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मोटो मोरिनी एक्स-केप vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650

मोटो मोरिनी एक्स-केप vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्स-केप की शुरुआती कीमत ₹ 7.98 लाख है, जबकि क्लासिक 650 की कीमत ₹ 3.68 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्स-केप का 54 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और क्लासिक 650 का 52.3 Nm @ 5650 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्स-केप के लिए 3 रंग विकल्प और क्लासिक 650 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको मोटो मोरिनी एक्स-केप और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

मोटो मोरिनी एक्स-केप vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएक्स-केपक्लासिक 650
कीमत₹ 7.98 लाख₹ 3.68 लाख
डिस्प्लेसमेंट649 सीसी647.95 सीसी
पावर59.17 bhp @ 8,250 rpm 34.6 kW @ 7250 rpm
माइलेज23 किमी/लीटर25 किमी/लीटर
अधिकतम गति_157 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

59.17 bhp @ 8,250 rpm 34.6 kW @ 7250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

54 Nm @ 7,000 rpm 52.3 Nm @ 5650 rpm
बैटरी का प्रकारMaintenance Free N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.2:1 9.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Air/Oil Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid Cooled , 2 Cylinder, 4 Valve Inline twin cylinder, 4 stroke, SOHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 647.95
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

83 mm78 mm
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A नहीं
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

60 mm67.8 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
info icon

इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
गति
टॉप स्पीडN/A 157 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront:110/80 -19 Rear:150/70 -17 Front: 100/90-19 / Rear: 140/70 R18
व्हील का आकारFront: 19 inch Rear: 17 inch Front: 19 inch ,Rear: 18 inch
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1480 mm1475 mm
रेडियल टायर
info icon

मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

नहीं N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 42 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Hydraulic Disc Brake Single 300 mm disc, twin piston floating caliper
एबीएस
info icon

(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel ABS
अगला ब्रेकN/A Hydraulic Disc Brake Single 320 mm disc, twin piston floating caliper
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS Dual Channel
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास298 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास255 mm300 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता18 L14.8 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2.9 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Tourer Bike Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Steel Tubular Spine Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
info icon

बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

175 mm154 mm
ऊंचाई1390 mm1137 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

215 Kg243 Kg
लंबाई2200 mm2318 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं हाँ
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

810 mm800 mm
कुल वजनN/A 407 Kg
चौड़ाई900 mm892 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
स्टार्टिंग
info icon

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Electric Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A नहीं
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A N/A
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Semi-Digital
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Digital
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A नहीं
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Wet Multiplate
गियर बॉक्स1 Down 5 Up 6 Speed
ट्रांसमिशन6 Speed Manual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटLED Headlamp 12V, LED Headlamp
टेल लाइटLED Taillamp 12V, LED
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपYes LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V, 12 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनUpside down telescopic fork, fully adjustable in preload, damping in compression and rebound Telescopic Fork 43 mm
रियर सस्पेंशनSingle shock absorber adjustable in preload and rebound damping Twin Shock
सीट
सीट का प्रकार
info icon

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A N/A
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Adjustable Levers
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
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एक्स-केप और क्लासिक 650 की इमेजेज

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मोटो मोरिनी एक्स-केप की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
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रॉयल एनफील्ड भारत में अपनी दमदार और रेट्रो डिजाइन वाली मोटरसाइकिलों के लिए जानी जाती है। कंपनी के पोर्टफोलियो में 350cc से लेकर 650cc तक की कई बाइक मौजूद हैं। अगर आपका बजट 4 लाख रुपये तक है और आप रॉयल
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अगर आप एक ऐसी क्रूज़र बाइक लेना चाहते हैं जो हाईवे पर शानदार परफॉरमेंस के साथ आरामदायक राइडिंग का अनुभव भी दे, तो रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 आपके लिए एक बेहतरीन ऑप्शन है। मिडिलवेट मोटरसाइकिल में अपग्रेड
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एक्स-केप and क्लासिक 650 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Built for Long, Rough Rides

I recently rode my Moto Morini X-Cape through some really bad patches of road, and it performed brilliantly. The 19 inch front and 17 inch rear wheel size setup is perfect for handling potholes. Once, I hit a deep, unexpected crater on a broken road, but the large front wheel just rolled right over it without upsetting the bike's balance at all. The 18 litre fuel tank is a lifesaver for touring. I can go on a 300 kilometre road trip without having to stop to look for a petrol pump.
6 जुल॰ 2026|Praveen Goyal
4 रेटिंग

Adjustable Seat Height and Decent for Adventure Use

I’ve been riding the Moto Morini X-Cape, and its 810 mm adjustable seat height makes it flexible for different riders. The 175 mm ground clearance is decent for adventure use, while the TFT display provides clear ride information on the go. The 649cc Liquid-cooled engine also feels responsive on highways.
5 नव॰ 2025|Manish Verma
5 रेटिंग

Feels Good, Rides Better

The X-Cape gives pretty decent mileage for an adventure-style bike. I usually get around 20 kmpl on mixed roads. It rides well in traffic and feels stable on longer routes. With a kerb weight of 215 kg and seat height of 810 mm, it feels heavy but balanced once in motion.
22 अग॰ 2025|Anil Bose
5 रेटिंग

Moto Morini X-Cape

Last weekend, I dropped by the Moto Morini showroom to check out the X-Cape and instantly liked what it offered. The upright seating, smooth suspension, and wide handlebar gave a very relaxed and confident feel. I took a short test ride and found it quite comfortable over uneven roads. The overall design and road presence also impressed me a lot. It felt like the right choice for weekend getaways and daily use combined.
11 अग॰ 2025|Rajat Vohra
5 रेटिंग

Smooth Ride and Great Comfort

I have been riding the Moto Morini X-Cape 650 for a few months now and I really love the smooth ride. The seat is very comfortable and I can ride for long hours without feeling tired.
24 सित॰ 2024|Powerful Engine and Good Performance
5 रेटिंग

Perfect Adventure Bike

I wanted a bike for adventure trips, and the Moto Morini X-Cape was a great choice. The engine is responsive, and the bike handles corners very well. It is reliable for both daily commutes and long journeys.
24 सित॰ 2024|Nikhil
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एक्स-केप और क्लासिक 650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: मोटो मोरिनी एक्स-केप और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एक्स-केप की वर्तमान कीमत ₹ 7.98 लाख है और क्लासिक 650 की कीमत लगभग ₹ 3.68 लाख है। इनमें से ₹ 3.68 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: मोटो मोरिनी एक्स-केप और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एक्स-केप की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, क्लासिक 650 की रेटिंग 4.3 है

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