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स्विच सीएसआर 762 vs अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट
स्विच सीएसआर 762 vs अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | सीएसआर 762 | एफ77 सुपरस्ट्रीट |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.90 लाख | ₹ 3.09 लाख |
| रेंज | 160 km | 211 km |
| चार्जिंग समय | _ | 3 hrs |
| पावर | _ | 27 kW |
| अधिकतम गति | 120 kmph | 155 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 27 kW |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | N/A | 90 Nm |
| बैटरी का प्रकार | Li-ion | Lithium Ion |
| चार्जिंग समय | 4-5 Hrs | N/A |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | PMSM | Permanent Magnet AC Motor |
| दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी। | 160 Km/Chg | N/A |
| फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा। | N/A | हाँ |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | 200 Kg | N/A |
| मोटर पावर | 3000 W | 27000 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 160 Km/Chg | 211 Km/Chg |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | 3 |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | 120 Km/h | 155 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 110/80, Rear : 140/70 | Front: 110/70 R17 Rear: 150/60 R17 |
| व्हील का आकार | N/A | Front - 17 inch, Rear - 17 inch |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1430 mm | 1340 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 30 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 30 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 32 psi |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel ABS |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Combi Brake System | Dual Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | N/A | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | N/A | 230 mm |
| फ्यूल टाइप | N/A | Electric |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Electric Bike | Electric Bikes |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Steel Trellis with Aluminium Bulk Head |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 160 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 155 Kg | 197 Kg |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 780 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 810 mm | 800 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Yes | Glide, Combat, Ballistic |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Push Button | Electric Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 5'TFT Colour Display | 5" TFT display |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| घड़ी | N/A | हाँ |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| रिवर्स असिस्ट | हाँ | N/A |
| ट्रांसमिशन | N/A | Automatic |
| हेडलाइट | LED | LED Headlamp |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 3.7 kWh | 7.1 kWh |
| 0-100% चार्जिंग समय | 4-5 Hrs | N/A |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | N/A | 3 Years |
| बैटरियों की संख्या | N/A | 1 |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Upside-down Telescopic fork with a diameter of 41 mm. Preload adjustable |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock | Monoshock - preload adjustable |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Dual |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | हाँ |
सीएसआर 762 और एफ77 सुपरस्ट्रीट की इमेजेज
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स्विच सीएसआर 762 की समान बाइक्स के साथ तुलना
अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
सीएसआर 762 और एफ77 सुपरस्ट्रीट पर ताज़ा खबरें
सीएसआर 762 and एफ77 सुपरस्ट्रीट के यूजर रिव्यू
Sleek Design, But Charging Time Is Slow
उपयोगी 
अनुपयोगी Perfect for Everyday Use, Needs Better Battery
उपयोगी अनुपयोगी Great Power, Needs More Range
उपयोगी अनुपयोगी Smooth and Stable Ride, But Expensive
उपयोगी अनुपयोगी Great Performance with Some Battery Concerns
उपयोगी अनुपयोगी 
सीएसआर 762 और एफ77 सुपरस्ट्रीट के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: स्विच सीएसआर 762 और अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: सीएसआर 762 की वर्तमान कीमत ₹ 1.90 लाख है और एफ77 सुपरस्ट्रीट की कीमत लगभग ₹ 3.09 लाख है। इनमें से ₹ 1.90 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: स्विच सीएसआर 762 और अल्ट्रावायलेट एफ77 सुपरस्ट्रीट में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: सीएसआर 762 की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, एफ77 सुपरस्ट्रीट की रेटिंग 4.3 है
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