसमेंट164.2 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.84 - 1.91 लाख
ज़ोन्टेस 350आर

ज़ोन्टेस 350आर

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
केटीएम 390 ड्यूक

केटीएम 390 ड्यूक

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.84 लाख
बेनेली 180एस

बेनेली 180एस

डिस्प्लेसमेंट175.3 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 3.96 लाखअनुमानित
अप्रिलिया टुओनो 457

अप्रिलिया टुओनो 457

डिस्प्लेसमेंट457 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 3.99 लाख
ब्राबस 1300 आर

ब्राबस 1300 आर

डिस्प्लेसमेंट1301 सीसीमाइलेज20 किमी/लीटर
₹ 4.83 लाखअनुमानित
एमबीपी मोटो 502एन

एमबीपी मोटो 502एन

डिस्प्लेसमेंट486 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 5.47 लाखअनुमानित
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क्लासिक 500 और एमटी 15 वी2 पर ताज़ा खबरें

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एमटी 15 वी2 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Sharp Street Bike for Daily City Fun

I love this bike because it looks like a mini transformer and is incredibly fun to ride in the city. The 155 cc engine is very special and it feels super smooth and gives you a sudden burst of speed when you twist the throttle hard. It also comes with useful Bluetooth connectivity, which links the bike to your phone to show you text alerts and phone calls right on the digital dashboard.
6 जून 2026|Varun Solanki
5 रेटिंग

Quick Escapes Through Traffic

One morning, I took the MT-15 through heavy traffic, and it felt effortless. The 155cc liquid-cooled engine pulls quickly, especially with the VVA kicking in. The bike feels light, and the traction control adds confidence. Mileage stays around 45 kmpl. It’s not very comfortable for long rides, but it’s incredibly fun.
8 जन॰ 2026|Vivek Khatri
5 रेटिंग

Good Bike For City Roads

I’ve been riding the Yamaha MT 15 V2 daily, and it handles city traffic well. The front telescopic forks and rear monoshock absorb bumps effectively. The digital instrument cluster is clear, and tyres offer good grip. Top speed reaches 130 km/h, while mileage stays around 44 km/l. Seat comfort could be better for long rides.
31 दिस॰ 2025|Akash Mehta
5 रेटिंग

Aggressive and Fast

The MT 15 V2 is super fun to ride! The engine is powerful and very responsive. It’s great for quick acceleration and city rides. The design looks bold and sporty, especially with the LED headlight. The handling is sharp, and it feels very stable even at higher speeds. The digital meter looks cool, and 40 kmpl+ mileage is decent for its power.
3 दिस॰ 2025|Lavit Reddy
5 रेटिंग

Agile Streetfighter

The MT-15 V2 is an aggressive-looking streetfighter with great performance for city rides. Its VVA engine provides strong pickup, and handling is nimble. Brakes are precise, making stop-and-go traffic easy to manage. The design turns heads, though the pillion seat is small. It’s ideal for solo riders.
21 नव॰ 2025|Kavya Iyer
5 रेटिंग

Agile Streetfighter

The MT-15 V2 is an aggressive-looking streetfighter with great performance for city rides. Its VVA engine provides strong pickup, and handling is nimble. Brakes are precise, making stop-and-go traffic easy to manage. The design turns heads, though the pillion seat is small. It’s ideal for solo riders.
20 नव॰ 2025|Bijoy Das
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क्लासिक 500 और एमटी 15 वी2 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 और यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: क्लासिक 500 की वर्तमान कीमत ₹ 2.59 लाख है और एमटी 15 वी2 की कीमत लगभग ₹ 1.63 लाख है। इनमें से ₹ 1.63 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 और यामाहा एमटी 15 वी2 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: क्लासिक 500 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, एमटी 15 वी2 की रेटिंग 4.6 है

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