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पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस vs स्विच सीएसआर 762

पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस vs स्विच सीएसआर 762 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पी-स्पोर्ट प्लस की शुरुआती कीमत ₹ 1.75 लाख है, जबकि सीएसआर 762 की कीमत ₹ 1.90 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पी-स्पोर्ट प्लस के लिए 3 रंग विकल्प और सीएसआर 762 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस और स्विच सीएसआर 762 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस vs स्विच सीएसआर 762 की तुलना

मुख्य विशेषताएँपी-स्पोर्ट प्लससीएसआर 762
कीमत₹ 1.75 लाख₹ 1.90 लाख
रेंज210 km160 km
अधिकतम गति80 kmph120 kmph
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इंजन
बैटरी का प्रकारLithium Ion Li-ion
चार्जिंग समय6 Hrs 4-5 Hrs
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

Hub Motor PMSM
दावा की गई रेंज
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कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।

210 Km/Chg160 Km/Chg
निरंतर पावर
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इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा लगातार मिलने वाली स्थिर पावर, जो स्मूद और बेहतर परफॉर्मेंस देती है।

6500 WN/A
फास्ट चार्जिंग
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।

हाँ N/A
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

N/A 200 Kg
मोटर वारंटी1 YearsN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

210 Km/Chg160 Km/Chg
ईको मोड रेंज
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इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।

210 KmN/A
नॉर्मल मोड रेंज
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नॉर्मल मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।

170 KmN/A
स्पोर्ट मोड रेंज
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स्पोर्ट मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।

140 KmN/A
गति
टॉप स्पीड80 Km/h120 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/70-17, Rear : 140/70-16 Front : 110/80, Rear : 140/70
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1430 mm
ब्रेक
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

Yes N/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Electric Bike Electric Bike
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

IP 67 N/A
ऊंचाई1060 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

115 Kg155 Kg
लंबाई1980 mmN/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 780 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 810 mm
चौड़ाई745 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Push Button Start Push Button
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LED 5'TFT Colour Display
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

4.32 kwh 3.7 kWh
0-100% चार्जिंग समय6 Hrs 4-5 Hrs
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

31 YearsN/A
स्वैपेबल बैटरी
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ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।

हाँ N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनUpside down suspension forks Telescopic
रियर सस्पेंशनAdjustable mono shock Monoshock
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Split
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सReverse 2 kmph, Glowing logos N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

हाँ N/A
ओटीए अपडेटN/A हाँ
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पी-स्पोर्ट प्लस और सीएसआर 762 की इमेजेज

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पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

स्विच सीएसआर 762 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

EV
एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज100 किमी/चार्ज
₹ 59,999
EV
ग्रेवटन क्यूआरएक्स

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 60,000
EV
केवा इंडिया जीआरएक्स 250

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज90 किमी/चार्ज
₹ 60,000
EV
विडा डर्ट ई के3

विडा डर्ट ई के3

मोटर क्षमता0.5 रेंजN/A
₹ 69,990
EV
रिवैम्प आरएम बड्डी 25

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज70 किमी/चार्ज
₹ 70,000
EV
इवोलेट धन्नो

इवोलेट धन्नो

मोटर क्षमता0.25 किलोवाटरेंज80 किमी/चार्ज
₹ 84,999
EV
साईबोर्ग अवंत

साईबोर्ग अवंत

मोटर क्षमता8.5 किलोवाटरेंज110 किमी/चार्ज
₹ 94,999
EV
ग्रेवटन क्वांटा

ग्रेवटन क्वांटा

मोटर क्षमता3 किलोवाटरेंज160 किमी/चार्ज
₹ 99,000
EV
रिवोल्ट आरवी1

रिवोल्ट आरवी1

मोटर क्षमता2.8 किलोवाटरेंज100 किमी/चार्ज
₹ 99,999 - 1.10 लाख
EV
ओला रोडस्टर एक्स

ओला रोडस्टर एक्स

मोटर क्षमता7 किलोवाटरेंज140 किमी/चार्ज
₹ 99,999 - 1.15 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

पी-स्पोर्ट प्लस and सीएसआर 762 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

It Takes Care of the Little Things!

I've found myself relying on the low battery indicator more than I expected because it saves me from guessing how much charge is left. It quietly does its job in the background, and that's what I like about it. The tubeless tyres have also been reassuring on my daily rides, especially on roads that aren't always smooth. P-Sport Plus bike doesn't try to impress with big promises. Instead, it wins you over by making everyday travel feel simple and stress-free.
26 जुल॰ 2026|Saurabh Ghosh
4 रेटिंग

Good for Short Distance but Not Perfect

Excellent for short trips around the city. Comfortable and smooth. But the range doesn’t quite match expectations. Also, would love faster charging options.
20 नव॰ 2024|Dinesh
5 रेटिंग

A Solid E-Scooter With Minor Drawbacks

The P-Sport Plus is powerful and looks sleek. However, charging time and range could be better. Great for local use, but not ideal for long highway runs.
20 नव॰ 2024|Lokesh
5 रेटिंग

Battery Life Could Be Better

Smooth handling and comfortable ride. The only issue is the battery, which could last a bit longer for longer rides. Otherwise, it’s a great option for commuting.
20 नव॰ 2024|Uday
5 रेटिंग

Perfect for City Riding, Not for Long Trips

It’s fun to ride around town, but don't expect to go too far without charging. The build quality is impressive, though! Need to improve on the range.
20 नव॰ 2024|Rakesh
4 रेटिंग

Great Upgrade, But Could Use More Power

The P-Sport Plus is an upgrade, offering better speed and performance. The only thing missing is higher top speeds for longer trips. Still, a solid all-rounder.
20 नव॰ 2024|Neeraj
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पी-स्पोर्ट प्लस और सीएसआर 762 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस और स्विच सीएसआर 762 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पी-स्पोर्ट प्लस की वर्तमान कीमत ₹ 1.75 लाख है और सीएसआर 762 की कीमत लगभग ₹ 1.90 लाख है। इनमें से ₹ 1.75 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस और स्विच सीएसआर 762 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पी-स्पोर्ट प्लस की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, सीएसआर 762 की रेटिंग 4.6 है

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